VW Touran: Motore a scatti e fumo: Avviso problemi di distribuzione

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Tiguan 2016 l'anno scorso. Avendo una certa esperienza con i motori VW, questi sintomi hanno immediatamente sollevato dei dubbi su potenziali problemi di detonazione. Il principale colpevole si è rivelato essere un significativo deposito di carbonio nella camera di combustione, che ha portato a pre-accensione e combustione irregolare. L'officina ha eseguito test di compressione e test di perdita di cilindri prima di confermare la diagnosi con un'ispezione con borescopio. La riparazione ha incluso: pulizia completa delle camere di combustione, sostituzione delle candele, ricalibrazione della centralina, pulizia del sistema di alimentazione. Il costo totale è stato di 425€ per pezzi e manodopera. La macchina funziona senza problemi da allora, senza più problemi di sobbalzi o perdita di potenza. Per una diagnosi più accurata della tua Touran, potresti condividere: chilometraggio attuale, tipo e qualità del carburante che usi abitualmente, quando sono comparsi i sintomi per la prima volta, se la spia del motore è accesa, il codice di errore specifico mostrato. Il rumore di battito dei pistoni è spesso confuso con i sintomi di detonazione, quindi questi dettagli aiuterebbero a restringere le cause. Considera anche di far controllare l'anticipo di accensione, poiché un'accensione errata può creare sintomi simili e potenzialmente danneggiare i componenti del motore se non controllata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia Touran è stata sottoposta all'ultimo tagliando a 140000 km, circa 5000 km fa. Hanno eseguito un tagliando maggiore standard, inclusa la sostituzione delle candele. Ho sempre utilizzato benzina premium a 98 ottani. L'errore del sensore di battito in testa è apparso improvvisamente la settimana scorsa, insieme alla spia del motore. Il codice di errore è P0325. Il motore sembra particolarmente ruvido durante le partenze a freddo e quando si accelera da bassi regimi. La recente sostituzione delle candele potrebbe essere correlata a questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Avendo vissuto una situazione simile con la mia Tiguan, il codice di errore P0325 indica specificamente un malfunzionamento del circuito del sensore di battito in testa, il che spiega il funzionamento irregolare e la riduzione di potenza. Data la recente sostituzione delle candele durante la manutenzione, ci sono alcuni scenari potenziali da considerare: 1. Il sensore di battito in testa potrebbe essere stato disturbato o il suo cablaggio danneggiato durante la sostituzione delle candele. Questo è abbastanza comune sui motori VW a causa della posizione ravvicinata dei componenti nell'area della camera di combustione. 2. Le nuove candele potrebbero avere un'apertura errata o non essere state serrate con le specifiche di coppia corrette, causando problemi di accensione anticipata che innescano le risposte del sensore di battito in testa. Nel mio caso, dopo aver controllato accuratamente tutto, abbiamo scoperto che il connettore del sensore di battito in testa aveva sviluppato corrosione, causando problemi di segnale intermittenti. L'officina inizialmente sospettava problemi di fasatura di accensione più gravi, ma la soluzione è stata relativamente semplice: pulizia e riposizionamento dei connettori del sensore di battito in testa, verifica delle aperture e delle impostazioni di coppia delle candele, controllo della coppia di montaggio del sensore di battito in testa. Il costo totale della riparazione è stato di soli 120€, molto meno di quanto inizialmente temuto. Poiché i tuoi sintomi corrispondono quasi esattamente ai miei, ti consiglio di far controllare questi elementi specifici prima di prendere in considerazione riparazioni più estese che potrebbero interessare le teste dei cilindri o componenti del motore più profondi. Hai notato se i sintomi migliorano una volta che il motore raggiunge la temperatura di funzionamento normale?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso i dettagli della riparazione della tua esperienza con la Tiguan. La tua spiegazione sul circuito del sensore di battito è molto sensata. Per rispondere alla tua domanda, sì, i sintomi migliorano leggermente quando il motore è caldo, anche se lo strappo durante l'accelerazione rimane evidente. Farò controllare all'officina prima i collegamenti del sensore di battito e le specifiche delle candele, poiché ciò corrisponde al codice di errore P0325. Poiché la detonazione e l'accensione anticipata del motore possono causare danni seri, voglio risolvere questo problema rapidamente. Prenderò un appuntamento per fargli verificare la fasatura di accensione e ispezionare eventuali problemi di cablaggio che potrebbero influenzare le letture del sensore di battito. Il costo di riparazione di 120€ che hai menzionato è molto più ragionevole di quanto temessi. Pensi che dovrei evitare di guidare l'auto fino a quando non viene controllata, o è sicuro continuare a usarla normalmente evitando forti accelerazioni? Voglio prevenire eventuali danni al motore dovuti a una fasatura di combustione errata.

(Tradotto da Inglese)