Diagnostische software – Hier vindt u alles wat u moet weten!

Uw eigen auto diagnosticeren kan u na verloop van tijd veel geld, tijd en zenuwen besparen. De laatste jaren zijn hiervoor steeds meer mogelijkheden op de markt gekomen, en ook de keuze wordt steeds groter. Of het nu gaat om het diagnoseapparaat, de diagnosesoftware of de app voor de mobiele telefoon, overal zijn aanbiedingen te vinden. Om het overzicht te houden, is het belangrijk te weten wat u zoekt en wat bij u past. Vandaag kijken we speciaal naar de diagnostische software en vergelijken de verschillende soorten. We hebben ook een tabel voor u met een exacte vermelding van merk en prijs, met een korte beschrijving van het betreffende product. Maar eerst de basis.

Dus, wat is diagnostische software eigenlijk? In principe kan diagnostische software worden gebruikt om de gegevens van de auto uit te lezen om bijvoorbeeld foutcodes te analyseren of te wissen. Zoals reeds vermeld, zijn er drie verschillende manieren om uw auto uit te lezen. Dit zijn een extern afleesapparaat, software voor laptop, PC of Mac en apps voor mobiele telefoons, zoals die van Carly. De diagnostische software is gebruiksvriendelijker dan de andere twee varianten, vooral door het grote scherm van de laptops. De functionele scopes van diagnostische software variëren sterk en het is daarom belangrijk om een software te kiezen voor uw eigen behoeften. In principe kan diagnosesoftware worden gebruikt om de gegevens van de auto uit te lezen om bijvoorbeeld foutcodes te analyseren of te wissen.

Wij wensen u veel plezier bij het uitproberen van de verschillende toestellen en hopen dat u uiteindelijk de beste vindt!

Welke diagnose software voor mijn auto?

Voordat u kunt beginnen met voertuigdiagnostiek, is het belangrijk om de juiste software aan te schaffen. De keuze is enorm en het aanbod kan verwarrend zijn. Wij hebben vier leveranciers geselecteerd en beschreven, en de compatibele voertuigmerken toegevoegd.

Laten we nu ingaan op de verschillende producten. Wij geven u een kort overzicht en belichten de functies van de programma’s. Sommige softwareprogramma’s worden geleverd met een USB-naar-OBD2-kabel, voor andere moet u er een kopen.

UniCarScan

UniCarScan is ontwikkeld door WGSoft.de en is de opvolger van ElmCan 2. De software kan volledige OBD2 diagnoses uitvoeren en bestaat uit een OBD2 interface met bijbehorende software. De software steunt alle 10 van de SAE J1979 OBD2 diagnostische modi. 

Dit zijn:

Modus 01 – Actuele diagnostische gegevens opvragen (real-time gegevens motorbesturing)

Modus 02 – Query Freeze Frame Data

Modus 03 – Opgeslagen diagnostische foutcodes (DTC’s)

Modus 04 – Verwijder/reset emissierelevante diagnostische informatie

Modus 05 – Opvragen van testresultaten van lambdasondecontrole

Modus 06 – Opvragen van testresultaten van boordbewaking voor systemen die niet continu worden bewaakt

Modus 07 – Sporadische diagnostische foutcodes

Modus 08 – Verzoek om controle van het boordsysteem, tests of componenten

Modus 09 – Voertuiginformatie opvragen

Mode 0A – Permanente diagnose foutcodes

Dit geeft u al een goed overzicht van de verschillende functies van de software. UniCarScan beschrijft zichzelf als zeer geschikt voor zowel professionele werkplaatsen als particuliere gebruikers. Naast de modi zijn er nog een aantal andere functies. De software biedt onder andere een 0-100 km/u meting en een geïntegreerde foutcodedatabase die uitgebreide toegang tot online databases mogelijk maakt wanneer deze op het internet is aangesloten.

Naast Engels is de software beschikbaar in het Duits, Tsjechisch, Deens, Spaans, Frans, Kroatisch, Hongaars, Italiaans, Pools, Servisch en Turks. Alle soorten automerken worden ondersteund en hier maakt de uitzondering eerder de regel. Het programma zou moeten werken op alle laptops en PC’s met ten minste een 1GHz processor en 1GB RAM.

Carport PRO Module

De module Carport PRO is een relatief goedkoop programma in vergelijking met veel andere software. Natuurlijk betekent dit ook dat het scala aan functies nogal beperkt is, maar dat doet niets af aan de kwaliteit van het toestel. We weten allemaal dat kwaliteit soms belangrijker is dan kwantiteit. De software ondersteunt de modellen van VW, Audi, Skoda en Seat vanaf modeljaar 2005. Een fabrikantspecifieke diagnose is mogelijk, wat betekent dat niet alleen “algemene” informatie kan worden uitgelezen, maar ook de speciale codes van de fabrikant. Deze hebben iets te maken met de OBD 2-poort, aangezien daar de verschillende polen gedeeltelijk vrij toewijsbaar zijn voor de fabrikanten. Als u hier meer over wilt weten, lees dan ons bericht over OBD-adapters.

Maar laten we terugkeren naar de functies van de Carport PRO module software. De software geeft de gevonden fouten duidelijk en beknopt weer en geeft ook een beschrijving van de foutcode. Dit maakt het zoeken naar de oorzaak veel gemakkelijker. Ook de autoscan, die de geïnstalleerde besturingseenheden controleert, is gebruiksvriendelijk. Dit betekent dat u, in plaats van alle controle-eenheden met de hand te doorlopen, de software dat voor u kan laten doen.

Bovendien kan een willekeurig aantal meetwaarden tegelijkertijd worden weergegeven. De gemeten waarden kunnen dan worden vastgelegd in een CSV-bestand, zodat ze op een later tijdstip kunnen worden opgevraagd.

Zoals gezegd is de grafische weergave van de foutcodes zeer goed doordacht en afgestemd op de eindgebruiker. Er kunnen echter ook meerdere meetwaarden tegelijk worden weergegeven, waarbij de conventionele grafiekweergave en een instrumentweergave kunnen worden geselecteerd.

Een groot voordeel van de carport software is ook de mogelijkheid van kleinere coderingen zoals bijvoorbeeld claxonneren bij het sluiten van de auto. Het automatisch zoeken naar kanalen geeft u een goed overzicht van de beschikbare aanpassingskanalen.

Al met al is de Carport PRO-modulesoftware een goede diagnosesoftware met alle basisfuncties voor een diagnose. Een duidelijke gebruikersinterface maakt het gebruik van de software ook erg eenvoudig. Dus als u op zoek bent naar een relatief goedkoop programma met een beperkt aantal functies, vindt u met Carport wellicht wat u zoekt.

TOAD

“TOAD” is een OBD2-programma uit de VS dat in onze lijst is opgenomen vanwege zijn brede scala aan functies. TOAD is een OBD2 scantool die gezondheidszorg,- en prestatiescontroles op uw auto mogelijk maakt. TOAD kan worden gekocht als software, met een ELM327-kabel, met Bluetooth-adapter of met kabel en adapter. De prijzen variëren van 77 euro voor de software tot 157 euro voor de complete bundel met adapter en kabel. Trouwens, TOAD staat voor “Total OBD & ECU Auto Diagnostics”. Maar wat zit er achter het programma? We leggen het aan u uit.

TOAD noemt zichzelf een uniek OBD-analysehulpmiddel dat u geld en tijd kan besparen. Dit kan via een analyse waarmee u in uw auto kunt kijken en eventuele problemen kunt ontdekken – een klassieke OBD2-diagnose.

Het product wordt in meer dan 70 landen wereldwijd gebruikt. Het is geschikt voor zowel monteurs als doe-het-zelvers.

[irp]

Een interessante eigenschap van de TOAD-software die niet elk diagnose-instrument heeft, is de mogelijkheid om de motor te “hacken”. Dit is niets anders dan het optimaliseren van de regeleenheden, bijvoorbeeld om het brandstofverbruik te optimaliseren of – zoals de fabrikant het zelf zegt – om het vermogen van de auto op te voeren. Dit moet worden bereikt door betere brandstofinjectie en compressie. Normaal gesproken zijn de auto’s echter door de fabrikanten goed afgesteld voor de gemiddelde consument. Dus als je niet per se regelmatig racet en er ook niet zo veel verstand van heeft, wilt u hier misschien niet mee rommelen. Immers, naast het motorvermogen zijn ook diverse factoren als koeling en uitlaat verbonden met de aandrijving.

Om ervoor te zorgen dat er niets kapot gaat, biedt TOAD ook de mogelijkheid van een gezondheidscheck voor uw auto. Dit kan u tijd en stress besparen, omdat een regelmatige controle mogelijk storingen van diverse onderdelen kan voorspellen en een bezoek aan de garage (voorlopig) kan voorkomen.

Hier volgt nogmaals een korte samenvatting van de TOAD-software:

• Een all-round gezondheidscheck
• Diagnose van de besturingseenheid
• Live gegevens die kunnen worden opgeslagen
• Koppeling- en vermogensanalyse
• Ondersteunt de 10 OBD-2 diagnostische modules

De software is compatibel met vrijwel elk voertuig dat na 2004 is gebouwd, als het maar na de OBD-2 introductie in 2001 of 2004 werd geproduceerd. De enige uitzonderingen zijn Land Rover en Jeep, en Dodge RAM.

TOAD ondersteunt alle motor- en transmissiesystemen. Hoewel auto’s veel meer systemen hebben, zijn deze twee systemen verantwoordelijk voor ongeveer 99% van de storingen en defecten. Met andere woorden, als u een groot deel van het “risico” wilt controleren, moet u deze twee gebieden controleren. Want bij TOAD worden de motor en transmissie gecontroleerd op alle OBD2 diagnoses. Ongeacht software, extern apparaat of app. Systemen zoals ABS, SRS, remmen en aitbags worden echter niet ondersteund op TOAD en moeten door gespecialiseerde werkplaatsen worden bekeken.

De software kan worden gedownload en is onderverdeeld in 4 categorieën. Dit zijn OBD2 software, OBD1 software, ECU auto tuning en editing software en andere zoals uitlaat testen.

moDiag Ultimate

Laten we nu overgaan tot de laatste van onze vier uitgelichte programma’s. MoDiag is een OBD-software die, net als de vorige programma’s, een uitgebreide database met foutcodes kan uitlezen. Verder is het ook mogelijk fabrikantspecifieke codes uit te lezen. We zullen u zo vertellen welke voertuigmerken worden ondersteund. De software biedt uitgebreide visualisatiemogelijkheden voor live-gegevens en een overzichtelijke lijst met de geregistreerde fouten en gegevens over onboard monitoring.

Zoals we net zeiden, geven we u ook de lange lijst van ondersteunde automerken. Deze zijn: VAG Group, BMW, Ford, Mercedes, Saab, Opel, Hyundai, Kia, Honda, Mazda, Toyota, Volvo, Subaru, Mitsubishi, Nissan en Acura.

Maar er zijn ook veel andere zeer interessante functies die moDiag Ultimate met zich meebrengt. En juist die willen we nu nader bekijken.

Eerst hebben we weer de OBD2 foutcodedatabase, die gevuld is met een lijst met meer dan 6000 foutmeldingen. Voor bovengenoemde voertuigmerken worden vervolgens fabrikantspecifieke codes toegevoegd. Dus zoals u ziet is dat nogal wat.

Bovendien kan de moDiag-software live sensorgegevens van het voertuig weergeven en evalueren. Deze gegevens kunnen ook worden geregistreerd en opgeslagen voor latere analyse.

Het is ook mogelijk de onboard monitoring, kortweg AU readiness, op te vragen.

Andere belangrijke punten zijn de geïntegreerde instelsoftware voor gassystemen voor alle bekende fabrikanten, volledige documentatie voor gasconversies, een geïntegreerde klantendatabase, vermogensmeting met vermogensverliesbepaling, gecorrigeerde vermogens- en koppelingsgegevens alsmede een acceleratietest, CO2-emissiebepaling en een bijzonder eenvoudige configuratie van de OBD-interface.

Welke alternatieven voor OBD-software?

We hebben nu intensief met verschillende softwareprogramma’s gewerkt en genoeg gezien van de verschillende mogelijkheden. Maar niet iedereen wil met een laptop in de auto zitten om de gegevens uit te lezen. Is er een eenvoudigere manier?

Jazeker. Naast OBD-software is er ook de mogelijkheid van externe diagnoseapparatuur of diverse apps voor mobiele telefoons, die een zeer praktische variant zijn. Laten we de twee varianten eens kort bekijken.

Diagnose via extern OBD2-diagnoseapparaat

Zoals gezegd is er naast diagnostiek met software ook de mogelijkheid om diagnostiek met een extern apparaat uit te voeren. Wij gaan wat dieper in op de voor- en nadelen van deze toestellen en proberen u een globaal overzicht te geven. U kunt dan zelf meer onderzoek doen als u dat nodig acht. Als u geïnteresseerd bent, kunt u rechtstreeks naar onze website gaan, waar we ook een artikel hebben over de beste externe diagnoseapparatuur. Maar nu terug naar de basis.

Wat is een diagnoseapparaat eigenlijk? Het varieert in grootte en gewicht, maar meestal kun je hem met één hand gebruiken en is hij niet zo zwaar dat je je in het zweet werkt bij het dragen ervan. Het is veel waarschijnlijker dat het zweet u uitbreekt bij het kiezen van het juiste apparaat. Er zijn veel verschillende aanbieders en modellen, die allemaal beloven de beste te zijn. Besef echter dat er niet één perfect apparaat bestaat. Het diagnoseapparaat moet passen bij uw plannen en behoeften, en iedereen heeft andere voorkeuren en prioriteiten.

Een groot verschil is bijvoorbeeld de reeks functies. We hebben al veel functies van de software genoemd, waaronder de live gegevensuitlezing of de fabrikantspecifieke codes. Het is waarschijnlijk voor iedereen duidelijk dat een monteur in de werkplaats meer functies nodig heeft dan de ambitieuze doe-het-zelver. Het aantal compatibele voertuigmerken varieert dus vaak ook.

Maar wat onderscheidt een extern diagnoseapparaat van diagnosesoftware? Het verschil zit hem vooral in de bediening en uw persoonlijke voorkeuren. In feite zijn de externe apparaten veel populairder. Mogelijk om de banale reden dat ze gemakkelijker te vervoeren zijn en dus universeler kunnen worden gebruikt. Want niet iedereen wil een programma voor zijn auto op zijn laptop hebben en dan met de laptop op de bestuurdersstoel kruipen. Hier scoort het externe diagnoseapparaat zijn punten. U hebt alles op één apparaat, dat u er gewoon bij kunt pakken als u het nodig hebt. Als u geïnteresseerd bent in externe diagnoseapparatuur, bevelen wij ook ons artikel over diagnoseapparatuur aan. Daarin gaan we dieper in op de toestellen en hebben we ook een lijst samengesteld van de beste toestellen.

Naast externe diagnoseapparatuur zijn er ook apps die via adapters een verbinding met de auto tot stand brengen en zo een OBD-analyse kunnen uitvoeren. De laatste jaren hebben smartphones hun intrede gedaan in al onze levens, en inmiddels bezit bijna iedereen er een, of zelfs twee. Daarom worden apps voor mobiele telefoons steeds populairder en neemt het aanbod toe. Daarom willen we ook wat meer uitleggen over mobiele telefoon apps.

Diagnose via OBD2 diagnostische app

Wij hebben nu in detail de methoden behandeld voor het uitlezen met OBD-software en voor het uitlezen met een extern diagnoseapparaat. Nu komen we bij de laatste methode die we vandaag willen behandelen. Het is precies dezelfde methode die we voor Carly kozen. We hebben ook een paar paragrafen over onze app voor u in dit artikel, maar voor nu over de algemene werking van mobiele telefoon apps voor OBD-diagnostiek.

[irp]

In hun basisfuncties verschillen de apps niet zoveel van de andere twee methoden. Ze dienen dezelfde doelen, zoals het uitlezen van voertuiggegevens, het meten van live gegevens en nog veel meer. Een van de redenen waarom ze zo populair zijn, is dat u alleen een OBD-adapter nodig hebt, die u in uw auto steekt en vervolgens gebruikt om uw mobiele telefoon aan te sluiten. Deze adapter kan gemakkelijk worden opgeborgen in het handschoenenkastje of in de deur. Veel van deze apps worden ook als abonnement aangeboden, waardoor ze wat flexibeler in gebruik zijn dan bijvoorbeeld een eenmalige aanschaf van software.

Maar het grootste pluspunt is natuurlijk de constante paraatheid, mits u uw smartphone heeft meegenomen. Ook de bediening is in het algemeen betrekkelijk eenvoudig gehouden, zoals men gewend is van apps. Laat ons u nu kennis laten maken met enkele functies van de Carly app.

De mobiele telefoon app Carly

Net als de andere apps beheerst Carly perfect de belangrijke functies zoals het uitlezen van de bedieningseenheden. Naast de gebruikelijke functies kan de Carly app nog veel meer. Wij hebben een aantal van deze functies voor u opgesomd, evenals een korte samenvatting van de respectieve functies, zodat u een goed overzicht krijgt. Overigens kost de Carly App u ongeveer 21-80 euro, met eenmalig 59,90 euro voor de Carly Adapter, zodat u ook via uw mobiele telefoon met uw auto kunt communiceren. Al met al zit u hiermee in een vergelijkbare range als de hierboven genoemde programma’s.

De tweedehands auto check van Carly

Elk jaar worden vele tweedehands auto’s verhandeld, waardoor jaarlijks een enorme hoeveelheid geld van eigenaar wisselt. Maar het is niet altijd eerlijke handel. Wij pakken het probleem van de manipulatie van de snelheidsmeter aan, die elk jaar voor miljarden euro schade veroorzaakt. Het probleem is dat het moeilijk is om te bewijzen dat er met een snelheidsmeter is geknoeid, en zelfs als er na de aankoop een gerechtelijke procedure komt, is het voor de benadeelde partij heel moeilijk om het geknoei te bewijzen.

Daarom hebben wij bij Carly de tweedehands auto check in het leven geroepen. Het is de meest betrouwbare methode voor het analyseren van de snelheidsmeter. Wij hebben hierover ook een zeer gedetailleerde tekst geschreven, waarin de details van de manipulatie van de snelheidsmeter en ook de werking van de tweedehands laadklep worden uitgelegd. Voorlopig is het echter alleen belangrijk dat u weet dat deze controle bestaat en dat hij betrouwbaar en snel werkt. Zo kunt u de Carly-app downloaden als u op het punt staat om een tweedehands auto te kopen en de test doen tijdens een korte rit.

Coderen met Carly

Wie wenst niet soms dat hij een bepaalde functie op zijn auto even kon uitschakelen, of een coole functie kon toevoegen die helaas ontbreekt? Nou, met codering is dat precies wat mogelijk is. Niet elke app ondersteunt autocodering, dus we wilden het hier ook toevoegen aan Carly’s lijst van speciale functies. U hoeft geen programmeerkennis te hebben om te coderen, wij hebben het allemaal al voor u gedaan. In principe kiest u via de verschillende menu’s de functies die u wilt hebben of wijzigen. Speciaal voor BMW hebben we veel functies beschikbaar, maar we hebben ook iets in ons repertoire voor elk ander denkbaar merk. Als u onze app wilt testen, kunt u de gratis versie “Carly Lite” downloaden in de Play of AppStore en zien welke opties er voor uw auto beschikbaar zijn. De beschikbare functies zijn afhankelijk van merk, jaar en model van de auto.

Maar nu willen we u een paar voorbeelden geven van wat u op uw auto kunt coderen. De mogelijkheden zijn even divers als de wensen van onze klanten en variëren van verlichting zoals richtingaanwijzers of grootlicht tot raamregelaars en instellingen voor het navigatiesysteem en andere zaken in het interieur.

Verlichting

Verlichting is een van de gebieden waar u het meest kunt aanpassen. Enerzijds zijn er de richtingaanwijzers. Hier kunnen aanpassingen worden gedaan, bijvoorbeeld aan de manier waarop de indicator moet knipperen.

Ook de dagrijverlichting kan op sommige modellen worden aangepast, omdat dit specifiek een instelling is die veel bestuurders op hun eigen auto willen veranderen. U kunt bijvoorbeeld kiezen welke lichten bij de dagrijverlichting moeten worden betrokken. Daarnaast is een van de meest gecodeerde functies de Coming Home-functie, waarbij de lichten van de auto na het sluiten nog een bepaalde tijd blijven branden. De betrokken lichten kunnen ook voor deze functie worden geselecteerd, evenals de duur.

Sluit

Veel aanpassingen kunnen ook worden gedaan bij het afsluiten. Deze omvatten visuele en akoestische signalen of vergrendelingen boven bepaalde snelheden. Het sluiten omvat ook de coole functie om de ramen te sluiten nadat het contact al is uitgeschakeld, wat velen standaard missen in hun auto.

Voor een exact overzicht van alle mogelijke coderingen kunt u op onze website zoeken naar uw auto. We hebben daar een lijst met mogelijke coderingen voor u voor vrijwel elk merk en model.

Conclusie

Samenvattend kan worden gezegd dat diagnosesoftware een goed alternatief is voor regelmatige bezoeken aan de autogarage, omdat de storingen vaak thuis kunnen worden uitgelezen en soms ook verholpen. De meeste programma’s kunnen echter veel meer dan alleen een diagnose stellen. Aangezien deze functies van programma tot programma verschillen, is het zeer belangrijk dat u zich van tevoren goed informeert. Een belangrijk uitsluitingscriterium hierbij zijn bijvoorbeeld de compatibele automerken.

We hebben ook geleerd dat er naast de programma’s op de laptop ook externe afleesapparatuur en apps voor mobiele telefoons bestaan, die allemaal vrijwel dezelfde functies hebben. Qua prijs hebben we ons vandaag binnen een zeer gematigde bandbreedte bewogen, wat iedere geïnteresseerde de mogelijkheid zou moeten bieden om een investering te doen. Natuurlijk zijn er ook veel duurdere producten die ook beter zijn. U moet echter overwegen of u enkele duizenden euro’s wilt uitgeven aan de diagnose van uw auto.