100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

KleinDirk

2014 Nissan Qashqai vertoont zwarte rook, slecht brandstofverbruik en startproblemen: Vermoedelijk defecte injector voor koude start

Auto start niet

Controlelampje motor aan

Onregelmatige motor

Langere koude starttijd

Motor slaat vanzelf af

Slecht brandstofverbruik

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

Hallo mensen, ik heb wat rare problemen met mijn 2014 Nissan Qashqai die op benzine rijdt en al een aardig eind op weg is, ongeveer 168.903 KM. Er komt zwarte rook uit de uitlaat als ik het gaspedaal indruk, het oude motorcontrolelampje brandt als Kerstmis en de motor heeft zichzelf ook een paar keer uitgeschakeld. Koud starten is een beetje een beproeving geworden, de motor loopt niet soepel, het brandstofverbruik is slechter dan ooit en als klap op de vuurpijl denkt de auto blijkbaar dat hij op vakantie is en wil hij niet starten. Ik heb het gevoel dat ik misschien te maken heb met een defecte injector voor koude start. Mijn laatste ontmoeting met de monteur was niet bepaald rozengeur en maneschijn en ik wil zeker weten wat er aan de hand is voordat ik terugga. Heeft iemand hier soortgelijke problemen gehad? Goede of slechte ervaringen met jullie monteurs? Ik hoor graag wat jullie ervan vinden. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)


TimSpeedster

Hé, dat klinkt moeilijk voor je Qashqai en je beschrijving zegt me zeker iets. Ik heb een Nissan Juke uit 2011 en had een tijdje geleden redelijk wat van dezelfde problemen. Het is echt vervelend als je niets anders krijgt dan zwarte rook en een onwillige motor, ik snap het. Ik had toen wel een vermoeden dat het de injectoren konden zijn, maar ik zat er niet ver naast. Toen ik hem liet nakijken, bevestigde mijn monteur dat het probleem inderdaad te wijten was aan een defecte injector bij een koude start. De motor kreeg niet de juiste hoeveelheid brandstof die hij nodig had en dat verpestte zo'n beetje alles; een mix van brandstof en lucht in de motor, het verbranden van die extra brandstof (zwarte rook uit de uitlaat), moeilijk starten en zelfs die onverwachte uitschakelingen. Om maar meteen met de deur in huis te vallen: er was behoorlijk wat werk nodig om de injector te repareren en goed werk is van vitaal belang om meer problemen in de toekomst te voorkomen. Eerst werd de defecte injector getest om te bevestigen dat deze niet de juiste hoeveelheid brandstof leverde. Daarna werd de defecte injector verwijderd en vervangen. Tot slot hebben ze het brandstofsysteem grondig gereinigd om ervoor te zorgen dat de defecte injector geen verdere problemen veroorzaakte. Het was geen snel te verhelpen probleem, maar toen het eenmaal was opgelost, liep mijn Juke weer als een zonnetje. Het punt is dat ik denk dat je op het juiste spoor zit als je de injector verdenkt, het is de moeite waard om het goed te laten beoordelen door je monteur. Passie baart geduld zeggen ze, we moeten gewoon volhouden, hè?

(Vertaald uit Duits)

KleinDirk (Auteur)

Hé daar, klinkt alsof je echt in de mechanische achtbaan bent gegaan met je Juke! Aan de andere kant, goed om te weten dat je auto een solide comeback heeft gemaakt na al dat vervelende werk. Bedankt voor de details, het maakt veel duidelijk en het lijkt erop dat mijn koppige oude Qashqai hetzelfde pad volgt. Ik ben benieuwd, weet je nog hoe hoog de reparatierekening was voor het laten maken van die defecte injector? Het is altijd fijn om een globaal bedrag in gedachten te hebben voordat ik weer met mijn monteur ga praten, je weet hoe dat gaat. Is er nog iets anders gebeurd sinds de reparatie? Of heeft je Juke zich sindsdien gedragen? Alle informatie is goud waard op dit moment, dus ik waardeer het. Blijf veilig op de weg!

(Vertaald uit Duits)

TimSpeedster

Hallo, ja, ik hoor je! Een beetje informatie over reparatiekosten is altijd handig voordat je oog in oog komt te staan met de monteur, nietwaar? Dus, over de kosten om die onbetrouwbare injector te laten maken... Alles bij elkaar kostte het me ongeveer 515€. Het was niet makkelijk voor de portemonnee, dat geef ik toe, maar gezien de frustratie die het me uiteindelijk bespaarde, was het elke cent waard. En aan de andere kant, sinds de injectordeal is mijn Juke een absolute droom. Geen enkel probleem sindsdien. Na een grondige beurt aan de koude start injector, is het beest elke ochtend weer prachtig aan het spinnen - geen zwarte rook, geen onderbrekingen, nada. Zo zie je maar, als je een goede monteur hebt die alles regelt, ben je klaar! Houd me op de hoogte van hoe het met je Qashqai gaat, oké? Ik wens je soepele ritten en heldere wegen!

(Vertaald uit Duits)

KleinDirk (Auteur)

Bedankt voor je inzichten, mijn vriend! Die feedback heeft me een stuk op weg geholpen en hoewel de estid kosten een beetje hoog lijken, ben ik het ermee eens dat het de moeite waard is om al die frustrerende problemen op te lossen. Ik waardeer het dat je je reis deelt; het is geruststellend om te horen over het succesvolle herstel van je Juke. Het geeft me hoop voor mijn Qashqai. Ik zal zeker je advies opvolgen en een vakkundige monteur zoeken om dit op te lossen. Zodra de reparaties klaar zijn, zal ik zeker vertellen hoe het allemaal gegaan is. En hé, ik ben blij om te horen dat je auto het goed doet. Op vlotte ritten voor ons allebei! Proost, en blijf veilig op de weg!

(Vertaald uit Duits)

Laat onze monteurs je helpen!

Wil je meer weten over je auto?

Koop nu de Carly Scanner en de app

Bekijk huidige aanbiedingen
Mobile and adapter showcase
Automerken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden