Trucioli di metallo e slittamento degli ingranaggi nella trasmissione dell'Audi TT

Ho avuto sintomi quasi identici con la mia Audi A4 1.8T del 2003. I trucioli metallici nell'olio del transfer case sono un serio segnale di allarme che indica un'usura meccanica avanzata all'interno del transfer case. Nel mio caso, la causa principale era rappresentata da ingranaggi difettosi nel transfer case, che hanno portato a un'usura eccessiva e a una contaminazione metallica dell'olio. I sintomi sono iniziati con cambiate lente e sono progrediti fino allo slittamento delle marce, accompagnato da rumori di stridio durante i cambi di marcia. È stato quindi necessario ricostruire completamente il transfer case. La perdita di olio e la contaminazione avevano causato ulteriori danni ai cuscinetti e ai sincronizzatori. Non si tratta di una riparazione di poco conto, ma di un intervento complesso che richiede una conoscenza specialistica delle trasmissioni Audi. I principali segnali di allarme da tenere d'occhio: Particelle metalliche nell'olio della scatola di trasferimento, Ruggiti o fischi durante le cambiate, Ritardo nell'inserimento delle marce, Progressivo peggioramento dei sintomi Raccomandiamo vivamente di rivolgersi a uno specialista della trasmissione piuttosto che a un'officina generica. Le competenze necessarie per una corretta diagnosi e riparazione dei problemi del transfer case sono piuttosto specifiche. Questo tipo di usura meccanica indica in genere un danno interno che, se non affrontato, non può che peggiorare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia TT aveva problemi simili al transfer case, con stridore e slittamento tra le marce. La perdita d'olio si è rivelata peggiore del previsto quando l'hanno aperto. Sono passati circa 6 mesi da quando è stato riparato e fortunatamente non ci sono più problemi di ingranaggi. Ti sei ricordato più o meno quanto è costata la riparazione totale? Sono curioso di fare un confronto visto che ho dovuto ricostruire più componenti. Mi chiedo anche se hai notato altre anomalie della trasmissione dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. Dopo aver visto il meccanico, il mio problema di usura dell'olio del transfer case è stato completamente risolto con la ricostruzione. Il totale è stato di 330 euro per la riparazione degli ingranaggi difettosi del transfer case. Questo comprendeva la pulizia di tutta la contaminazione metallica e la sostituzione dei componenti usurati. Dopo la riparazione, la trasmissione ha cambiato marcia senza problemi, senza usura meccanica o problemi agli ingranaggi. L'olio del cambio rimane pulito e il fluido viene controllato regolarmente per verificare la presenza di nuove particelle metalliche. Per oltre due anni ha funzionato come nuovo, senza problemi alla trasmissione o al liquido di trasferimento. L'investimento in una riparazione adeguata è stato sicuramente ripagato rispetto a lasciare che l'usura degli ingranaggi continuasse e causasse potenzialmente danni più estesi. La riparazione da parte di uno specialista della trasmissione è stata fondamentale per affrontare correttamente tutti i problemi sottostanti.

(Tradotto da Inglese)

A seguito della mia esperienza nel far riparare la TT. Ho trovato un ottimo specialista della trasmissione che ha diagnosticato una grave usura degli ingranaggi nel transfer case. Il costo della riparazione è stato di 2800 euro in totale, piuttosto elevato, ma comprendeva la ricostruzione del transfer case, la sostituzione degli ingranaggi usurati e la pulizia di tutto il metallo contaminato. Ma che differenza! La trasmissione ora cambia perfettamente, senza più stridere o slittare tra le marce. I controlli regolari mostrano che l'olio del transfer case è pulito e non contiene particelle metalliche. Sono davvero contento di aver cambiato officina e di aver fatto le cose per bene, il vecchio meccanico aveva chiaramente tralasciato alcuni problemi seri durante la manutenzione di routine. La tengo ancora sotto controllo, ma ormai sono 6 mesi che si guida senza problemi. L'esperto di trasmissioni mi ha spiegato tutto chiaramente e mi ha mostrato esattamente la causa delle perdite d'olio e dei problemi agli ingranaggi. Ho imparato la lezione su come trovare lo specialista giusto per un lavoro complesso sulla trasmissione.

(Tradotto da Inglese)