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SigiWalt

VW Sharan Diesel 2011 a caldo con spia e livello del liquido di raffreddamento basso

Livello del liquido di raffreddamento basso

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Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

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Surriscaldamento

Salve gente! C'è qualcuno che ha familiarità con una VW Sharan Diesel del 2011 (poco meno di 131.000 km)? La mia ha una spia sul tachimetro e si scalda troppo, soprattutto il livello del liquido di raffreddamento sembra essere costantemente troppo basso. Qualcuno ha mai sperimentato la stessa cosa e può darmi un consiglio su cosa fare? L'ultima volta che sono andato da un meccanico non ho avuto una buona esperienza, quindi chiedo prima a voi. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


Schafelax

Salve, guido una VW Touran Diesel del 2014 e una volta ho avuto un problema simile. Avevo una spia sul tachimetro e il livello del liquido di raffreddamento era costantemente troppo basso. In seguito ho capito che c'era un problema con il sistema di raffreddamento: probabilmente c'era una perdita da qualche parte che scaricava costantemente il liquido di raffreddamento. Ho dovuto portarla in officina e hanno trovato la perdita e sostituito il tubo, che probabilmente era strappato. Quindi controllate se il liquido di raffreddamento perde da qualche parte sotto la vostra auto. Se si verificano sintomi di questo tipo, è meglio non continuare a guidare l'auto, perché potrebbe essere un problema serio. Quindi, non ignoratelo e portatelo rapidamente in un'officina.

(Tradotto da Tedesco)

SigiWalt (Autore)

Grazie per il suggerimento sul sistema di raffreddamento, potrebbe essere proprio quello il problema. Ad essere sincero, vorrei provarlo io stesso prima di tornare in officina. Riesci a ricordare quanto hai pagato quando hai fatto riparare la perdita? E da allora hai avuto problemi o dopo è tornato tutto a posto? Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Schafelax

Ciao, naturalmente capisco perfettamente che tu voglia prima provare da solo. Quando ho fatto riparare la perdita, mi è costato 625 euro - non è stato economico, ma almeno il componente descritto è stato poi riparato correttamente. Da allora non ho più avuto problemi con il livello basso del liquido di raffreddamento e tutto funziona di nuovo senza problemi. Quindi direi che ne è valsa la pena. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

SigiWalt (Autore)

Grazie ancora per le informazioni. Il 625 sembra piuttosto costoso, ma se penso a quanto sia pericoloso guidare con un'auto costantemente surriscaldata, mi sembra che ne valga la pena. Cercherò prima di tutto di trovare la perdita e se non funziona, probabilmente tornerò in officina. Spero che poi tutto sia di nuovo a posto. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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