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joachim_lange51

Ugelli lavavetri VW Nivus congelati nonostante il liquido antigelo

Durante la guida invernale, gli ugelli del lavavetri continuano a congelarsi nonostante l'utilizzo di liquido lavavetri invernale. Continua a comparire un codice di errore, che suggerisce problemi alla resistenza del lavavetri. Il mio meccanico ha già controllato ma non ha trovato nulla di sbagliato nel motore del lavavetri o nell'elemento riscaldante. Qualcuno ha avuto problemi simili con la propria VW Nivus 2021 (1.0 TSI, 103404 km)? Cerco consigli prima di tornare in officina, dato che la mia ultima visita non è stata delle migliori. Qualche suggerimento su cosa controllare o chiedere al meccanico?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

josephbrown1

Ho avuto lo stesso problema con una VW T-Roc 1.5 TSI del 2018. Il problema si è rivelato più complesso di semplici ugelli intasati o liquido lavavetri congelato. Il connettore del cablaggio del riscaldatore del lavavetri presentava contatti corrosi, causando connessioni intermittenti. Questo ha attivato il codice di errore, ma è stato difficile da individuare durante la diagnostica di base. I tergicristalli funzionavano correttamente, ma l'elemento riscaldante non si attivava correttamente in condizioni di freddo. Per risolvere il problema è stato necessario rimuovere il paraurti anteriore per accedere al completo assemblaggio del cablaggio. Il meccanico ha trovato un isolamento danneggiato dove il cavo passa vicino al motore del lavavetri. La connessione necessitava di pulizia, oltre alla sostituzione della sezione del cablaggio. Suggerisco di far controllare specificamente al tuo meccanico: le connessioni dei cavi a entrambe le estremità dell'elemento riscaldante, lo stato del cablaggio, soprattutto vicino ai bordi affilati, i pin del connettore per corrosione o infiltrazioni d'acqua, le connessioni della scatola dei fusibili relative al circuito del lavavetri. Questa è stata una riparazione importante a causa del lavoro necessario per accedere ai componenti, ma la sua risoluzione ha impedito potenziali problemi elettrici che si estendevano ad altri sistemi.

(Tradotto da Inglese)

joachim_lange51 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la T-Roc. Dopo aver letto questo, capisco perché il mio meccanico iniziale potrebbe aver perso il problema. La riparazione ha retto bene dopo aver riparato il cablaggio? Mi chiedevo a quale tipo di costo dovrei aspettarmi, dato che accedere all'area del motore del tergicristallo sembra piuttosto complicato. Gli ugelli congelati e i codici di errore mi stanno ancora dando fastidio, soprattutto durante gli spostamenti mattutini. Hai notato altri problemi elettrici dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

josephbrown1

Grazie per aver chiesto dell'esito della riparazione. Dopo aver fatto riparare il riscaldatore della lavatrice dal mio meccanico, tutto ha funzionato perfettamente. La riparazione ha comportato la risoluzione di un collegamento difettoso vicino all'elemento riscaldante, non dell'intero cablaggio come inizialmente sospettato. Il costo totale è stato di 95€, che hanno coperto la riparazione dei collegamenti dei cavi e il test del sistema. I tergicristalli e il sistema lavacristalli ora funzionano perfettamente anche con tempo freddo. Nessun altro ugello ghiacciato o messaggi di errore, nemmeno nelle mattine più fredde. Meglio di tutto, da quando la riparazione è stata completata non si sono verificati problemi elettrici. I tuoi sintomi sembrano identici a quelli che ho avuto io. Il motore del lavacristalli stesso era a posto, il problema era strettamente legato al collegamento dell'elemento riscaldante. Avere un tecnico che sa dove cercare questi specifici problemi elettrici fa tutta la differenza. La riparazione è molto più semplice ed economica quando viene diagnosticata correttamente fin dall'inizio.

(Tradotto da Inglese)

joachim_lange51 (Autore)

Dopo aver letto di esperienze simili, ho finalmente risolto il problema del riscaldatore del lavavetri. Ho trovato un meccanico diverso specializzato in sistemi elettrici VW. Hanno immediatamente individuato la connessione corrosiva all'elemento riscaldante, esattamente dove la risposta precedente suggeriva di guardare. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e ha costato 120€, incluso il tempo di diagnosi. Hanno dovuto rimuovere parzialmente alcuni componenti per accedere al cablaggio, ma non l'intero paraurti come inizialmente temuto. Gli ugelli del lavavetri congelati e i codici di errore sono completamente scomparsi. Esperienza molto migliore rispetto alla mia prima visita dal meccanico, dove hanno solo controllato il motore del lavavetri e la scatola dei fusibili senza trovare nulla. Avere qualcuno che sapeva esattamente dove cercare i problemi elettrici ha fatto tutta la differenza. Ora i miei pendolari mattutini sono senza problemi grazie a tergicristalli e sistema del liquido lavavetri funzionanti correttamente. Gli ottimi consigli del forum mi hanno aiutato a trovare la soluzione giusta senza perdere altro tempo e denaro in riparazioni a tentativi. A volte trovare il meccanico giusto è importante tanto quanto identificare il problema reale.

(Tradotto da Inglese)

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