2015 Lexus LX Diesel Spuwt zwarte rook en vertoont motorinstabiliteit bij hoge kilometerstand

Hallo, Toevallig had ik soortgelijke problemen met mijn Lexus LX uit 2012. De mijne spoot meer zwarte rook uit dan een kolentrein en het voelde alsof ik door een moeras reed. De schokkerige acceleratie en het vreemde sissende geluid stuurden me rechtstreeks naar de roos - het was de wastegate klep van de turbo. De wastegate klep is, simpel gezegd, een overdrukklep. Hij regelt de hoeveelheid uitlaatgas die de turbocompressor ingaat, helpt de snelheid van de turbine te regelen en voorkomt dat de turbocompressor te snel gaat draaien. Als deze het begeeft, breekt de hel los in het boostsysteem. Het ontlucht de overdruk niet goed, de turbo kan niet goed opspoelen en je hebt een wankele, ondergemotoriseerde auto met de neiging om af te slaan. In mijn geval bleek het een behoorlijk ernstig probleem te zijn, de wastegate klep zat vast - en toegegeven, dat is een beetje lastig te verhelpen. Ze moesten alles uit elkaar halen, de klep vrijmaken en alles schoonmaken, waarna het motormanagementsysteem opnieuw moest worden ingesteld. Ik zou je aanraden er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Het is niet iets waarmee je gewoon kunt 'leven'. Het kost wat tijd om het te repareren, maar toen het eenmaal was opgelost, was mijn LX weer de oude, liep weer soepel, zonder rook of rare geluiden. Maak je dus niet te veel zorgen, het is een oplosbaar probleem, je moet het gewoon in de kiem smoren. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het dat je de tijd neemt om je ervaring te delen. Het is echt een hele opluchting om te horen dat je LX terug kon komen met wat TLC. De wastegate klep die open blijft staan klinkt als een nachtmerrie, maar zoals jij het beschrijft lijkt het te passen bij de rare dingen die mijn LX tegenwoordig doet. Dit turbogedoe gaat me een beetje boven de pet, maar ik begin het te snappen. Als je het niet erg vindt dat ik het vraag, welke prijsklasse hebben we voor dit alles? Gewoon om me schrap te zetten voor de rekening die mijn kant op komt. En is er nog iets anders naar boven gekomen nadat je dat probleem had opgelost? Nogmaals bedankt voor het advies!

(Vertaald uit Engels)

Hey! Ja, blij dat ik je kan helpen. Ik begrijp hoe vervelend het kan zijn als je auto in de achteruitversnelling gaat. Wat de rekening betreft, ik was er wel even ondersteboven van, ik zal er niet om liegen. Ik heb ongeveer € 860 uitgegeven om die wastegate valve defect naar de stad te sturen. Maar hé, je moet het doen voor je auto, nietwaar? Toen ze de klep hadden schoongemaakt en het motorbrein hadden gereset, was de storing in het laaddruksysteem verholpen. Na het bezoek aan de monteur is de turbo weer helemaal in orde en rijdt hij weer als vanouds, zonder problemen tot nu toe. Je kunt wel zeggen dat ik de Lexus branie terug heb. Zorg er alleen wel voor dat je naar een betrouwbare monteur gaat, die verstand heeft van turbosystemen. Uiteindelijk was de rekening de gemoedsrust en het spinnen bij het accelereren meer dan waard. Dat verslaat de schokkerigheid en de rokerige wolkenstaart, nietwaar? Veel succes met het oplossen van jouw probleem!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt. Ik had die brutale eerlijkheid over de schade aan mijn portemonnee nodig. Het klinkt inderdaad duur, maar je geruststelling dat het de investering waard is, helpt. Onze auto's zijn tenslotte net onze baby's, nietwaar? Nogmaals bedankt voor het ophelderen van wat er aan de hand zou kunnen zijn met mijn LX. Ik zal eerder vroeger dan later een bezoek aan mijn monteur plannen om het probleem niet te verergeren en duimen voor een soepelere rit na de reparatie. Je gedetailleerde updates en positieve houding hebben mijn zorgen een beetje weggenomen. Ik zal je op de hoogte houden van hoe het gaat. Houd tot die tijd die Lexus-knuffel hoog, proost!

(Vertaald uit Engels)