Trucioli di metallo e pressione dell'olio: segnali di allarme GrandlandX

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Crossland X diesel del 2020. La presenza di trucioli metallici nell'olio e di spie sfarfallanti di solito indica qualcosa di più serio di un semplice pressostato dell'olio. Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di cuscinetti usurati che facevano circolare particelle metalliche nel motore. L'ho portata in officina e ho dovuto fare un lavaggio completo del sistema dell'olio, sostituire i cuscinetti e installare una nuova pompa dell'olio. Le particelle metalliche avevano iniziato a danneggiare anche altri componenti del motore. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un intervento immediato per evitare un guasto completo al motore. Non voglio spaventarvi, ma vi consiglio di far controllare il motore il prima possibile. La combinazione di spie e trucioli metallici non è qualcosa da ignorare. In base alla mia esperienza, vale la pena di sottoporsi a un test diagnostico presso un concessionario Vauxhall certificato. Saranno in grado di individuare esattamente la causa del problema. Spero che questo sia d'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è un'informazione davvero utile. Più o meno è quello che è successo anche alla mia auto, quelle spie mi facevano impazzire! Sono riuscito a risolvere il problema, ma sono curioso: ricordi più o meno quanto ti è costato l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, da allora tutto è filato liscio o hai notato altri problemi? È sempre utile sapere a cosa prestare attenzione con queste cose.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! In realtà ho delle buone notizie da condividere, la mia situazione si è rivelata meno grave di quanto pensassi inizialmente! Dopo averla portata da un vero meccanico Vauxhall, hanno scoperto che era solo un interruttore della pressione dell'olio difettoso a causare tutto quel dramma con le spie. Una soluzione molto più semplice di quella che temevo con la mia Crossland X del 2020. Il conto totale è stato di 175,00 €, hanno dovuto svuotare l'olio motore sbagliato che il mio precedente meccanico aveva messo e sostituirlo con quello giusto, oltre a sistemare il pressostato difettoso. Da allora la mia auto funziona come un sogno! Niente più luci tremolanti, niente rumori strani, niente di niente. È passato circa un anno e onestamente non potrei essere più contento di come è andata. Sono contento che anche tu abbia risolto il tuo problema! Queste Vauxhall possono essere difficili a volte, ma una volta trovato un meccanico decente che sa cosa sta facendo, fa la differenza. Tieni d'occhio i livelli dell'olio e dovresti essere a posto!

(Tradotto da Inglese)

grazie per aver condiviso la tua esperienza! Non ci crederai, ma sono appena tornato dal meccanico oggi. Ho scoperto che la mia situazione era un po' più complicata della tua. I trucioli di metallo provenivano da un cuscinetto usurato, proprio come hai menzionato nel tuo primo messaggio. Ho dovuto sborsare circa 800€ per l'intero lavoro, hanno sostituito i cuscinetti, fatto un lavaggio dell'impianto dell'olio e sistemato un paio di altre cose. Ho trovato questo ottimo meccanico grazie alla raccomandazione di un amico, un vero specialista Vauxhall che non ha cercato di vendermi cose inutili. La sto guidando da qualche ora e sembra un'altra auto! Non ci sono più luci tremolanti e il motore funziona in modo più fluido che mai. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua storia, mi ha aiutato a capire con cosa potrei avere a che fare. Anche se la mia riparazione è stata più estesa della tua, almeno so quali domande fare al meccanico. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)