Wat is het beste autodiagnoseapparaat? We testen uit!

Wie zou er niet eens in de binnenkant van zijn voertuig willen kijken met een OBD2-diagnoseapparaat? Vooral bij storingen of problemen moet u altijd naar een autogarage … en dat wordt duur. Het zou echt enorm praktisch zijn als je de autodiagnose zelf kon uitvoeren. Alle moderne voertuigen zijn uitgerust met uitgebreide elektronica. Verschillende controle-eenheden bewaken alle functies. Met het juiste diagnoseapparaat kunnen de gegevens via de OBD2-interface worden uitgelezen en geëvalueerd. Wij hebben veel van deze apparaten voor u bekeken om uw aankoopbeslissing wat gemakkelijker te maken.

Wij hebben de vergelijking voor u gemaakt … welk diagnoseapparaat is het beste?

Er is een breed scala aan diagnoseapparatuur (en andere opties) op de markt om uw eigen voertuigdiagnose uit te voeren. Wij hebben de grote test voor u gedaan en laten u zien welke apparaten het beste zijn. Ons team van deskundigen maakte een shortlist van in totaal 25 apparaten en kwam met een TOP 10-lijst.

Wij gaan ook in op de vraag welke criteria in aanmerking moeten worden genomen en welk autodiagnoseapparaat voor u het meest geschikt is. Dus lees snel verder!

Verschillende diagnosemogelijkheden

Om de staat van uw auto te controleren zijn er drie verschillende opties. U kunt een app voor uw mobiele telefoon gebruiken, u kunt software gebruiken die op uw eigen laptop is geïnstalleerd of u kunt een extern apparaat voor autodiagnose kopen. Elk van deze opties heeft voor- en nadelen en is geschikt voor verschillende doelgroepen. Hier is een kort overzicht:

Als u bijvoorbeeld in de handel in tweedehands auto’s zit of zelfs een eigen werkplaats hebt, kunt u niet zonder een extern voertuigdiagnoseapparaat. Deze bieden doorgaans verreweg de meeste functies en extra opties. Normaal gesproken zijn ze ook geschikt voor vrijwel elk type voertuig.

Vooral als u oudere voertuigen wilt diagnosticeren, is een extern diagnoseapparaat geschikt, omdat de noodzakelijke aansluiting dan vaak ontbreekt.

Moderne voertuigen (vanaf bouwjaar 2001) hebben een OBD-2 interface, die wordt gebruikt voor de communicatie tussen het voertuig en de app, de software of het diagnoseapparaat. De laatste kan echter ook werken met een ouder type verbinding, wat de apps niet kunnen.

“Als een waarschuwingslampje gaat branden, is het vaak maar een klein probleem. In plaats van direct naar de autogarage te moeten, kunt u met een autodiagnoseapparaat zelf uitzoeken waar de fout precies zit.”

Sven Mischke, autojournalist

Is het mogelijk om alle merken auto’s te diagnosticeren?

In principe wel … maar het hangt natuurlijk af van het apparaat. Niet alle apparaten werken met alle fabrikanten. De apparaten die vrijwel elke auto kunnen diagnosticeren zijn vaak professionele apparaten, die op hun beurt navenant duur zijn. Voor sommige automerken heb je dus hoogwaardige apparatuur nodig, terwijl andere merken zich redden met conventionele diagnoseapparatuur. Denk dus goed na over wat u precies nodig hebt. Als autogarage heb je natuurlijk een zo breed mogelijk aanbod nodig. Als particuliere gebruiker kunnen de meest gangbare modellen of zelfs een speciale app voor slechts één fabrikant voldoende zijn.

De OBD2-interface

Zoals zojuist vermeld, hebben alle voertuigen die vanaf 2001 zijn gebouwd een OBD-interface (on-board diagnostics). Om een verbinding tussen het voertuig en het diagnoseapparaat tot stand te brengen, is een OBD2 diagnoseapparaat nodig, dat in de betreffende uitgang van het voertuig wordt gestoken. Deze adapters hebben meestal Bluetooth of WLAN en maken verbinding met het apparaat of de app.

Deze adapters zijn verkrijgbaar vanaf 20 euro. Wij raden goedkopere producten sterk af, omdat deze meestal niet over hoogwaardige elektronica beschikken, wat vaak tot storingen leidt. De Carly-app werkt bijvoorbeeld alleen met de Carly-adapter. Dit zorgt ervoor dat de adapter en de app echt goed kunnen communiceren. Het motto hier is: Wie goedkoop koopt, koopt twee keer!

Via de interface en de adapter kunnen honderden functies worden uitgevoerd, foutcodes, gegevens over brandstofverbruik of zelfs gegevens over versnelling worden uitgelezen. Maar u kunt gegevens ook naar uw voertuig sturen om extra functies te programmeren. De OBD2-interface is dus de spil van de communicatie.

Welke externe OBD2 diagnostische apparaten zijn beschikbaar?

Er zijn verschillende versies van externe diagnostische apparaten voor auto’s:

• Kleine, handige apparaten met een klein scherm en knoppen
• Kleine apparaten met een iets groter scherm met touch screen
• Grotere apparaten (vergelijkbaar met een extern navigatiesysteem) die ook een groter scherm hebben
• Grote diagnoseapparaten die meer lijken op een robuuste laptop en veel speciale toetsen hebben voor standaardfuncties.

Ook hier hangt alles af van uw voorkeur en uw budget. In vergelijking met conventionele diagnoseapparaten zijn de grotere apparaten met een groot scherm en touch screen ook duurder. De prijzen variëren van 50 euro tot 7.500 euro en hoger.

Sommige van deze diagnose-apparaten werken alleen met kabel, andere met een OBD-adapter en/of Bluetooth. Vooral bij voertuigen van oudere series werkt alleen de aansluiting met de bijbehorende kabels. De echte professionele diagnose-apparaten hebben vaak tientallen mogelijke kabels en aansluitingen.

Waar moet u precies op letten als u een extern diagnoseapparaat koopt?

De keuze is enorm … dus het is belangrijk goed na te denken over wat voor u belangrijk is en wat minder. In principe zijn er verschillende differentiatiecriteria die kunnen worden toegepast om het juiste apparaat te kiezen. Deze omvatten onder meer:

• De algemene reikwijdte van de functies
  • Welke diagnoses kunnen worden gesteld?
  • Is het lezen en evalueren van gegevens in real time mogelijk?
  • Hoe worden de gegevens grafisch verwerkt?
  • Kan er ook geprogrammeerd worden?
• De grootte en de kwaliteit van het scherm
  • Is het scherm goed leesbaar?
  • Wat is de resolutie?
  • Wilt u een touch screen of heeft u liever “echte” knoppen?
• De omvang van de levering (extra kabels, enz.)
  • Wat zit er allemaal in?
  • Heb ik alle accessoires wel nodig?
  • Zijn er ook verbindingen met zeldzamere of oudere modellen?
• De prijs
  • Wat wil ik uitgeven?
  • Is de prijs het waard?
  • Wat is mijn budget en waar heb ik het apparaat precies voor nodig?
• Het type verbinding (via kabel, via OBD, rechtstreeks via Bluetooth of WLAN)
  • Geef ik de voorkeur aan een draadloze verbinding?
  • Kan het ook via de kabel?
• De actualiteit van het systeem (en de updatevoorwaarden van de fabrikant)
  • Biedt de fabrikant gratis updates aan?
• Hoe duur zijn latere updates indien nodig?
• Is de adapter ook geschikt voor OBD2 diesel?

Samenvattend kan worden gezegd dat kwalitatieve tools in ieder geval de voorkeur hebben. Niet alleen omdat ze meestal meer functies hebben, maar ook omdat ze langer meegaan en u dus langer met regelmatige tussenpozen een autodiagnose kunt uitvoeren. In de meeste gevallen bieden de fabrikanten van hoogwaardige diagnoseapparatuur ook een levenslange garantie, zodat u gewoon een nieuw apparaat krijgt toegestuurd mocht het niet meer werken. Goedkope diagnoseapparatuur kan verleidelijk lijken, maar dit kan een grote fout zijn. Het is niet ongewoon dat goedkope auto OBD2-scanners snel stuk gaan en dat u dan een nieuw apparaat moet aanschaffen.

De test

Zoals aan het begin vermeld, hebben wij de verklaringen van 4 deskundigen (twee professionele automonteurs, een autojournalist, een benzinestationhouder) en een hobby-monteur samengevat.

In totaal hebben we 25 externe diagnostische apparaten onder de loep genomen. Alle apparaten werden getest op drie verschillende voertuigen van VW, BMW en Toyota. Alle modellen zijn van de jaren 2017-2019.

Vooraf werd een catalogus van criteria opgesteld waaraan de eenheden moesten worden getoetst. Twee tot drie aanvullende criteria werden tijdens het testen toegevoegd, omdat ze belangrijk werden geacht en niet eerder in aanmerking waren genomen. De volgende criteria waren voor de jury bijzonder belangrijk:

• Reikwijdte van de diagnose
• Nauwkeurigheid van de diagnose
• Foutcodedatabase
• Algemene functie van het toestel
• Algemeen gebruiksgemak
• Kwaliteit en resolutie van het scherm
• Duurzaamheid van de behuizing en het scherm
• Updatebeleid van de fabrikant
• Omvang van de levering
• Documentatie en gebruiksaanwijzing

Nadat alle apparaten en alle tests waren uitgevoerd, was het tijd om de testresultaten te evalueren. Dus hier zijn de TOP 10 voor u in omgekeerde volgorde … dus we beginnen met #10 bovenaan:

De TOP 10

Plaats 10: NEXPEAK NX 501

Beschrijving

De Nexpeak NX 501 maakt een robuuste indruk. Hoewel het scherm met 2,8” klein is, is het zeer goed leesbaar. Het apparaat kan alleen worden gebruikt voor het uitlezen van de foutcodes. De verbinding wordt tot stand gebracht via de OBD-2 interface. Alle voertuigen met OBD worden ondersteund. Er worden onbeperkt gratis updates aangeboden.

Kenmerken

• Uitlezen en wissen van foutcodes
• Onbeperkte updates
• Batterijcontrole

Sterke en zwakke punten

• Betrouwbare uitlezing van de foutcodes
• Ondersteuning voor alle fabrikanten en modellen
• Zeer weinig functies

Prijs: ongeveer € 75

Rang 9: LAUNCH CRP 429

Beschrijving

De Launch CRP 429 maakt op betrouwbare wijze een complete systeemanalyse. Ter vergelijking: het leest alle besturingseenheden zonder problemen, kan live gegevens opvragen en herkent ook subsystemen. Het ontwerp is aantrekkelijk en de knoppen zijn goed gemaakt. Een rapport kan worden aangemaakt en per e-mail worden verzonden.

Kenmerken

• Uitlezen en wissen van foutcodes
• Grote interne databank
• Weergave van de diagnostische voortgang

Sterke en zwakke punten

• Redelijke reeks functies
• Uitlezen van veel verschillende gegevens – ook van subsystemen
• Verzending van de gegevens per e-mail
• Niet erg goedkoop

Prijs: ongeveer € 390

8e plaats: AUTEL MD806 Pro

Beschrijving

Een zeer solide apparaat van Autel. Alle voertuigtypes worden ondersteund. Naast het uitlezen van foutcodes en het foutgeheugen kan dit apparaat nog veel meer, zoals het kalibreren van de stuurhoeksensor, het weergeven van live PID-gegevens van verschillende sensoren of zelfs componententests om het EVAP-systeem te controleren.

Kenmerken

Foutcodes lezen en wissen – ook fabrikantspecifiek!

Speciale functies zoals het opnieuw inleren van de parkeerrem of DPF-regeneratie

Sterke en zwakke punten

• Breed scala aan functies
• Levenslange gratis updates
• Niet erg goedkoop

Prijs rond de € 250

7e plaats: LAUNCH X431 PRO mini

Beschrijving

Naast de standaard uitlezing van foutcodes en foutgeheugen kan dit diagnoseapparaat live gegevens controleren, systeemkalibratie uitvoeren of automatische scans uitvoeren. De zeer goede kleurenmonitor zorgt voor helderheid. Updates zijn inbegrepen voor 2 jaar. Ca. 80% van alle voertuigen wordt herkend. De verbinding wordt gemaakt via Bluetooth of Wifi.

Kenmerken

• Kalibratie van de stuurhoek
• Reset elektronische parkeerrem
• Reset bandenspanningscontrolesysteem
• Brandstof injector codering

Sterke en zwakke punten

• Behoorlijk aantal functies
• 2 jaar gratis updates
• Hoge prijs

Prijs: Ongeveer € 900

Rang 6: LESCARS Auto Diagnose

Beschrijving

Klein maar krachtig. Alle foutcodes worden in platte tekst weergegeven op de kleine maar gedetailleerde monitor en kunnen ook worden gereset. Met slechts 4 knoppen is het gemakkelijk om uw weg te vinden in het menu van de scanner. Werkt bijzonder goed op voertuigen van Audi, VW en Skoda. Ongeveer 130 systeemcomponenten worden gecontroleerd.

Kenmerken

• Uitvoer van de fouten in platte tekst
• Speciaal voor Audi, VW en Skoda

Sterke en zwakke punten

• Goede foutdiagnose
• Goede monitor (monochroom)
• Weinig functies

Prijs: ongeveer € 70

5e plaats: VIDENT ilink 440

Beschrijving

Onze 5e plaats is een allrounder onder de apparaten die compatibel is met alle voertuigmodellen. Het leest en wist gemakkelijk foutcodes en schakelt MIL’s uit van de motor, transmissie, airbags en ABS. Real-time uitvoer van gegevens is ook mogelijk. Het 2,8” kleurenscherm is duidelijk afleesbaar, zij het een beetje klein.

Kenmerken

• Ondersteunt elektronische parkeerrem (EPB) functies
• Batterijconfiguratie
• Live sensorgegevens opnemen

Sterke en zwakke punten

• 3 jaar gratis updates
• Zeer robuuste afwerking
• Het scherm is een beetje klein

Prijs: ongeveer € 150

4e plaats: ANCEL FX2000

Beschrijving

Naast automatische diagnose van de gebruikelijke protocollen voert de FX-2000 ook een volledige diagnose uit van de ECU-systemen (SRS, ABS en transmissie). Live gegevens worden visueel aantrekkelijk weergegeven als grafiek. Het 4” kleurenscherm biedt een zeer goede weergave en de knoppen zorgen voor een goede bediening.

Kenmerken

• O2 sensor test
• Geavanceerde scanmodus
• Registratie en evaluatie van real-time gegevens

Sterke en zwakke punten

• Bijna alle voertuigen worden ondersteund
• Uitvoer mogelijk in acht talen
• Gratis levenslange updates
• Werkt alleen met 12V voertuigaccu’s

Prijs: ongeveer € 180

3e plaats: ICarsoft CR Pro

Beschrijving

De ICarsoft CR Pro ondersteunt ongeveer 40 automerken en is een alles-in-één apparaat voor storingsanalyse en probleemoplossing. Alle relevante motorgegevens, transmissiegegevens, airbag- en ABS-gegevens enz. kunnen via de OBD-interface worden uitgelezen en verwerkt. Het 4” scherm is groot genoeg. Updates zijn gratis beschikbaar.

Kenmerken

• Veel fabrikanten worden ondersteund
• Lees de gegevens live uit
• I/M Gereedheidstest
• O2 Sensor Test
• Evap System Test etc.

Sterke en zwakke punten

• Breed scala aan tests voor vele systemen
• Batterijcontrole
• Gratis updates

Prijs: ongeveer € 250

2e plaats: LAUNCH CRP MOT II

Beschrijving

De Launch CRP MOT II is speciaal ontworpen voor de Europese markt en omvat 11 verschillende functies. Alle grote merken worden ondersteund. Naast een Bluetooth-adapter worden ook andere verbindingskabels meegeleverd. Het apparaat kan uitstekend worden bediend via het zeer grote 7” scherm met touchfunctie.

Kenmerken

• Olie reset
• Elektrische parkeerrem reset
• Batterij Management Systeem Reset
• Stuurhoeksensor kalibreren
• Programmerning krukaspositiesensor mogelijk

Sterke en zwakke punten

• Afdruk van de gegevens mogelijk
• Gratis updates voor 12 maanden
• Instructies worden per e-mail verzonden
• Ook Wifi compatibel
• Zeer hoge prijs

Prijs: ongeveer € 890

1ste plaats: AUTEL MaxiCheck MX808

Beschrijving

Autel’s diagnose-instrument heeft ons volledig overtuigd. De diagnose kan worden uitgevoerd voor alle voertuigfabrikanten. Het zeer grote 7” kleurenscherm biedt een goed overzicht en de quad-core processor zorgt voor zeer snelle gegevensverwerking. Foutcodes lezen en overnemen, live gegevens ophalen en vele unieke andere functies maken de Autel MaxiCheck MX808 een waardige winnaar.

Kenmerken

• Lees en wis foutcodes
• Live gegevensweergave
• Voertuig zoeken via chassisnummer
• Ondersteuning van DPF-regeneratie
• Programmeren van de injector
• En nog veel meer

Sterke en zwakke punten

• Geweldige prestatie
• Goede eigenschappen
• Aantrekkelijke menunavigatie en graphics
• Een jaar lang gratis updates

Met ca. 500 euro kosten intensief

Prijs: ongeveer € 500

Alternatieven voor externe diagnoseapparatuur

Om u een concreet alternatief voor externe diagnostische apparaten te tonen, laten we u hieronder kennismaken met drie diagnostische apps, die we in een eerdere test hebben onderzocht. Dus hier zijn de TOP 3 OBD-2 diagnostische apps voor mobiele telefoons:

3e plaats: OBDLink

Deze app werkt met een speciale OBD-adapter. De gebruikersbegeleiding is duidelijk en volledig configureerbaar. 90 verschillende waarden kunnen in real time worden uitgelezen en verwerkt. Alle analyses en gegevens kunnen worden opgeslagen als CSV-bestanden of per e-mail worden verzonden.

2e plaats: Torque Pro

De Torque Pro app heeft een enorm scala aan functies. Real-time analyse is vanzelfsprekend. Een bijzonder kenmerk is de mogelijkheid om de gegevens te uploaden naar de website van de fabrikant voor een grondiger analyse. Meer dan 1.000.000 installaties.

Plaats 1: Carly

Carly-gebruikers bevestigen dat zij tot 500 euro per jaar aan onderhouds- en reparatiekosten hebben bespaard door de app te gebruiken. Het scala aan functies, met name de unieke functies zoals de gebruikte autotest of de codering, en vooral de diagnose met de fabrikantspecifieke foutcodes, die veel gedetailleerder zijn dan de generieke codes, hebben ons volledig overtuigd. Carly heeft een universele app waarmee u verschillende automerken kunt programmeren en uitlezen.