Ugelli Cayman congelati: Riparazione fai-da-te o è necessario l'aiuto di un professionista?

Ciao, capisco la tua preoccupazione. Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia Porsche Boxster del 2011. Il riscaldatore dell'ugello di lavaggio ha smesso di funzionare e la diagnosi ha dimostrato che si trattava di un difetto di connessione del cavo nella zona del cofano anteriore. Il cablaggio si era usurato a causa della costante apertura/chiusura del cofano. L'ho fatta riparare dal mio abituale specialista Porsche; la riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio danneggiato e il controllo di tutti i collegamenti. Non si è trattato di una riparazione importante, ma sicuramente è stato necessario prestare la dovuta attenzione per prevenire eventuali problemi elettrici in seguito. Se siete vicini a un meccanico Porsche certificato, vi consiglio di far controllare il problema prima lì. Il problema non si risolverà da solo e potrebbe peggiorare con l'arrivo dell'inverno. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! È davvero utile. Ero un po' indeciso tra il concessionario e uno specialista locale, ma il tuo commento mi ha fatto sentire meglio per un controllo adeguato. Mi chiedo solo se ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione. E tutto funziona regolarmente da quando l'hanno riparato? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, assolutamente, da quando l'ho riparato funziona tutto alla perfezione! Niente più ugelli congelati quest'inverno, grazie al cielo. La riparazione mi è costata 155€ presso il mio specialista Porsche, che mi è sembrato abbastanza ragionevole considerando che si trattava di risolvere quel complicato collegamento dei cavi nella zona del cofano. La settimana scorsa ho fatto il check-up invernale e il meccanico ha confermato che i riscaldatori funzionano ancora alla grande. Onestamente, è un tale sollievo non doversi più preoccupare degli ugelli congelati, sapete quanto possa essere fastidioso, soprattutto quando si cerca di togliere il sale dal parabrezza! Fidatevi di me: sistemarlo correttamente ne vale la pena. È meglio risolvere il problema ora che aspettare che si verifichino problemi più gravi. Fatemi sapere come va con il vostro!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! Avevi assolutamente ragione, ieri ho preso la palla al balzo e l'ho portata da uno specialista Porsche certificato. Si è scoperto che era esattamente quello che hai descritto, un cablaggio usurato nella zona del cofano. Mi è costato circa 180€, che non è stato poi così male. La parte divertente è stata che quando sono arrivato lì, il meccanico sapeva esattamente di cosa stavo parlando prima ancora che finissi di spiegarlo! Ha detto di aver riparato parecchie Cayman con lo stesso problema. Mi ha anche mostrato il cablaggio danneggiato, era abbastanza ovvio una volta che me lo ha fatto notare. Ho testato le rondelle questa mattina e ora funzionano perfettamente. È un sollievo aver risolto il problema prima dell'arrivo dell'inverno. Grazie ancora per avermi spinto a fare un controllo corretto, mi ha evitato un sacco di problemi in futuro! Mi raccomando!

(Tradotto da Inglese)