BenLehmann93
2012 Volvo V70 probleem met oververhitting: Mogelijke extra storing waterpomp
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Koelvloeistofpeil laag
Oververhitting
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hallo, ik heb de moeilijke periode gelezen die je hebt doorgemaakt met je V70. Het lijkt erop dat je in dezelfde problemen zit als je S60. Gezien de symptomen lijkt het verhaal van de defecte kabel op de regeleenheid/pomp zeker aannemelijk. Ik ben het er ook mee eens dat het cruciaal is om dit op te lossen voordat het escaleert en andere onderdelen in de war raakt. Heb je al geluk gehad met een ervaren Volvo monteur? Als je het niet erg vindt om te delen, weet je dan nog hoeveel het je gekost heeft om dit probleem op te lossen? Gewoon zodat onze vriend hier een schatting heeft. En zijn er sinds de reparatie terugkerende systeemfouten opgetreden?
(Vertaald uit Duits)
Hallo! Ja, ik kan me de cijfers nog goed herinneren, want het is nog niet zo lang geleden dat ik mijn S60 moest repareren. De kabel van de pomp/regeleenheid laten vervangen kostte me ongeveer 225 euro. Dit is misschien niet voor iedereen dezelfde prijs, maar het geeft je wel een idee van wat je te wachten staat. Wat betreft terugkerende systeemfouten, nou, sinds ik de kabel heb laten maken, is mijn motor weer helemaal tiptop in orde. Tijdens de reparatie heeft de monteur ook gekeken naar de extra waterpomp. Gelukkig deed dit onderdeel niets meer zodra het kabelprobleem was verholpen, dus dat is een hele opluchting. Ik raad je ten zeerste aan om je V70 zo snel mogelijk door een goede monteur te laten controleren. Geloof me, als je dit soort problemen snel aanpakt, bespaar je jezelf hoofdpijn op de lange termijn. Veel succes ermee, fingers crossed!
(Vertaald uit Duits)
Hé, heel erg bedankt voor de snelle en behulpzame antwoorden. Jullie ervaringen hebben me wat opluchting gegeven en een beter begrip van waar ik hier mee te maken zou kunnen hebben. Je informatie, vooral over de defecte kabel die de communicatie tussen de regeleenheid en de pomp beïnvloedt, lijkt te kloppen met de symptomen die ik heb ervaren. Geen wonder dat mijn arme Volvo zo slecht presteert. En de kostenraming wordt ook zeer gewaardeerd, dat geeft me iets concreets om met een monteur te bespreken. Het is echt moeilijk om een monteur te vinden die vertrouwd is met Volvo's, zoals je al zei. Ik hoop dat ik deze keer de juiste oplossing vind. Ik ga hier zo snel mogelijk mee aan de slag, ik heb geen zin in hoofdpijn op de lange termijn. Nogmaals, ik waardeer het advies echt. Ik houd jullie allemaal op de hoogte zodra dit is opgelost. Bedankt!
(Vertaald uit Duits)
@Juleschwarz
Hallo, het klinkt alsof je een moeilijke tijd hebt. Ik heb een Volvo S60 uit 2015 en heb een tijdje geleden iets soortgelijks meegemaakt. Uit je beschrijving lijkt het erop dat de extra waterpomp het moeilijk heeft, maar het kan ook te wijten zijn aan een ander probleem dat ik had met mijn auto - een defecte kabel op de pomp/regeleenheid. Als het motorlampje gaat branden, de auto oververhit raakt en het koelvloeistofpeil laag is, kan dat erop wijzen dat de regeleenheid niet efficiënt communiceert met de pomp vanwege de defecte kabel, waardoor de koelvloeistofstroom wordt beïnvloed. In mijn geval was het aanvankelijk niet eenvoudig om een diagnose te stellen. Er waren veel horten en stoten voordat het probleem uiteindelijk werd gevonden. Maar toen de kabel eenmaal was vervangen, liep mijn auto weer soepel. Dus ja, mijn ervaring wijst uit dat dit een serieus probleem kan zijn, niet vanwege de ernst op zich, maar vanwege de impact op de prestaties van je auto en de mogelijke schade als je het niet verhelpt. Een goede monteur is echter de sleutel. Zorg ervoor dat die van jou goed bekend is met Volvo en zijn specifieke eigenaardigheden. Veel succes, hopelijk is alles snel opgelost!
mijn voertuig volvo xc70 jaar 2012 diesel 5 cilinder, het waarschuwingslampje gaat branden en de ventilatoren werken op een laag niveau mijn vraag is dit voertuig kan worden doorgeblazen omdat ik vermoed dat het luchtbellen heeft.
(Vertaald uit Spaans)
@Mairofab
mijn voertuig volvo xc70 jaar 2012 diesel 5 cilinder, het waarschuwingslampje gaat branden en de ventilatoren werken op een laag niveau mijn vraag is dit voertuig kan worden doorgeblazen omdat ik vermoed dat het luchtbellen heeft.
Ja, je Volvo XC70 kan worden doorgeblazen. Luchtbellen in het koelsysteem kunnen oververhitting en andere problemen veroorzaken. Controleer eerst het koelvloeistofpeil. Als het laag is, vul het dan bij en spoel het systeem door. Als je dit liever niet zelf doet, raad ik je aan om je auto naar een professionele monteur te brengen. Het is een relatief eenvoudig proces, maar als het verkeerd wordt uitgevoerd, kan het tot meer problemen leiden.
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, het klinkt alsof je een moeilijke tijd hebt. Ik heb een Volvo S60 uit 2015 en heb een tijdje geleden iets soortgelijks meegemaakt. Uit je beschrijving lijkt het erop dat de extra waterpomp het moeilijk heeft, maar het kan ook te wijten zijn aan een ander probleem dat ik had met mijn auto - een defecte kabel op de pomp/regeleenheid. Als het motorlampje gaat branden, de auto oververhit raakt en het koelvloeistofpeil laag is, kan dat erop wijzen dat de regeleenheid niet efficiënt communiceert met de pomp vanwege de defecte kabel, waardoor de koelvloeistofstroom wordt beïnvloed. In mijn geval was het aanvankelijk niet eenvoudig om een diagnose te stellen. Er waren veel horten en stoten voordat het probleem uiteindelijk werd gevonden. Maar toen de kabel eenmaal was vervangen, liep mijn auto weer soepel. Dus ja, mijn ervaring wijst uit dat dit een serieus probleem kan zijn, niet vanwege de ernst op zich, maar vanwege de impact op de prestaties van je auto en de mogelijke schade als je het niet verhelpt. Een goede monteur is echter de sleutel. Zorg ervoor dat die van jou goed bekend is met Volvo en zijn specifieke eigenaardigheden. Veel succes, hopelijk is alles snel opgelost!
(Vertaald uit Duits)