2009 Fiat Croma vertoont acceleratieproblemen, motor hapert en start niet meer

Hallo, ik kan me helemaal inleven in jouw situatie. Ik heb een Fiat Bravo uit '07, vergelijkbaar met jouw Croma. Bijna identieke symptomen - ruw optrekken, motorcontrolelampje brandt, ik had zelfs wat startproblemen, maar gelukkig ben ik nooit gestrand. Het bleek dat mijn probleem niet mechanisch was, maar een softwareprobleem. Mijn monteur vertelde me dat de softwarewaarden voor mijn brandstofpomp niet klopten, waardoor de brandstoftoevoer naar de motor inefficiënt was. De software vertelde de brandstofpomp om het ene te doen, maar het moest iets anders doen. Het klinkt ernstig om "softwareprobleem" te horen, maar het was niet zo ernstig als het klinkt. De garagisten hoefden alleen maar de softwarewaarden aan te passen met hun technisch gereedschap, waardoor de signalen die naar de brandstofpomp werden gestuurd werden gecorrigeerd, en bam, ze was weer zo goed als nieuw. Dus misschien zit je er niet zo ver naast met je vermoeden van een brandstofpomp, vooral omdat je auto een beetje op de mijne lijkt. Zoek een betrouwbare monteur die niet alleen je brandstofpomp kan controleren, maar ook de software. Het zou gewoon een geval van miscommunicatie tussen de pomp en de ECU kunnen zijn. Veel succes met je dame. Laat ons weten hoe het verder gaat. Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

Heya ik voel je pijn helemaal. Mijn 2010 Croma had niet zo lang geleden bijna dezelfde problemen. Het bleek een vervuilde brandstofpomp te zijn, net zoals jij vermoedde. Toen de jongens in de werkplaats de pomp een grondige schoonmaakbeurt gaven en een paar versleten onderdelen vervingen, begon ze zich prima te gedragen. Toch is het punt van een softwarefout erg interessant. Ik had geen idee dat dat de auto zo in de war kon sturen. Hoe dan ook, ik hoop dat je auto snel weer in orde is, duimen dat het niets groots is. Trouwens, wat heb je uiteindelijk betaald voor de softwarekalibratie, als ik vragen mag? En zijn er sindsdien nog meer problemen opgedoken? Peace.

(Vertaald uit Engels)

Hé, ik begrijp je nieuwsgierigheid helemaal. Na een bezoek aan mijn garagist was de software-Glitcharoo opgelost. Zou je geloven dat de brandstofpomp zelf in topvorm was? Alleen wat verkeerde parameters in softwareland. Dat zijn moderne auto's voor jou, hè? Het kostte me slechts 45 dollar, helemaal niet slecht. Tot nu toe geen problemen meer (touchwood!) sinds de aanpassing. Sindsdien is mijn dappere Bravo weer als een jonge knaap, klaar om over de wegen te zoeven. Zeg tegen je mannetje dat hij naar beide moet kijken - de brandstofpomp en de software - als dergelijke symptomen zich ooit weer voordoen. Ik hoop dat het voor jou ook zo snel en rendabel is. Blijf veilig onderweg. Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het echt dat jullie de tijd nemen om te antwoorden. Het is geruststellend om te horen dat jullie allebei soortgelijke problemen hebben gehad. Nooit gedacht dat een softwarefout mijn Croma een woedeaanval kon bezorgen. Dat is een echte kinbreker. Ik zal er zeker naar laten kijken, samen met de brandstofpomp - geweldig! En bedankt dat je me geruststelt dat het gewoon de brandstofpomp kan zijn die een beetje sparren nodig heeft. Laten we hopen dat het niets ernstigers is en dat mijn portemonnee geen grote klap hoeft te incasseren. Jullie hebben me een beetje gerustgesteld - ik ben blij dat er een oplossing is. Ik breng jullie op de hoogte zodra ik nieuws heb van de monteur. Ik duim voor jullie dat het zonder veel gedoe of financiële zorgen wordt opgelost. Hou je taai, jongens. Hartelijk bedankt!

(Vertaald uit Engels)