Vw Beetle Cabrio problemi con la valvola EGR

Salve, ho avuto un problema simile con la mia VW Jetta (diesel, anno di modello 2014) - quindi un modello più vecchio, ma ancora quasi lo stesso. Classificherei le mie conoscenze automobilistiche come piuttosto basse, ma so abbastanza per riconoscere i problemi quando si verificano. I sintomi sembrano molto simili a quelli di una valvola EGR difettosa. Nel mio caso, anche la valvola EGR era difettosa e bloccata, il che ha causato diversi problemi. Ho portato l'auto in officina e ho avuto al mio fianco un meccanico piuttosto bravo che ha riconosciuto il problema in tempi relativamente brevi. Tuttavia, la riparazione non è stata economica. La valvola EGR è stata sostituita e mi è costata 355 euro. Ma dopo la riparazione, l'auto ha ripreso a funzionare senza problemi. Può fornire ulteriori informazioni sulla sua auto? L'auto ha un lungo chilometraggio o altri proprietari precedenti? Maggiori dettagli potrebbero aiutarci a localizzare meglio il problema.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta. La mia piccola ha già 145678 km, ma è sempre stata mantenuta con cura. L'ultima volta che è stata revisionata è stato di recente. Comincio a pensare che tu abbia ragione e che la valvola EGR possa essere il colpevole. Sembra che una visita in officina sia inevitabile. È assurdo quanto possa essere costoso un pezzo così piccolo! Grazie ancora per i vostri consigli!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, è a questo che servono i forum come questo, no? Se il tuo Maggiolino ha davvero già 145678 km e la maggior parte di quei chilometri sono stati percorsi in autostrada (dove la valvola EGR lavora ad alta velocità), allora potrebbe essere davvero il colpevole, come sulla mia Jetta. È vero, è assurdo quanto possa essere costoso un pezzo così piccolo! Ma pensateci bene: è molto più economico sostituire la valvola EGR che l'intero motore. Nel peggiore dei casi, se non trattata, può portare a danni ancora più gravi e costosi. Vi consiglio di recarvi in officina il prima possibile. Ci si sente davvero sollevati quando l'auto torna a funzionare normalmente e la spia del check engine si spegne. Nonostante i costi, ne vale la pena! Quindi, tiratevi su e superate questa fase. Speriamo che dopo la riparazione tutto fili liscio. Raccontaci come è andata e cosa ti hanno detto in officina. Sarei davvero interessato!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sì, stai parlando di qualcosa! Soprattutto se si dipende dall'auto, una riparazione come questa può essere davvero snervante, non solo per il costo, ma anche per l'incertezza di ciò che accadrà in seguito. Ma hai assolutamente ragione, è meglio sostituire la valvola EGR prima che si verifichino danni più gravi. Probabilmente non ho altra scelta che andare in officina. Speriamo che i meccanici siano in gamba come il tuo meccanico! Ti risponderò sicuramente e ti farò sapere come va. Grazie ancora per i tuoi consigli e la tua esperienza!

(Tradotto da Tedesco)