TPMS lampeggiante ma pneumatici buoni? Guida rapida alla risoluzione

Ho avuto lo stesso problema TPMS sulla mia Chevy Cruze Diesel del 2015 lo scorso inverno. Il guasto del sensore si è attivato ripetutamente nonostante il corretto gonfiaggio degli pneumatici. Dopo una diagnosi corretta, si è scoperto che le batterie del sensore TPMS erano scariche, cosa piuttosto comune dopo 7-10 anni. Non era una riparazione seria, servivano solo nuovi sensori programmati per il sistema dell'auto. Le letture del manometro erano accurate, ma le batterie TPMS non riuscivano più a trasmettere i dati. Ogni sensore ruota ha la sua batteria sigillata all'interno, quindi non possono essere sostituiti separatamente. Vale la pena notare che guidare con i sensori TPMS scarichi non danneggerà nulla, è solo un problema del sistema di monitoraggio. La spia di avvertimento è fastidiosa ma non influisce sulle prestazioni del veicolo. È comunque intelligente controllare manualmente la pressione effettiva degli pneumatici ogni poche settimane con un manometro. Soluzione rapida in qualsiasi gommista, avranno gli strumenti diagnostici giusti e i sensori sostitutivi. Assicurati solo che eseguano una corretta procedura di riapprendimento del TPMS dopo l'installazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sto affrontando un identico guasto al sensore TPMS sulla mia Enjoy del 2012. È rassicurante sapere che nel tuo caso erano solo le batterie del sensore. Non ricordo, hai menzionato quanto sono costati la sostituzione e la programmazione del sensore? Vorrei anche sapere se hai avuto altri problemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici dopo la riparazione? La mia officina locale ha fatto un preventivo piuttosto ampio per pezzi di ricambio e manodopera, quindi sto cercando di farmi un'idea di prezzi ragionevoli prima di impegnarmi. Nel frattempo, ha perfettamente senso controllare manualmente la pressione con un manometro. Ho eseguito controlli regolari degli pneumatici mentre cercavo di capire il piano di riparazione. È bello sapere che le letture della valvola dell'aria sono ancora affidabili anche con sensori difettosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per avermi seguito! Il problema TPMS sulla mia Cruze è stato completamente risolto dopo aver sostituito i sensori. La fattura di riparazione è arrivata a 280 € per tutto, pezzi di ricambio, manodopera e riprogrammazione. Da allora non ho avuto un solo guasto al sensore di pressione dei pneumatici e da oltre un anno è tutto filato liscio. Le letture della pressione dell'aria da un manometro manuale corrispondevano esattamente a quelle mostrate dal nuovo sistema TPMS, confermando che i vecchi sensori erano sicuramente i colpevoli. L'officina ha eseguito un riapprendimento completo del sistema dopo l'installazione, il che è stato fondamentale per il corretto funzionamento. A posteriori, il prezzo è stato equo considerando che hanno sostituito tutti i sensori e hanno eseguito una programmazione corretta. Mentre alcune officine potrebbero fare preventivi più alti, qualsiasi cifra intorno ai 250-300 € è ragionevole per questo tipo di riparazione TPMS. Assicurati solo che utilizzino sensori di qualità e che includano la procedura di riapprendimento nel preventivo. Continuare con i controlli manuali della pressione è intelligente, è sempre una buona pratica anche con un TPMS funzionante. Le letture della valvola dell'aria non mentono mai e sono un backup affidabile per qualsiasi sistema di monitoraggio elettronico.

(Tradotto da Inglese)

Volevo aggiornare tutti, ho finalmente risolto il problema del TPMS! Ho portato la mia auto in un'officina certificata e la diagnosi ha confermato quanto detto da altri, batterie dei sensori scariche. Il meccanico mi ha mostrato come i vecchi sensori non trasmettessero alcun segnale durante il test diagnostico. Ho finito per pagare un set completo di nuovi sensori e la programmazione. La riparazione ha richiesto circa un'ora e la spia di avvertimento si è spenta subito dopo che il sistema ha riapprendeto. Le letture della pressione dei pneumatici ora corrispondono perfettamente ai miei controlli manuali del manometro. Vale sicuramente la pena farlo riparare, niente più fastidiose spie di avvertimento e la tranquillità di avere sensori funzionanti è fantastica. L'officina ha fatto un lavoro approfondito spiegando tutto e mi ha persino mostrato come eseguire i controlli corretti dei pneumatici tra un tagliando e l'altro. È passata una settimana dalla riparazione e tutto funziona perfettamente, tutte le letture della pressione dei pneumatici sono stabili e precise. Ho imparato la lezione sul non aspettare troppo a lungo quando si presentano per la prima volta questi guasti ai sensori. Riparazione rapida, costo ragionevole e problema risolto. Grazie per avermi aiutato a capire cosa stavo affrontando prima di andare in officina. Mi ha salvato dal dover pagare troppo o fare lavori inutili.

(Tradotto da Inglese)