HendrikRacer
2018 Nissan Qashqai probleem met oververhitting: Vermoedelijk defect koelvloeistoftemperatuursensor
Oververhitting
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hey, ik waardeer het antwoord echt en het is goed om te weten dat ik niet de enige ben die met zulke knoestige problemen te maken heeft. Ik ben blij dat je Juke weer soepel loopt. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel het ongeveer kostte om de sensor en de stekker te vervangen? En is er nog iets anders gebeurd sinds de reparatie, of is alles onder de motorkap in orde? Bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, goed om iets van je te horen. Wat betreft de kosten, het kostte me ongeveer € 95 om de defecte kabelverbinding op de sensor te repareren, inclusief onderdelen en arbeid. Om eerlijk te zijn was het een beetje een aanslag op mijn portemonnee, maar het was beter dan dat mijn motor elke vijf minuten oververhit raakte! En sinds dat noodlottige bezoek aan de garage heeft mijn Qashqai zich keurig gedragen, geen enkel probleem. Die storing met de koelvloeistoftemperatuursensor was snel verholpen en sindsdien rijdt mijn meisje zo koel als een komkommer! Ik hoop dat dit je twijfels wegneemt! Probeer er niet te lang bij stil te staan en laat het snel repareren, we zouden niet willen dat je auto nu nog warm wordt, toch? Het allerbeste!
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor het snelle antwoord en voor het inzicht in de kosten - helpt enorm bij de mentale voorbereiding! Goed om te weten dat je auto het goed doet na de reparatie, dat stelt me een beetje gerust. Ik ga mijn kleine lastige Nissan in een wip naar de garage brengen, ik kan niet toestaan dat haar geroosterde inwendige delen een ergernis worden elke keer dat ik er een ritje mee maak. Nogmaals, jullie ervaring is een grote hulp geweest. Bedankt voor de gedetailleerde antwoorden en ik wens je eindeloze probleemloze ritten met je Juke!
(Vertaald uit Duits)
Goedemorgen, mijn qashqai uit 2016, heeft het probleem dat op een gegeven moment het temperatuurlampje op rood komt te staan, tegelijkertijd gaat het motor rood branden, maar zonder de motor uit te zetten na een paar minuten komt het temperatuurlampje weer op de normale stand en gaat het,motorlampje uit, ander probleem is dat de warme lucht van de verwarming niet werkt, ik weet niet of de twee dingen met elkaar te maken hebben, ik ga er van uit dat de thermostaatkraan is vervangen. Groetjes...
(Vertaald uit Italiaans)
Beste antwoord
@Giulio
Goedemorgen, mijn qashqai uit 2016, heeft het probleem dat op een gegeven moment het temperatuurlampje op rood komt te staan, tegelijkertijd gaat het motor rood branden, maar zonder de motor uit te zetten na een paar minuten komt het temperatuurlampje weer op de normale stand en gaat het,motorlampje uit, ander probleem is dat de warme lucht van de verwarming niet werkt, ik weet niet of de twee dingen met elkaar te maken hebben, ik ga er van uit dat de thermostaatkraan is vervangen. Groetjes...
Het klinkt alsof je hier te maken hebt met een paar verschillende problemen. De schommelende temperatuurmeter en het motorlampje kunnen het gevolg zijn van een defecte koelvloeistoftemperatuursensor of een probleem met het koelsysteem, zoals een verstopte radiateur of een defecte waterpomp. Het gebrek aan warme lucht uit de verwarming kan te wijten zijn aan een probleem met de kachelkern of een laag koelvloeistofpeil. Ik zou aanraden om te beginnen met het controleren van het koelvloeistofpeil en de staat ervan. Als het laag of vies is, kan het de moeite waard zijn om het systeem te laten spoelen en bijvullen. Als de koelvloeistof in orde is, kan het de moeite waard zijn om een monteur het koelsysteem en het verwarmingsblok te laten inspecteren. Houd ons op de hoogte van je vorderingen en laat het ons weten als je nog vragen hebt.
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Hé, ik snap je worsteling helemaal. Een paar maanden geleden gebeurde er iets soortgelijks met mijn 2015 Nissan Juke. In eerste instantie dacht ik dat het een defecte thermostaat kon zijn, maar het bleek een defecte kabelverbinding op de koelvloeistoftemperatuursensor te zijn, vergelijkbaar met jouw vermoeden. Ik heb hem naar de garage gebracht. Ze hebben het probleem goed gediagnosticeerd, het bleek dat de sensor een vals oververhittingssignaal gaf en in de oververhittingsmodus bleef hangen. Om het te verhelpen vervingen ze de sensor en de stekker. Het kostte ze een dag om alles op te lossen, maar sindsdien rijdt de oude Juke als een droom. Ik kan niet zeggen dat het een levensbedreigend probleem was, maar het is zeker iets dat je vroeger dan later wilt laten oplossen om verdere kopzorgen te voorkomen. Het allerbeste.
(Vertaald uit Duits)