VW T-Roc: Clima guasto dopo tagliando

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf 1.4 TSI del 2015. Lo spegnimento del climatizzatore si è rivelato essere più di una semplice perdita di refrigerante. Il climatizzatore ha smesso di funzionare dopo una manutenzione ordinaria del motore. L'interruttore di pressione si era guastato, impedendo l'attivazione del sistema. Inoltre, il motore del ventilatore non riceveva segnali corretti a causa di un relè del climatizzatore difettoso. Questi componenti spesso si usurano intorno ai 100.000 km. La diagnostica dell'officina ha rivelato che una delle valvole di espansione era bloccata, bloccando il corretto flusso del refrigerante. Questo era un problema serio che richiedeva la sostituzione dei componenti, poiché una valvola bloccata può danneggiare altre parti del sistema di climatizzazione se non controllata. Riparazioni principali necessarie: Sostituzione dell'interruttore di pressione difettoso, Installazione di un nuovo relè del climatizzatore, Sostituzione della valvola di espansione, Evacuazione e ricarica del sistema Oltre alla manutenzione di base del climatizzatore, questo tipo di riparazione richiede attrezzature ed esperienza specializzate. Vale la pena notare che quando il climatizzatore si ferma completamente invece di perdere gradualmente potenza di raffreddamento, in genere si tratta di un guasto di un componente elettrico o meccanico piuttosto che di una semplice perdita di refrigerante. I sintomi corrispondono alla tua situazione, spegnimento completo senza spie, che si verifica dopo i lavori al motore. Si consiglia di far controllare prima l'interruttore di pressione e il relè prima di indagare sui componenti meccanici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia T-Roc ha avuto gli stessi identici sintomi la scorsa estate, spegnimento totale dell'aria condizionata subito dopo un tagliando di routine. Il sistema di controllo della temperatura è risultato completamente non responsivo, proprio come il tuo. Dopo la risoluzione dei problemi, si è scoperto che il mio relè dell'aria condizionata era bruciato e ha causato il guasto dell'intero sistema. Il meccanico ha anche trovato una perdita di refrigerante durante il controllo di tutto. Sono rimasto sorpreso che ciò sia accaduto con un chilometraggio relativamente basso. Sono curioso, ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Inoltre, l'aria condizionata ha funzionato correttamente dopo la riparazione? La mia funziona bene da 6 mesi, ma continuo a monitorare eventuali rumori insoliti dell'aria condizionata o problemi di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver riparato tutto dal meccanico, il mio sistema di climatizzazione funziona perfettamente da oltre un anno. Nessun altro rumore del climatizzatore o problemi di efficienza che lo affliggevano prima. La riparazione totale è costata 1000€ per la sostituzione di diverse valvole difettose nel sistema di climatizzazione. Inizialmente sospettavano anche una perdita di refrigerante, ma il vero colpevole erano quelle valvole difettose che interrompevano il corretto flusso. Il motore del ventilatore e altri componenti si sono rivelati buoni durante i test. Sebbene sia stata una riparazione costosa, avere un controllo climatico funzionante correttamente è valsa l'investimento. Il climatizzatore ora raffredda rapidamente e mantiene una temperatura costante senza problemi. I controlli di manutenzione regolari mostrano che il sistema mantiene perfettamente la pressione senza perdite o problemi di prestazioni. Buono a sapersi che il tuo è affidabile da 6 mesi. Continua a monitorarlo, ma è probabile che, se non si sono verificati problemi fino ad ora, la riparazione è stata eseguita correttamente. Questi sistemi di climatizzazione VW tendono a funzionare alla grande una volta che i problemi sottostanti vengono diagnosticati e risolti correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la mia T-Roc in officina la scorsa estate perché presentava sintomi identici. Il completo spegnimento dell'aria condizionata è avvenuto subito dopo che hanno eseguito una manutenzione di base del motore. Ho pensato che potesse esserci una connessione, ma non ero sicuro di come. Il meccanico ha scoperto che il relè dell'aria condizionata si era completamente guastato, il che spiegava perché non rispondeva nulla quando si cercava di utilizzare i comandi del clima. Durante il controllo del sistema di raffreddamento, hanno anche scoperto una lenta perdita di refrigerante che necessitava di essere riparata. La riparazione completa mi è costata 850€ e ha richiesto circa 4 ore. Il meccanico ha detto che questi problemi a volte compaiono sulle VW intorno al mio chilometraggio, anche se sembrava presto. Hanno dovuto evacuare e ricaricare l'intero sistema dopo aver riparato la perdita. Da quando è stata effettuata la riparazione, il mio climatizzatore funziona perfettamente, esce aria fredda potente e il controllo della temperatura funziona come nuovo. Nessun rumore strano o problemi di raffreddamento negli ultimi 6 mesi. Sono piuttosto sollevato che non fosse qualcosa di più serio con il compressore o il condensatore. Continuo a tenere d'occhio l'efficienza dell'aria condizionata per sicurezza, ma sembra che abbiano risolto tutto correttamente. Il sistema di raffreddamento mantiene bene la pressione secondo il loro ultimo controllo.

(Tradotto da Inglese)