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Ugelli congelati su Renault Avantime 2001: esperienze e costi di riparazione

Ugelli di spruzzo congelati

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Renault Avantime, costruita nel 2001, diesel con 130033 km all'attivo. Gli ugelli degli iniettori sono congelati. Ho il sospetto che possa essere un difetto nel riscaldamento degli ugelli? Qualcuno di voi ha mai avuto questo problema? Quanto ha chiesto il meccanico? L'ultima volta ho passato un periodo piuttosto stressante in officina e vorrei essere più preparato questa volta. Grazie per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


KurtWeberFan

Salve, scusate la risposta tardiva. Guido una Renault Espace del 1998 e l'anno scorso ho avuto esattamente lo stesso problema. Ho notato che il mio riscaldatore a getto non funzionava più come avrebbe dovuto. Dopo alcune prove in officina, hanno scoperto che il cavo di collegamento era difettoso. Si trattava quindi di un problema simile. Il problema era piuttosto fastidioso perché significava che il riscaldatore degli ugelli non funzionava e gli ugelli erano congelati. Ciò significava che dovevo affrontare una riparazione inaspettata. Si è scoperto che questo problema non è così raro, soprattutto per i modelli più vecchi come il vostro e il mio. Ma non preoccupatevi, è un problema che può essere affrontato. È sicuramente una buona idea andare in officina preparati. Comunicare che si sospetta che possa essere il riscaldatore a getto. Si può anche dire che il problema era il collegamento del cavo su un modello simile. Non si trattava di un problema molto grave, ma non lo prenderei alla leggera. Non si vuole certo rischiare di subire ulteriori danni. Quindi, portatela in officina e sperate che si tratti solo del collegamento del cavo, come nel mio caso. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

SiWe123 (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta e per i consigli utili su come prepararsi. Capisco bene quanto possano essere fastidiose queste riparazioni inaspettate! Probabilmente prenderò subito un appuntamento in officina e gli parlerò del tuo caso. Forse ti ricordi: quanto ti è costata la riparazione all'epoca? E da allora è successo di nuovo qualcosa di simile, o dopo era tutto a posto? Attendo con ansia la sua risposta!

(Tradotto da Tedesco)

KurtWeberFan

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Sì, riparazioni inaspettate come questa possono essere davvero fastidiose, ma è così che vanno le cose, soprattutto con le auto più vecchie come la nostra. La riparazione del cavo di collegamento rotto mi è costata 95 euro. Direi che è un prezzo abbastanza equo per far ripartire l'auto. E la cosa positiva è che il problema non si è più ripresentato. Dopo la visita dal meccanico, il riscaldatore dell'ugello funziona senza problemi. Sembra quindi che il problema sia stato il collegamento del cavo. In altre parole, potrebbe essere lo stesso per voi. Ma, come ho detto, è meglio farlo controllare in dettaglio in officina. Spero che tu sia fortunato come me e che non ti costi più di 95 euro. Incrocia le dita e tienici aggiornati qui! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

SiWe123 (Autore)

Salve, grazie per la rapida risposta e per la ripartizione dei costi. È rassicurante sapere che si è trattato di un incidente isolato e che da allora tutto è andato bene. Contatterò sicuramente l'officina e spero che si tratti solo del cavo di collegamento della mia auto. Per un prezzo di circa 95 euro, in realtà sarei abbastanza sollevato se devo essere sincero. Vi aggiornerò sicuramente non appena tornerò dall'officina. Spero di ricevere buone notizie! Grazie ancora e a presto!

(Tradotto da Tedesco)

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