Vauxhall Adam: decodifica dei sintomi di fumo nero e perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Corsa 1.4L del 2015. I sintomi erano praticamente identici, fumo nero, problemi di potenza e consumi terribili. Ho scoperto che avevo una perdita di gas di scarico vicino al collettore. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e hanno trovato diverse crepe da riparare. L'intera riparazione, compresi i ricambi e la manodopera, mi è costata circa 265 euro. Da allora, l'auto funziona come nuova. In base ai vostri sintomi, potrebbe trattarsi dello stesso problema, ma è difficile dirlo senza un'ispezione adeguata. Qual è il suo chilometraggio e ha notato un rumore di scarico insolito? Inoltre, quando è stato controllato l'impianto di scarico l'ultima volta? Questi dettagli potrebbero aiutare a circoscrivere il problema. In bocca al lupo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio chilometraggio è attualmente di 105554 KM e non ho notato alcun rumore di scarico specifico. Ho fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa, ma non hanno menzionato alcun problema allo scarico. Farò sicuramente controllare se ci sono perdite vicino al collettore, non è una cosa che avevo considerato. Il prezzo da lei indicato sembra ragionevole se risolve il problema. La tua auto ha anche sussultato in accelerazione quando hai avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, assolutamente, la mia Corsa aveva lo stesso identico strattone in accelerazione! Era davvero fastidioso, soprattutto quando si cercava di immettersi in autostrada. Il sobbalzo è stato uno degli elementi principali che ha fatto pensare al mio meccanico che si trattasse di una perdita di gas di scarico. Quando i gas di scarico non riescono a fluire correttamente a causa delle crepe, le prestazioni del motore ne risentono e causano quel comportamento a scatti. Dato che il vostro chilometraggio è simile al mio quando ho avuto il problema (avevo circa 98000 km), potrebbe benissimo trattarsi dello stesso problema. Il fatto che il servizio di assistenza non l'abbia rilevato 3 mesi fa non significa molto, queste crepe possono svilupparsi molto rapidamente, soprattutto se si percorrono strade dissestate o si prende qualche brutta buca. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta: prima di farla riparare, ho notato che il problema era peggiore nelle mattine fredde. Avete notato qualcosa di simile? Le crepe nel mio collettore si contraevano maggiormente con il freddo, rendendo i sintomi più evidenti. Consiglio vivamente di farlo controllare al più presto. Più a lungo lo si lascia, più potrebbe peggiorare; io l'ho imparato a mie spese aspettando un paio di settimane! Fammi sapere cosa scoprirai!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la risposta dettagliata! In effetti, ora che mi ci fa pensare, l'auto sembra comportarsi meglio nelle mattine fredde. Ho sempre pensato che si trattasse di un comportamento generale in caso di freddo, ma quello che dici ha perfettamente senso. Non mi ero reso conto che le perdite di gas di scarico potessero svilupparsi così rapidamente dopo un intervento di manutenzione, ma credo che le buche sul mio tragitto quotidiano possano avere a che fare con questo problema. Ho appena chiamato la mia officina di fiducia e l'ho prenotata per martedì prossimo. Meglio risolvere il problema ora prima che peggiori, soprattutto con l'inverno alle porte. Ultimamente il sobbalzo nelle manovre di accorpamento in autostrada mi ha reso piuttosto nervoso, quindi spero che questo risolva il problema. Apprezzo molto il vostro aiuto, mi ha dato un'idea molto più chiara di cosa potrebbe essere sbagliato. Aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi! Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutarmi!

(Tradotto da Inglese)