ChrissyW
2008 Touran VW: defect aan de nokkenasversteller?
Metaalschilfers in olie
Vreemd motorgeluid
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Slecht brandstofverbruik
Schokken bij accelereren
Geluid bij klepafstelling
Onregelmatige motor
(Vertaald uit Duits)
6 opmerking(en)
Hey, bedankt voor je antwoord! Mijn Touran is een model uit 2008 met ongeveer 178.912 km op de teller. De meeste onderdelen zijn origineel en tot nu toe heb ik geen grote problemen gehad. Heb je toen het hele nokkenas systeem laten vervangen of alleen de rubberen afdichtringen? Ik vraag me af of ik het zelf kan repareren of dat het beter is om het in de werkplaats te laten doen. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hey, fijn dat je wat licht op de duisternis hebt geworpen, het is nu makkelijker voor me. Om op je vraag te komen: ik heb het hele systeem laten vervangen. Ik kon niet veel zelf doen - zonder speciaal gereedschap en kennis zou het meer dan riskant zijn. In ieder geval zijn de metaalsplinters in de olie zeker een waarschuwingsteken dat je niet moet negeren. Dit kan een teken zijn van ernstige slijtage en hoe eerder je het onder controle hebt, hoe beter. Laat de motor niet in je gezicht ontploffen. Dus mijn advies aan jou is om je Touran op een aanhanger te zetten en naar de garage te gaan!
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor je gedetailleerde advies! Ik had ook een slecht gevoel over de metaalsplinters in de olie, dus dat ga ik zeker niet negeren. Ik denk dat je gelijk hebt - een grote reparatie als deze moet je overlaten aan professionals. Nu weet ik tenminste wat ik kan verwachten. Er is een reden waarom ik geen automonteur ben geworden, toch? Ik zal een afspraak maken bij de garage en alles laten nakijken. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, ik zoek advies over een VW Tiguan uit 2012 met 150.950 km. Hij heeft een storing in de nokkenas-fase-eenheid. Wat kan de oorzaak zijn en wat zijn de aanbevolen reparatieopties? Enig inzicht in mogelijke kosten en preventieve maatregelen wordt op prijs gesteld. Alvast bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Beste antwoord
@CarFreak
Hallo, ik zoek advies over een VW Tiguan uit 2012 met 150.950 km. Hij heeft een storing in de nokkenas-fase-eenheid. Wat kan de oorzaak zijn en wat zijn de aanbevolen reparatieopties? Enig inzicht in mogelijke kosten en preventieve maatregelen wordt op prijs gesteld. Alvast bedankt!
Het defect in de nokkenas-fase-eenheid kan te wijten zijn aan slijtage, vooral gezien de kilometerstand van je auto. Het kan ook het gevolg zijn van een defecte regelklep of een probleem met de distributieketting. Ik zou aanraden om een professionele monteur de exacte oorzaak te laten vaststellen. De reparatie kan bestaan uit het vervangen van de hele unit of alleen de defecte onderdelen, afhankelijk van de diagnose. De kosten kunnen sterk variëren, afhankelijk van de omvang van de schade en de arbeidstarieven van je monteur. Wat preventieve maatregelen betreft, kan het regelmatig verversen van de olie en het gebruik van olie van hoge kwaliteit helpen om de nokkenas-fase-eenheid gezond te houden.
(Vertaald uit Engels)
Hé maat! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Golf GTI uit 2006. Ik ben natuurlijk geen monteur, maar bij mijn garage kwamen ze erachter dat de nokkenastiming defect was door versleten rubberen afdichtringen in de unit zelf. Ik heb hem laten repareren en dat kostte me 900 euro. Hij staat nu weer op A. Kun je ons misschien meer informatie geven over je auto, zodat we je beter kunnen helpen? Motorgegevens, uitrustingsvariant, enz. zouden zeker helpen. Bedankt!
(Vertaald uit Duits)