BenKrueger86
2001 Lexus LX heeft last van zwarte rook, verhoogd brandstofverbruik en afslaan: Mogelijke bobine fout?
Schudden tijdens stationair draaien
Auto start niet
Slecht brandstofverbruik
Controlelampje motor aan
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Vastlopen tijdens stationair draaien
Schokken bij accelereren
Onregelmatige motor
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Dat klinkt ook moeilijk voor jou. Bedankt voor het snelle advies en fijn om te weten dat ik niet de enige ben. Jouw probleem lijkt echt op wat ik heb meegemaakt met mijn Lexi, dus ik denk dat het zeker hetzelfde bobine-probleem is. Kapotte kabels zijn erger dan een doorn in het oog, hè? Ik heb echter een vraag voor je. Weet je nog hoeveel je hebt betaald voor dat monteursbezoek? Ik probeer gewoon een idee te krijgen voordat ik ten strijde trek, weet je? En is er nog iets anders gebeurd sinds je kabel gerepareerd is, of loopt je Lexus nog steeds goed? Het repareren van mijn oude meisje kan een beetje op whack-a-mole lijken, stop het ene gat dicht en het andere komt tevoorschijn. Ik probeer mijn verwachtingen realistisch te houden. Bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Hé! Ik begrijp je whack-a-mole analogie helemaal, soms voelt het als een eindeloze strijd met onze oude meiden. Maar wees gerust, het repareren van mijn meisje heeft de bank niet gekost. Ik herinner me dat ik voor de hele reparatie van de bobinekabel ongeveer 365€ heb uitgegeven. Natuurlijk, het is niet echt kleingeld, maar het is elke cent waard geweest. Sinds de monteur het probleem met de defecte kabel heeft opgelost, loopt mijn Lexus als een zonnetje. Eventuele ontstekingsfoutjes of defecte richtingaanwijzers op het dashboard werden gewist zodra de monteur zijn magie had gedaan. Dus geen zorgen op dat gebied, sinds deze reparatie zijn er geen gremlins meer opgedoken. Ze spint als een roosje. Ik hoop dat de jouwe hetzelfde zal doen na het bezoek aan de garage. Houd je kin omhoog - ik hoop snel goed nieuws te horen! Proost!
(Vertaald uit Engels)
Precies het nieuws dat ik nodig had! Je hebt me niet alleen nuttig advies gegeven, maar ook een goed idee van de mogelijke kosten die gemoeid zijn met het oplossen van dit bloederige probleem. Ik hoop dat mijn Lexi hierna ook zal spinnen als een katje, net als die van jou. Ik was bang voor het bezoek aan de monteur, maar nadat ik met jou heb gepraat, heb ik er meer vertrouwen in. Het is een opluchting om te weten dat het niet het doemscenario is dat ik in mijn hoofd had. Afgezien van mijn nare ervaringen uit het verleden is het duidelijk dat ik haar naar de garage moet brengen en haar zo snel mogelijk moet laten nakijken. Hartelijk dank voor de hulp! Ik kom langs en laat je weten hoe het afloopt. Duimen maar, ja? Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik voel je pijn. Ik had een vergelijkbare situatie met mijn Lexus GS uit 1998. Het motorlampje begon te branden, de motor haperde regelmatig, het schokte en het voelde gewoon niet gezond aan tijdens het rijden. Net als jij vermoedde ik, gezien de symptomen, dat het een bobine-probleem was. Problemen met bobines kunnen lastig zijn en dat was inderdaad het geval toen ik de auto naar de garage bracht. Het bleek dat de kabelverbinding naar de bobine kapot was. De monteur legde uit dat dit een veel voorkomend probleem is en niet het einde inluidt voor onze oude vrienden. Het schokken en afslaan komt meestal doordat de vonk de cilinder niet goed bereikt, dankzij de defecte kabel. De overmatige verbranding die door de ontbrekende vonken wordt veroorzaakt, kan de oorzaak zijn van het slurpen van meer gas en de zwarte rook. De monteur had gelijk, repareerde de kabelverbinding en het was als een frisse wind voor mijn auto. Sindsdien rijdt mijn auto zijdezacht. Naar mijn mening heb je absoluut een monteur nodig om het te controleren en te bevestigen, het kan hetzelfde zijn of een onderliggend probleem. Maar je hoeft er niet wakker van te liggen, je geliefde auto is weer helemaal in orde met een goede oplossing. Hou vol!
(Vertaald uit Engels)