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LudwigSCH

Toyota Fortuner Diesel (2023): Perdita di potenza, spie del motore e altri problemi - esperienza e soluzioni cercasi

Scarso risparmio di carburante

L'auto non si avvia

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

Sobbalzo in accelerazione

Tremolio al minimo

Il motore si spegne da solo

Ciao ragazzi, recentemente ho iniziato ad avere un problema con la mia Toyota Fortuner Diesel, anno di produzione 2023. Ho notato una perdita di potenza, la spia check engine è accesa, il motore si blocca, l'auto sussulta quando si accelera, non parte, consuma molto carburante e gira male al minimo. Ho l'impressione che sia necessario resettare la compensazione della deriva della quantità. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può darmi qualche consiglio? Come avete risolto il problema in officina e qual è stata la vostra esperienza? Sono grato per qualsiasi aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


Lukiii

Salve, una volta ho avuto un problema simile con il mio Toyota Hilux, costruito nel 2021. Non sono un meccanico professionista, ma ho fatto un po' di cose in passato. Il tutto era un problema di iniettori, o per essere più precisi, gli iniettori non erano regolati. L'ho fatta riparare nella mia officina abituale. Il meccanico ha ritarato gli iniettori e mi è costato 45 euro. Forse potrebbe darmi qualche informazione in più sulla sua Fortuner, ad esempio il chilometraggio esatto, in modo da poterla aiutare ancora meglio?

(Tradotto da Tedesco)

LudwigSCH (Autore)

Ehi, grazie per la rapida risposta! La mia Fortuner ha ora 26867 km. Dopo il tuo suggerimento, penso che andrò alla Toyota per far ritarare gli iniettori. Probabilmente la compensazione della deriva della quantità ha a che fare con questo problema. Volevo sapere se è il mio diesel o se magari è un problema generale di Toyota. Grazie ancora per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

Lukiii

Nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Nel mio caso erano sicuramente gli iniettori e non il diesel. Il mio Hilux aveva circa 40000 chilometri all'epoca. La compensazione della deriva della quantità è qualcosa di simile alla regolazione individuale della quantità di iniezione di ciascun iniettore, quindi è esattamente il tuo problema. Se volete essere assolutamente sicuri, potete far eseguire una diagnosi speciale, ma non dovrebbe costare molto. Basta dare un'occhiata nella propria zona per vedere quali sono le officine che offrono questo servizio. Ma sono abbastanza sicuro che si tratti davvero degli iniettori. Naturalmente potrebbe anche trattarsi di un problema generale della Toyota, ma non ne so molto. Spero di essere stato in grado di aiutarvi!

(Tradotto da Tedesco)

LudwigSCH (Autore)

Ehi, grazie per la spiegazione aggiuntiva, ha senso! Farò sicuramente fare una diagnosi speciale in modo da essere completamente sicuro prima di ordinare le riparazioni. Spero che sia solo un problema di iniettori e non un problema generale della Toyota. Apprezzo molto il vostro aiuto e sono contento di aver chiesto qui. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

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