EriMei
Vectra Diesel: Mistero delle luci dei freni spente, serve aiuto
La luce del freno non funziona
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarvi sulla situazione della mia Astra, a quanto pare ero preoccupato per nulla! Quando finalmente l'ho portata dal meccanico, hanno scoperto che si trattava solo di un errore personale. Sapete come vanno queste cose a volte, piuttosto imbarazzante in realtà! L'avviso "Segnale luminoso dei freni non plausibile" è stato completamente risolto e la parte migliore? Non mi è costato un solo centesimo! Il meccanico si è fatto una bella risata e ha risolto subito il problema. Ora sto guidando da mesi senza alcun problema. Le mie precedenti preoccupazioni riguardo al cablaggio e ai connettori corrosi erano del tutto fuori luogo. A volte la spiegazione più semplice è quella giusta, eh? Questo dimostra che non tutti i problemi dell'auto richiedono una soluzione costosa. Spero che questo sia d'aiuto per la vostra Vectra!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per avermi risposto! Finalmente ieri ho trovato il coraggio di portare la mia Vectra da un meccanico locale. Non ci crederete, si è rivelato un problema di poco conto! La presa delle luci dei freni aveva qualche accumulo di corrosione e uno dei connettori era allentato. Il meccanico ha ripulito il tutto, ha fissato tutto correttamente e mi ha fatto pagare solo 30 sterline per il lavoro. Ora mi sento piuttosto sciocco per essermi preoccupato così tanto. L'auto funziona perfettamente e tutte le luci funzionano come dovrebbero. Dopo l'ultima costosa riparazione, mi aspettavo il peggio, ma questa volta è andata benissimo. A volte basta trovare il meccanico giusto, credo! Apprezzo molto il contributo di tutti. Mi hanno sicuramente aiutato a prendere la decisione di far controllare il problema piuttosto che lasciarlo andare per le lunghe. Salute!
(Tradotto da Inglese)
Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Astra 1.9 CDTI del 2007. I sintomi della luce dei freni erano identici. Inizialmente pensavo fosse solo una lampadina bruciata, ma si è scoperto che il cablaggio vicino al portellone del bagagliaio si era consumato a causa del costante movimento di apertura/chiusura. Portato in officina, hanno scoperto che l'isolamento era completamente spellato in una sezione, causando un cortocircuito. Hanno anche scoperto che il connettore dell'interruttore delle luci dei freni era corroso, un problema piuttosto comune su questi diesel Vauxhall ad alto chilometraggio. La soluzione ha richiesto il ricablaggio di quella sezione e la sostituzione del gruppo interruttore luci freno. Si è trattato di un lavoro di riparazione vero e proprio, non solo di una soluzione rapida. Consiglio vivamente di farlo controllare da un professionista, dato che le luci dei freni sono un elemento di sicurezza. La mia Astra aveva circa 260k km quando si è verificato il problema, quindi il vostro chilometraggio corrisponde al tipico modello di guasto.
(Tradotto da Inglese)