GWeber86

2014 Nissan Wingroad Diesel: zwarte rook, motorinstabiliteit en mogelijke sensorproblemen.

Hey mensen! Ik heb een klein probleempje met mijn Nissan Wingroad Diesel uit 2014 (134.863 km op de teller) en ik hoop dat iemand iets soortgelijks heeft meegemaakt. Nu, lach niet, de laatste keer dat ik een monteur zag, ben ik een beetje opgelicht, dus ik probeer mezelf wat kennis eigen te maken. Onlangs spuwt hij zwarte rook uit als ik het gaspedaal intrapt, mijn motorstoringslampje brandt, het lijkt alsof hij wat kracht verloren heeft, de motor loopt niet gelijkmatig, en hij schokt en sist als een boze kat als ik accelereer. Ook valt hij af en trilt hij tijdens stationair draaien en er is een raar fluitend geluid. Ik denk dat de boost druksensor wel eens defect zou kunnen zijn? Heeft iemand hier iets soortgelijks meegemaakt? Hoe heeft jullie monteur het aangepakt en wat waren de kosten ($$$)? Elk advies of gedeelde ervaring wordt zeer gewaardeerd!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hé, je hebt gelijk over het verdenken van de drukverhogingspositiesensor. Grappig genoeg had ik iets soortgelijks met mijn Nissan Sentra uit 2011. De symptomen waren bijna identiek - slecht stationair draaien, vermogensverlies en dat irritante gefluit. Dit bleek een defecte elektrische bypassklep te zijn. In principe regelt dit ding hoeveel turboboost je motor krijgt, dus als het misgaat, heeft dat grote gevolgen voor de prestaties van de motor, zoals je duidelijk hebt gemerkt. In mijn geval voerde mijn trouwe monteur een diagnostische scan uit die het probleem bevestigde, waarna de klep werd vervangen. Let wel, het was geen enorme klus, maar ook geen makkie. Het belangrijkste was om het juiste onderdeel te vinden, want blijkbaar zijn deze dingen nogal modelspecifiek. Nadat het gerepareerd was, was mijn auto weer helemaal de oude, geen zwarte rook of rare geluiden meer! Dus ik hoop voor je dat het hetzelfde is. Ja, niemand gaat graag naar de monteur, maar soms kun je er niet omheen. Breng hem naar de garage, gewapend met deze informatie en de rest zou soepel moeten verlopen. Hou ons op de hoogte!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de informatie! Het is geruststellend om iemand te vinden die hetzelfde heeft meegemaakt. Fijn om te horen dat je Nissan Sentra nu weer als een zonnetje loopt. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel het je gekost heeft om de elektrische bypassklep te vervangen? Is er nog iets anders gebeurd sinds de reparatie of is het allemaal soepel verlopen? Het zou goed zijn om dat te weten, want het lijkt erop dat onze auto's dezelfde stunts uithalen. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hey, geen probleem, altijd blij om een medeautoliefhebber te helpen! Wat de kosten betreft, voor de reparatie van de elektrische bypassklep heb ik ongeveer € 250 betaald. En geloof me, het was elke cent waard, want er is geen knarsend geluid meer onder de motorkap of het slingeren als ik het gaspedaal intrap. Wat je andere vraag betreft, ik heb geen andere problemen gehad nadat ik dit gerepareerd had. Sindsdien rijdt hij probleemloos, echt waar. Grappig dat je het probleem met de sensor voor de laaddrukregeling noemt, want dat was inderdaad ook een probleem bij mijn Sentra, maar dat is opgelost tijdens mijn bezoek aan de monteur. Het lijkt er dus op dat we inderdaad in hetzelfde schuitje zitten. Hopelijk geeft dit je wat meer wind in de zeilen! Laat ons weten hoe het afloopt, ja? Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Wow, bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Ik zal je ervaring met de Sentra in gedachten houden als ik mijn wingroad bij de monteur breng. Het is een opluchting om te weten wat ik qua kosten kan verwachten en om te horen dat de reparatie bij jou lang heeft geduurd. Ik hoop dat mijn auto ook snel weer de oude is. Ik zal je zeker op de hoogte houden. Proost!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: