Vauxhall Adam: problemi allo scarico e mistero della spia del motore acceso

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto (un certo livello di esperienza) e ho affrontato un problema simile con la mia Vauxhall Corsa del 2014 l'anno scorso. I sintomi erano esattamente gli stessi, spia del motore, aumento del consumo di carburante e quel brutto odore di scarico. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e, dopo aver eseguito la diagnostica, hanno scoperto che era proprio la valvola di commutazione elettrica a essere guasta. L'ho fatta sostituire, mi è costata circa 140 euro, e da allora tutto funziona regolarmente. Prima di condividere ulteriori dettagli, la vostra Adam ha subito altre riparazioni di recente? Riceve qualche codice di errore specifico? Il problema peggiora quando il motore è freddo? Se abbiamo a che fare con lo stesso problema, è sicuramente risolvibile e non comporta una spesa eccessiva. Fatemi sapere questi dettagli e potrò darvi informazioni più specifiche su cosa aspettarvi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia Adam ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa e tutto è andato bene fino alla settimana scorsa. Ora sono a 77823 km e sì, il problema è decisamente peggiore quando il motore è freddo, soprattutto al mattino. Non ho ancora controllato i codici di errore, ma domani ho in programma di passare dal mio meccanico per risolvere il problema. L'odore di scarico mi disturba molto, quindi spero che sia solo la valvola come nel tuo caso. Anche la tua Corsa aveva il minimo irregolare a freddo?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, la mia Corsa aveva sicuramente il minimo irregolare a freddo, era molto fastidioso, soprattutto nelle partenze mattutine. Si agitava un po' per i primi minuti o due, finché non si scaldava. Ora che hai menzionato il tuo chilometraggio e i problemi di avviamento a freddo, sembra ancora più simile a quello che ho affrontato io. La mia Corsa aveva circa 82.000 km quando mi è successo. L'odore di scarico era sicuramente la parte peggiore, mi preoccupavo di guidare con i finestrini abbassati perché era così forte! Un'avvertenza: mentre vai dal meccanico a farti leggere i codici, assicurati che controlli anche se ci sono altri codici memorizzati. Quando ho avuto il mio problema, c'era un codice secondario che ha aiutato il mio meccanico a individuare il problema esatto della valvola. Dopo aver risolto il mio problema, è stato come guidare un'altra auto, il minimo si è stabilizzato completamente e l'orribile odore è scomparso nel giro di un giorno. Inoltre, il risparmio di carburante è tornato alla normalità: prima della riparazione consumavo circa il 15-20% di carburante in più. Tienimi informato sui codici di errore quando li ottieni. Se sono gli stessi che avevo io, posso dirti esattamente cosa ha fatto il mio meccanico per risolvere il problema. Incrociamo le dita e speriamo che sia solo la valvola!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È molto utile sapere dei codici secondari, chiederò sicuramente di controllarli al mio meccanico domani. È davvero rassicurante sapere che i vostri sintomi erano così simili, soprattutto il minimo irregolare e l'aumento del consumo di carburante. Temevo che si trattasse di qualcosa di più serio (e costoso!). Il fatto che la tua riparazione sia stata relativamente semplice e non sia costata una fortuna mi fa sentire molto meglio riguardo all'intera situazione. Domani per prima cosa farò controllare i codici e vi aggiornerò quando ne saprò di più. Ti ringrazio davvero per il tempo dedicato a condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a tranquillizzarmi!

(Tradotto da Inglese)