MeyManu

2016 Volvo V90 Diesel: Advies gevraagd over vermogensverlies, motorproblemen en laag brandstofverbruik

Hé iedereen, ik heb echt jullie hulp nodig bij mijn Volvo V90 Diesel uit 2016. Laatst was hij niet meer zo'n beest als normaal en merk ik een aantal problemen. Het beruchte motorstoringslampje brandt, hij besluit zichzelf uit te schakelen, ik voel minder vermogen tijdens het rijden en de motor loopt niet zo soepel. En laten we het niet eens hebben over het schokken tijdens het accelereren en de kilometers die ik misloop met mijn brandstofverbruik. Ik denk dat het een probleem met de gasklep kan zijn, maar ik weet het eerlijk gezegd niet zeker. Heeft iemand anders dit meegemaakt? Hoe hebben jullie monteurs het opgelost? Ik zou graag jullie ervaringen en tips horen om dit probleem te achterhalen. Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Volvo V60 Diesel uit 2014. Ik ben geen echte autogoeroe, maar ik heb wel wat ervaring. In mijn geval diagnosticeerde de monteur het probleem als een defecte gaspedaalmodule. Ik heb ongeveer 205 euro betaald en na het vervangen van de module leken de problemen opgelost. Het is het proberen waard. Zonder meer specifieke informatie over je voertuig is het moeilijk om meer advies te geven. Heb je diagnosegereedschap? Heb je foutcodes kunnen opvragen? Deze kunnen echt helpen om het probleem te beperken. Laat het ons weten!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor het terugbellen. Ik heb nog geen foutcodes opgevraagd, maar ik zal zeker een diagnosetool aanschaffen en het proberen. Ik denk dat de leeftijd van de auto en de hoge kilometerstand (bijna 99188 km) hun tol beginnen te eisen. Ik waardeer de informatie over de gaspedaalmodule, misschien moet ik me daar eens in verdiepen als de diagnosescanner geen duidelijke problemen aan het licht brengt. Mijn trouwe Volvo heeft ongeveer 5k km geleden een volledige servicebeurt gehad en toen was alles goed. Ik denk dat ik geduldig moet zijn en zien wat er gebeurt. Ik hou jullie op de hoogte. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Geen probleem, ik help je graag! Het is echt balen als je trouwe auto problemen begint te geven, nietwaar? Ouderdom en een hoge kilometerstand kunnen inderdaad wat eigenzinnige problemen met zich meebrengen, maar dat hoort er nu eenmaal bij als je een auto hebt, toch? Een diagnosescanner aanschaffen is echt een goede volgende stap. Deze foutcodes geven jou (of je monteur) een duidelijker beeld van wat er misgaat onder de motorkap. Vergeet niet te letten op patronen, timing of specifieke omstandigheden waaronder het probleem optreedt - dat kan ook een grote aanwijzing zijn. Over de gaspedaalmodule: als die de boosdoener blijkt te zijn (zoals in mijn geval), is dat niet iets wat je normaal gesproken te weten komt bij een routine-onderhoudsbeurt, tenzij je deze specifieke symptomen al ervaart. Dus geef je servicemensen niet te hard de schuld! Ben benieuwd hoe het gaat. Veel succes en hou ons op de hoogte!

(Vertaald uit Duits)

Hé, je bent een juweeltje! Ja, ik ben het helemaal met je eens. Het bezitten van een auto is een haat-liefdeverhouding - je houdt ervan als hij rijdt als een droom en haat hem als er problemen optreden. Uitstekend advies over het observeren van de patronen, timing en omstandigheden waarin het probleem zich voordoet. Ik ga ook niet liegen, ik gaf de servicejongens de schuld in mijn hoofd, maar dat is nu opgehelderd! Ja, ik ben ook erg enthousiast om dit allemaal uit te zoeken. Ik hou jullie op de hoogte zodra ik iets wijzer ben. Tot die tijd duimen voor veel geluk! Nogmaals bedankt, vriend!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: