2009 Kia Rio heeft last van zwarte uitlaatgassen, stroeve motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik

Hé, je auto heeft nogal een driftbui, hè? Niet zo lang geleden had ik een soortgelijke aanval met mijn 2012 KIA Forte. Hij spuwde zwarte rookwolken uit, het motorlampje danste en laat me je vertellen dat hij zo dorstig was als een kameel in de Sahara. Het vermogen was lager dan het zondagsgebraad van mijn oma en hij had een verdomd humeur bij het starten en stationair draaien, net als de jouwe. Het bleek dat mijn voorgevoel juist was - de bobine was de boosdoener! Vooral de kabelverbinding. Je hebt het precies goed, het was net zo'n probleem als jouw Rio. De monteur legde uit dat de defecte aansluiting ontstekingsfouten veroorzaakte, wat leidde tot een hoog brandstofverbruik, een ruw stationair toerental en al dat soort dingen. De oplossing? De regelende verbinding naar de bobine had een opknapbeurt nodig. Nieuwe kabels, een beetje afstellen en klaar was Kees, hij liep weer als vanouds! Je moet gewoon een monteur vinden die je vertrouwt. Maar laten we er geen doekjes om winden, het is een serieus probleem. Je moet er zeker naar laten kijken. Maak je geen zorgen; het is niet rampzalig, maar ook niet iets om weg te poetsen. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hey daar, Wow, bedankt voor het delen van je ervaring, klinkt echt alsof onze auto's naar dezelfde dramaklas zijn geweest, hè! Jouw info brengt me dichter bij de waarheid, denk ik. Gezien de symptomen van mijn Kia Rio en het theater van jouw Forte, lijkt het erop dat de bobineaansluiting onze gemeenschappelijke vijand is. Ik ben wel nieuwsgierig, weet je nog wat je uiteindelijk hebt moeten betalen om je auto weer optimaal te krijgen? En heb je nog andere gerelateerde problemen opgemerkt sinds de reparatie? Hartelijk bedankt en hou je haaks!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, de capriolen van je auto lijken op een aandoening rechtstreeks uit een auto-horrorfilm, net als de saga van mijn Forte! Je zit absoluut op het juiste spoor als je die onbetrouwbare bobineaansluiting verdenkt. Wat betreft de rekening om mijn opstandige auto te temmen, ik heb er 365 euro tegenaan gegooid. Ja, dat klinkt duur, maar dat was inclusief de kosten van die nieuwe kabels en wat behendig handwerk van de monteur om alles weer in orde te krijgen. Sindsdien gedraagt mijn auto zich als een topstudent van een werkplaats! Sinds het bezoek aan de monteur wordt het horrorverhaal 'Bobine defect of ontstekingsfout gedetecteerd' niet meer herhaald. Geen zwarte rook meer, geen driftbuien meer bij het starten of stationair draaien en, nog belangrijker, geen geslurp meer van brandstof! Dus, laat de moed niet zakken! Dit zou zowel jou als je Rio een welverdiende pauze moeten geven van al die mechanische problemen. Wees voorzichtig en houd ons op de hoogte! Proost!

(Vertaald uit Engels)

Je reactie is een frisse wind tussen alle dampen die mijn auto heeft uitgestoten! Het klinkt alsof jouw Forte en mijn Rio broers en zussen zijn in deze beproeving. Als ik hoor dat 365 Euro je auto weer een modelburger heeft gemaakt, geeft me dat hoop. Ik voel me nu beter voorbereid op dat gereedschap en die vette handen. Door de algehele verbetering van je auto na de reparatie klinkt het zeker als een goed bestede cent, ondanks de eerste schok! Je 'opvoedingsadvies' om de vrede tussen mij en mijn auto te bewaren is goud waard. Bedankt dat je de tijd hebt genomen om je kennis en ervaring te delen. Je hebt me een broodnodig stappenplan gegeven. Ik zal iedereen op de hoogte houden van de ontwikkelingen. Proost en hou je taai!

(Vertaald uit Engels)