VogelEdith
2019 Hyundai i40 Motorproblemen: Mogelijk brandstofpompprobleem en moeite met starten
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Onregelmatige motor
Langere koude starttijd
Motor slaat vanzelf af
Schokken bij accelereren
Auto start niet
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor het antwoord! Mijn i40 staat op ongeveer 35.798 KM en heeft net een maand geleden een onderhoudsbeurt gehad. Verder niets noemenswaardigs aan recente reparaties of onderhoudsbeurten. Ik moet zeggen dat ik niet zo'n techneut ben, dus de software is nieuw voor me. Ik denk dat ik op zoek moet gaan naar een goede werkplaats en hen vragen de software te controleren? Enig idee waardoor de software zo reageert? Ik bedoel, plotselinge sprongen van mechanische naar softwareproblemen klinken wild, nietwaar? Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Geen zorgen! Ik ben er altijd om andere gearheads een handje te helpen. Je kilometerstand lijkt niet al te hoog, dus het is onwaarschijnlijk dat we hier te maken hebben met slijtage. Wat de software betreft, je zou verbaasd zijn hoe vaak dit de boosdoener is achter een hele reeks autoproblemen. Met moderne auto's zoals onze Hyundai's is alles verbonden en wordt alles bestuurd door computers, dus elk probleem met de software kan een domino-effect veroorzaken en leiden tot onvoorspelbaar gedrag, zoals wat je nu ervaart. Wat de oorzaak is dat de software raar doet, kan van alles zijn. Het kan een fabrieksfout zijn, een klein probleem dat door de sensoren van de auto als een groot probleem wordt gezien, of zelfs gewoon een stroomstoot. De softwareregeling helpt om de auto optimaal te laten presteren, maar kan ook schijnbaar grote problemen veroorzaken als het gewoon een foutje in het systeem is. Ja, ik raad zeker aan om je auto naar een garage te brengen. Zij kunnen de auto aansluiten op een diagnosetool en kijken of er een foutcode is. Als het de software is, kunnen ze die resetten of updaten en dan kun je waarschijnlijk weer verder. In het ergste geval, als het iets anders is, kunnen ze het opsporen. Het is altijd goed om het door een professional te laten nakijken, voor het geval dat. Laat me weten hoe het gaat, wil je? Altijd goed om te leren van de ervaringen van anderen. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)
Hey, bedankt voor alle info! Het heeft zeker mijn ogen geopend over hoeveel sofware tegenwoordig de show runt. Eerlijk gezegd, de gedachte dat het misschien gewoon een foutje is, doet me opgelucht ademhalen. Ik ga eind deze week met het oude meisje naar de werkplaats en laat ze ernaar kijken. Ik waardeer het goede advies. Ik hou je op de hoogte van hoe het afloopt, misschien wordt het een leercurve voor ons allebei! Nogmaals bedankt voor het goede advies en veel succes met jullie eigen autoritten!
(Vertaald uit Engels)
Ahoy! Ik heb wat ervaring met deze dingen. Ik kwam een soortgelijke situatie tegen met mijn Hyundai Sonata Diesel uit 2017. Ik ben geen professional, maar ik heb mijn deel van het sleutelen aan auto's op de oprit en het heeft me uit een paar pyjama's gehaald. Het bracht me net zo in de war met de koude start en de belabberde acceleratie. Ik dacht dat het mechanisch was. Maar nadat ik mijn schuur op zijn kop had gezet, bleek dat het al die tijd aan de software lag. De softwarewaarden voor de brandstofpomp waren allemaal raar. Ik moest hem naar mijn werkplaats brengen om de code te resetten. Beetje pijnlijk voor de portemonnee, kostte me een stevige 45 euro, maar hij loopt nu soepeler dan ooit. Voordat ik verder ga babbelen, kun je me meer informatie geven over je auto? Kilometerstand? Recente reparaties of onderhoudsbeurten? Dat zou het makkelijker maken om je verder te helpen. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)