Ventola della BMW Serie 1 morta, cerco consigli per la riparazione

Ciao a tutti! Ho avuto lo stesso identico problema con la mia BMW Serie 3 del 2007 lo scorso inverno. Inizialmente pensavo che fosse solo il modulo di controllo della velocità della ventola, ma si è scoperto che l'intero motore del soffiatore era andato in tilt, producendo quel caratteristico rumore di stridio prima che smettesse completamente di funzionare. L'ho portata in officina dopo aver provato a controllare i fusibili di base a casa. Il meccanico mi ha mostrato il motore bruciato e il cablaggio corroso da sostituire. Non è un lavoro molto complesso, ma richiede sicuramente una diagnosi corretta e conoscenze specifiche di BMW. Si trattava di un problema serio, poiché senza di esso non è possibile far funzionare lo sbrinamento o l'aria condizionata. La riparazione comprendeva la sostituzione del motore della ventola, del pacco resistenze e del cablaggio. Da allora non ho più avuto problemi e il climatizzatore funziona perfettamente. Vale sicuramente la pena di farlo riparare correttamente la prima volta, non vorrei che si sprecassero soldi con riparazioni parziali come avevo pensato inizialmente. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione. Cordiali saluti

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW ed è davvero utile sapere come hai risolto il problema. Ti dispiacerebbe dirmi quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, mi chiedo se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai riparata. Sto cercando di capire se devo prepararmi a eventuali problemi di questo tipo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarti, ho risolto il mio problema al motore del soffiatore e mi è costato 365 € in totale. Il meccanico ha diagnosticato correttamente che si trattava di un motore di soffiaggio difettoso, proprio come sospettavo quando ho risposto al tuo post. Sono molto contento di come è andata a finire, la ventola dell'aria fresca funziona perfettamente ora, non ho più a che fare con i finestrini appannati o con la fastidiosa mancanza di flusso d'aria! E per rispondere alla tua domanda su altri problemi elettrici, no, non ho avuto altri problemi da quando l'ho riparata circa 8 mesi fa. Tutto funziona senza problemi nel reparto elettrico. Il sistema di climatizzazione funziona a meraviglia, proprio come quando l'auto era nuova. Penso che siamo stati fortunati perché si trattava solo del motore del soffiatore e non di nulla di più grave. Queste BMW a volte ci riservano delle sorprese elettriche, ma in questo caso si è trattato di una soluzione semplice una volta sostituito il pezzo giusto. A mio parere, sono soldi ben spesi: non c'è prezzo per un riscaldamento e un raffreddamento adeguati! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento dettagliato! Ho finalmente riparato la mia la scorsa settimana e ho avuto un'esperienza abbastanza simile. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, super trasparente su tutto. Alla fine ho pagato un po' di più, circa 400 €, ma hanno sostituito sia il motore che alcuni cavi usurati mentre erano lì. Strano a dirsi, l'intera riparazione ha richiesto meno tempo di quello che ho impiegato a preoccuparmi di trovare un'officina affidabile! Il meccanico mi ha mostrato le vecchie parti, che erano piuttosto rovinate. Non c'è da stupirsi che la ventola non funzionasse affatto. La parte migliore è che ora l'auto sembra nuova, non si suda più senza aria condizionata o non si hanno più i finestrini appannati nelle mattine fredde. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire cosa aspettarmi e mi ha dato fiducia per risolvere il problema. Incrociamo le dita e restiamo senza problemi elettrici per un bel po'! Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)