MeyManu
Volvo V90 Diesel del 2016: chiediamo consiglio per la perdita di potenza, i problemi al motore e il basso consumo di carburante
Scarso risparmio di carburante
Perdita di potenza del motore
Sobbalzo in accelerazione
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
Il motore si spegne da solo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per avermi risposto. Non ho ancora rilevato alcun codice di errore, ma mi assicurerò di mettere le mani su uno strumento di diagnostica e di fare un tentativo. Immagino che l'età dell'auto e l'elevato chilometraggio (quasi 99188 km) stiano iniziando a pesare. Apprezzo l'avvertimento sul modulo del pedale dell'acceleratore, potrei doverlo esaminare se lo scanner diagnostico non rivela alcun problema specifico. La mia fidata Volvo è stata sottoposta a una revisione completa circa 5.000 km fa e tutto era a posto. Immagino che dovrò essere paziente e vedere cosa succede. Vi terrò informati. Grazie ancora!
(Tradotto da Tedesco)
Nessun problema, sono felice di aiutarvi! È una vera seccatura quando la vostra fidata auto inizia a darvi problemi, vero? L'età e l'elevato chilometraggio possono portare a qualche problema strano, ma fa parte dell'affare di possedere un'auto, giusto? Procurarsi uno scanner diagnostico è un ottimo passo successivo. I codici di errore forniranno a voi (o al vostro meccanico) un quadro più chiaro di ciò che non va sotto il cofano. Ricordate di prestare attenzione a qualsiasi schema, tempistica o circostanza specifica in cui si verifica il problema: anche questo può essere un indizio importante. Per quanto riguarda il modulo del pedale dell'acceleratore, se risulta essere il colpevole (come nel mio caso), non è qualcosa di cui si viene a conoscenza durante un intervento di routine, a meno che non si stiano già riscontrando questi sintomi specifici. Quindi, non rimproverate troppo i vostri addetti all'assistenza! Sono ansioso di sapere come va. Buona fortuna e teneteci informati!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, sei un gioiello! Sì, sono assolutamente d'accordo con te. Possedere un'auto è un rapporto di amore-odio: la si ama quando funziona come un sogno, la si odia quando i problemi si manifestano. Ottimo il consiglio di osservare gli schemi, i tempi e le circostanze in cui si verifica il problema. Inoltre, non voglio mentire, nella mia testa stavo dando la colpa ai tecnici dell'assistenza, ma ora è tutto chiarito! Sì, anch'io sono entusiasta di risolvere il problema. Vi terrò aggiornati non appena ne saprò di più. Fino ad allora, incrociamo le dita per la buona sorte! Grazie ancora, amico!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao a tutti, ho avuto a che fare con qualcosa di simile sulla mia Volvo V60 Diesel del 2014. Non sono un vero e proprio guru dell'auto, ma direi che ho un po' di esperienza. Nel mio caso, il meccanico ha diagnosticato il problema come un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Ho sborsato circa 205 euro e dopo la sostituzione il problema sembrava risolto. Vale la pena di fare un tentativo. Senza informazioni più specifiche sul veicolo, è difficile dare indicazioni più precise. Sei attrezzato con qualche strumento di diagnostica? Siete riusciti ad estrarre qualche codice di errore? Questi dati potrebbero aiutare a circoscrivere il problema. Fateci sapere!
(Tradotto da Tedesco)