VW Jetta Hybrid: Spia del motore accesa lampeggiante indica un sensore di temperatura difettoso

Come proprietario di una VW Passat GTE Hybrid (2017), ho riscontrato sintomi quasi identici. La spia del motore di controllo lampeggiante, combinata con prestazioni scadenti e un aumento del consumo di carburante, indicava un sensore di temperatura di scarico difettoso. La sostituzione del sensore di calore si è rivelata necessaria dopo che la scansione diagnostica ha confermato il malfunzionamento. La riparazione ha richiesto la rimozione di alcune parti del sistema di scarico per accedere al sensore di temperatura. Durante l'ispezione, il meccanico ha riscontrato piccole perdite di scarico vicino ai punti di montaggio del sensore, che necessitavano di saldatura. La riparazione completa dello scarico dell'auto includeva sia la sostituzione del sensore che la sigillatura delle perdite. Il sistema di gestione del motore si basa fortemente su letture accurate della temperatura da questi sensori. Quando falliscono, l'auto funziona in modalità provvisoria, riducendo deliberatamente le prestazioni e l'efficienza. Questo è un problema serio che richiede un'attenzione immediata, poiché può causare danni al convertitore catalitico se lasciato non riparato. Segni comuni che confermano un sensore di temperatura difettoso: spia del motore lampeggiante, minimo irregolare, scarsa accelerazione, aumento del consumo di carburante, test di emissioni non superato. Si consiglia di effettuare prima una scansione diagnostica appropriata. La posizione e il tipo di sensore specifico variano a seconda dei modelli ibridi VW, quindi una corretta identificazione è fondamentale prima di qualsiasi sostituzione dei pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata del problema del sensore di temperatura di scarico. Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia Jetta 2015 lo scorso inverno. Il sistema di gestione del motore continuava a segnalare codici di errore e i consumi erano pessimi. Stavo pensando di postare qui per chiedere come sta andando la tua riparazione. Si sono presentati altri problemi con i sensori dopo la sostituzione? Sono anche curioso di sapere il costo finale della tua riparazione, se non ti dispiace condividerlo. È sempre utile avere un punto di riferimento per queste riparazioni, dato che i prezzi per la sostituzione dei sensori di temperatura sembrano variare parecchio tra le officine.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione del mio sistema di scarico ha retto perfettamente da quando è stata riparata. La sostituzione del sensore di temperatura di scarico difettoso ha risolto completamente i problemi di fluttuazione della temperatura e le prestazioni del motore sono tornate alla normalità. Il meccanico ha trovato una piccola perdita durante la riparazione che necessitava di attenzione, portando il costo totale a 265€ per il servizio completo del sistema di scarico. Da allora non ho riscontrato altri problemi di sensori o avvisi di controllo delle emissioni. Le letture del sistema di gestione del motore sono ora stabili, il consumo di carburante è tornato ai livelli normali e la spia del motore è rimasta spenta. La riparazione del sensore di temperatura si è rivelata una soluzione semplice una volta diagnosticata correttamente. La sostituzione del sensore e la riparazione della perdita in un'unica visita di assistenza hanno probabilmente prevenuto future complicazioni del sistema di scarico. L'investimento è stato valido considerando le prestazioni e l'efficienza migliorate.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver letto tutte queste informazioni utili, sono finalmente riuscito a riparare la mia Jetta la settimana scorsa. L'ho portata in un'officina specializzata in sistemi di controllo delle emissioni VW. La scansione diagnostica ha confermato il guasto del sensore di temperatura di scarico. La riparazione totale è costata 320€, manodopera e ricambi inclusi. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio sensore, completamente corroso dall'esposizione al calore dello scarico. Il sistema di gestione del motore ha immediatamente risposto al nuovo sensore. La spia del motore si è spenta, i consumi di carburante sono migliorati e la macchina funziona di nuovo senza problemi. Sono davvero contento di aver ottenuto una diagnosi corretta prima, invece di lasciare che le officine indovinassero il problema. Ho risparmiato denaro indirizzando la sostituzione del sensore specifico invece di sostituire più parti inutilmente. Nessun altro problema di prestazioni dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)