2010 Fiat Punto motorproblemen: Vermogensverlies, ongewoon afslaan, zwarte uitlaatrook en verminderd brandstofverbruik

Hey! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Fiat Grande Punto uit 2008, en ik zou zeggen dat ik over wat autokennis beschik. Ik ben ermee naar de lokale garage gegaan en die vertelde me dat het waarschijnlijk te maken had met een foutmelding na het vervangen van het brandstoffilter. De man heeft de foutmelding gewist en het kostte me uiteindelijk maar 45 euro. Ik vraag me af of het voor jou hetzelfde scenario zou kunnen zijn? Maar om je verder te helpen, kun je me vertellen of je recent onderhoud hebt gepleegd, vooral aan het brandstofsysteem? Hou me op de hoogte!

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Bedankt voor het advies. Mijn laatste reguliere onderhoudsbeurt was bij 56684 km en toen heb ik het brandstofsysteem niet aangeraakt. Ik denk dat het tijd wordt om een goede garage te zoeken om er eens naar te laten kijken. Maar hé, als het zoiets simpels is als een foutmelding wissen, vind ik het niet erg om een paar dollar te besparen!

(Vertaald uit Engels)

Hé, alweer! Ah, ik begrijp het. Nou, gebaseerd op je laatste input, kan het echt een heleboel dingen zijn, gezien hoe onderling verbonden moderne autosystemen zijn. Het klinkt echter wel als een probleem met de brandstof- of luchttoevoer. Hoewel ik aanvankelijk dacht dat het ook een probleem met de brandstofinjectiedruk zou kunnen zijn, lijkt dit niet het geval te zijn als je niet aan het brandstofsysteem hebt geknoeid. Hoewel ik geen monteur ben, klinken de symptomen die je noemde - zwarte rook, schokken, het slechte brandstofverbruik en het afslaan van de motor - vergelijkbaar met wat ik ervoer toen het lucht-brandstofmengsel in mijn Punto niet klopte door een defecte Mass Air Flow-sensor. Deze sensor regelt de hoeveelheid lucht die voor de verbranding met de brandstof wordt gemengd. Als die niet goed is, kun je een te rijk brandstofmengsel krijgen dat zwarte rook en vermogensverlies veroorzaakt. Maar sluit ook de mogelijkheid van een geblokkeerde of defecte uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) niet uit. Die kan vastzitten of gewoon defect zijn, wat prestatieproblemen veroorzaakt zoals schokken, afslaan en een slecht brandstofverbruik. Breng de motor dus zeker naar een betrouwbare garage voor een diagnose, want ik betwijfel of je problemen deze keer kunnen worden opgelost met een simpele foutopsporing. Ik dacht, ik gooi er wat mogelijke scenario's tegenaan, gebaseerd op mijn eigen ervaring met de Grande Punto. Ik hoop dat het helpt en dat je haar snel weer soepel aan de praat krijgt! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je gedetailleerde antwoord en alle mogelijke aanknopingspunten! Je persoonlijke ervaring voegt hier echt waarde toe. Mass Air Flow-sensor en EGR-klep - die laat ik zeker nakijken. Het is ook interessant dat je het potentiële interconnectiviteitsprobleem noemde. Daar heb ik niet aan gedacht. Tijd om een afspraak te maken bij een goede garage voor een volledige diagnose. Het lijkt erop dat een beetje TLC voor de auto al lang had moeten gebeuren. Ik ben blij dat ik contact heb opgenomen met dit team; jullie zijn redders in nood! Nogmaals, jullie hulp wordt zeer gewaardeerd. Duimen dat het niets groots is. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)