VW Up con mancata accensione e miscela ricca che causa perdita di potenza

Ho avuto gli stessi sintomi sulla mia VW Polo TSI 2014 l'anno scorso. Il problema principale si è rivelato essere iniettori di carburante difettosi che causavano un rapporto aria-carburante errato. I sintomi corrispondevano esattamente: funzionamento irregolare, perdita di potenza, consumo eccessivo di carburante e spia del motore. Gli iniettori di carburante non nebulizzavano correttamente il carburante, portando a una combustione irregolare. Ciò ha causato al sistema di gestione del motore di compensare aggiungendo più carburante, rendendo la miscela troppo ricca. Il problema stava interessando anche il convertitore catalitico a causa del carburante non bruciato. La riparazione ha comportato: Test di tutti gli iniettori di carburante, Sostituzione di 2 iniettori difettosi, Pulizia del sistema del filtro dell'aria, Regolazione della gestione del motore, Esecuzione di diagnostiche per confermare il corretto funzionamento. Questa è stata una riparazione seria che richiedeva un'attenzione immediata, poiché iniettori difettosi possono causare danni al motore a lungo termine e un aumento delle emissioni. Dopo la riparazione, il consumo di carburante è tornato alla normalità e il motore ha ripreso a funzionare senza problemi. Per la tua VW Up, questi sintomi suggeriscono fortemente problemi agli iniettori. È meglio farla diagnosticare presto utilizzando un'attrezzatura diagnostica adeguata per prevenire ulteriori complicazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La tua descrizione corrisponde perfettamente ai miei sintomi. Anche la mia VW Up presentava gli stessi problemi, accelerazione a scatti e le letture del sensore di ossigeno indicavano una miscela ricca. Dopo aver letto dei tuoi problemi agli iniettori, ho fatto controllare i miei. Il meccanico ha confermato problemi simili, ma nel mio caso era necessario sostituire solo un iniettore, insieme a un filtro dell'aria intasato che peggiorava ulteriormente il rapporto aria-carburante. Sei riuscito a tenere traccia dei costi di riparazione? Sono anche curioso di sapere se si sono verificati altri problemi correlati dopo la riparazione? I miei consumi di carburante sono migliorati drasticamente dopo la riparazione, ma voglio assicurarmi di tenere d'occhio eventuali problemi successivi.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di essere riuscito ad aiutarti a identificare il problema. Dopo aver risolto i problemi agli iniettori circa 8 mesi fa, pagando 515 € per la riparazione completa, manodopera inclusa, la mia auto funziona perfettamente. Il sistema di gestione del motore ora mantiene il rapporto aria-carburante corretto e le letture del sensore di ossigeno sono precise. Il meccanico ha eseguito un accurato controllo del sistema di iniezione del carburante e ha sostituito l'iniettore difettoso. Anche le candele sono state controllate per garantire una combustione ottimale. Dalla riparazione, i consumi di carburante sono rimasti costantemente buoni, tornando a quelli previsti per questo modello. Da allora non si sono verificati problemi correlati. Il motore gira senza problemi, senza nessuno dei sintomi precedenti. La manutenzione regolare e la pulizia del filtro dell'aria dovrebbero prevenire il ripetersi di problemi simili. L'investimento è valso la pena per prevenire potenziali danni al motore a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i consigli! Dopo aver fatto riparare la mia auto il mese scorso, volevo condividere come è andata. Il meccanico ha addebitato in totale 320€, meno del previsto, dato che era necessario sostituire solo un iniettore del carburante. Il problema della spia del motore si è risolto subito dopo che hanno pulito il sistema e installato i nuovi pezzi. La parte migliore è che la mia auto sembra di nuovo nuova, non più strattoni durante l'accelerazione e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Le letture del sensore di ossigeno sono ora stabili e il problema della miscela ricca è completamente risolto. Quando hanno testato le candele, tutto sembrava a posto, quindi questo ha fatto risparmiare anche un po' di soldi. Sono davvero contento di aver investigato presto prima che potesse causare problemi maggiori al motore. Ho sicuramente imparato la lezione sull'importanza della manutenzione regolare. Continuerò a monitorare le cose, ma finora funziona perfettamente dopo 3 settimane di guida quotidiana.

(Tradotto da Inglese)