Tutti gli alzacristalli elettrici sono morti? Fare la diagnosi prima di pagare molto

La scorsa primavera ho avuto lo stesso dramma di risoluzione dei problemi dei finestrini con la mia Chevy Aveo del 2004. Inizialmente pensavo fosse solo l'interruttore dei finestrini, ma si è scoperto che l'alimentazione principale del modulo di controllo dei finestrini era compromessa dopo la sostituzione della batteria. La causa principale erano i collegamenti dei cavi corrosi nel pannello di controllo principale, che hanno interessato tutti i regolatori dei finestrini. Il tecnico ha dovuto rimuovere il pannello della portiera del conducente, pulire i collegamenti ed eseguire una procedura di ripristino completa dei finestrini. Il sistema del regolatore dei finestrini necessitava di una ricalibrazione dopo aver ripristinato la corretta alimentazione. Non è stata una soluzione rapida, ha richiesto circa 4 ore di lavoro perché hanno dovuto rintracciare il problema elettrico attraverso più punti di connessione. Non è particolarmente complesso, ma sicuramente serviva un'attrezzatura diagnostica adeguata e qualcuno che conoscesse i sistemi elettrici delle automobili. Se si verificano errori di inizializzazione, assicurarsi che l'officina controlli specificamente: Collegamenti di terra nel modulo di controllo dei finestrini, Integrità del cablaggio dell'alimentazione, Funzionalità dell'interruttore principale dei finestrini, Collegamenti del cablaggio delle singole portiere Sicuramente un lavoro che vale la pena fare bene la prima volta, riparazioni improprie possono portare a problemi intermittenti che sono ancora più difficili da diagnosticare in seguito.

(Tradotto da Inglese)

La mia auto ha avuto esattamente gli stessi sintomi lo scorso inverno! Ero stressato nel vedere tutti gli alzacristalli elettrici smettere di funzionare contemporaneamente, ma dopo averlo riparato, il sistema di alzacristalli ha funzionato perfettamente. Il mio meccanico ha scoperto che il modulo di controllo del motore degli alzacristalli era fritto, probabilmente a causa di un picco di tensione. Hanno sostituito il modulo e hanno dovuto riprogrammare le posizioni dei finestrini. Da allora, il sistema degli alzacristalli dell'auto ha navigato senza problemi. Sono curioso, quanto hai pagato alla fine per la riparazione? Vorrei confrontare i costi poiché questi problemi di elettronica dell'auto possono variare notevolmente di prezzo. Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? A volte questi problemi con gli alzacristalli possono ripresentarsi se non vengono riparati correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornarti sui costi, visto che hai chiesto, riparare il sistema dei finestrini dell'auto è risultato più economico del previsto, 290 €, che coprivano il lavoro elettrico e la sostituzione della batteria. I comandi dei finestrini hanno funzionato perfettamente dalla riparazione di sei mesi fa. La chiave è stata trovare qualcuno che se ne intendesse davvero di elettronica per auto. Dopo aver diagnosticato il problema di inizializzazione del regolatore dei finestrini e sostituito la batteria del veicolo, si sono assicurati di ricalibrare correttamente l'intero sistema. Da allora non ho avuto un solo problema con nessuno dei finestrini. Sembra che anche tu sia stato fortunato con il tuo meccanico, la risoluzione dei problemi dei finestrini può essere complicata e non tutti sanno come diagnosticare correttamente questi gremlin elettrici. Quando vengono riparati correttamente la prima volta, queste riparazioni tendono a durare. In realtà è abbastanza comune che i problemi del regolatore dei finestrini si verifichino dopo problemi alla batteria o picchi di tensione. I moduli di controllo sono sensibili alle fluttuazioni di potenza, ma una volta riparati e inizializzati correttamente, di solito rimangono affidabili.

(Tradotto da Inglese)

Così alla fine ho risolto con la visita del mio meccanico. Dopo tre ore di lavoro diagnostico, hanno trovato un'unità di controllo del motore del finestrino difettosa e alcuni cavi danneggiati vicino alla scatola dei fusibili. La riparazione mi è costata circa 400 euro in totale, un po' caro ma ne è valsa la pena. Il meccanico mi ha spiegato tutto il processo di sostituzione del regolatore del finestrino e mi ha mostrato come la vecchia unità si fosse corrosa a causa dell'umidità. Hanno anche eseguito un reset completo del finestrino e hanno testato più volte tutta l'elettronica dell'auto per assicurarsi che tutto funzionasse correttamente. Che sollievo avere di nuovo i finestrini funzionanti! Gli interruttori dei finestrini dell'auto ora rispondono all'istante e non c'è più rumore di sfregamento quando li si alza. Sono abbastanza contento di aver deciso di farla diagnosticare correttamente invece di provare soluzioni rapide. Anche quegli errori di inizializzazione sono spariti, immagino che a volte sia solo necessario stringere i denti e fare le cose per bene.

(Tradotto da Inglese)