svenschmid72
Tergicristalli T-Roc Non Funzionanti: Guida alla Diagnosi e Risoluzione dei Guasti dell'Interruttore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
svenschmid72 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio problema con il sistema tergicristallo si è rivelato abbastanza simile al tuo. Anche l'officina certificata ha riscontrato danni da umidità, anche se nel mio caso hanno dovuto sostituire sia il motore del tergicristallo che il gruppo interruttore. Funziona perfettamente da quando è stata effettuata la riparazione. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel tuo caso? Mi chiedo solo se ho pagato un prezzo equo di 580€ per pezzi e manodopera. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi relativi ai tergicristalli da quando è stata risolta la riparazione? I miei tergicristalli funzionano senza problemi da 6 mesi, ma tengo d'occhio le prestazioni delle spazzole tergicristallo dopo quell'episodio.
(Tradotto da Inglese)
mariostorm90
Sono contento che il tuo sistema tergicristallo sia stato risolto. In realtà, ho fatto riparare il mio la settimana scorsa, ed è stato molto più semplice di quanto mi aspettassi. Il meccanico ha trovato un cavo allentato dietro il gruppo interruttore indicatori di direzione e tergicristalli. La riparazione totale è costata solo 95€ per la diagnosi e la riparazione del collegamento, molto meglio del tuo costo di sostituzione completo. Dopo la riparazione, i tergicristalli funzionano perfettamente. Il sensore pioggia ora risponde correttamente e i tergicristalli funzionano senza problemi a tutte le velocità. Nessun altro problema si è verificato in nessuna parte del sistema. Il tuo costo di riparazione di 580€ sembra ragionevole considerando che hanno dovuto sostituire sia il motore che il gruppo interruttore dei tergicristalli. Questi componenti hanno tipicamente costi di pezzi significativi, più la natura laboriosa dell'accesso e della sostituzione corretta. Tenere d'occhio le prestazioni delle spazzole tergicristallo è una manutenzione preventiva intelligente. Ispezioni regolari possono individuare potenziali problemi prima che diventino di nuovo grossi problemi elettrici.
(Tradotto da Inglese)
svenschmid72 (Autore)
Grazie per il consiglio. Dopo essermi stancato di tergicristalli inaffidabili, questa settimana ho finalmente portato la mia T-Roc in un'officina certificata. Il meccanico ha riscontrato gli stessi problemi di danni da umidità menzionati qui, ma fortunatamente il motorino del tergicristallo era ancora in buone condizioni. Hanno finito per sostituire il cablaggio corroso e installare nuovi connettori impermeabili. L'intero lavoro è costato 290€, che sembra giusto considerando il lavoro diagnostico e i pezzi necessari. I tergicristalli ora funzionano di nuovo perfettamente, nessun altro codice di errore o guasti intermittenti. Sono davvero contento di aver scelto un'officina adeguata questa volta invece del mio solito meccanico. Avevano l'attrezzatura diagnostica giusta e sapevano chiaramente cosa stavano facendo. Il consulente di assistenza mi ha persino mostrato i pezzi danneggiati e mi ha spiegato come l'umidità era penetrata nel sistema. Sicuramente continuerò a monitorare i tergicristalli e le funzioni del cruise control nei prossimi mesi per assicurarmi che tutto continui a funzionare correttamente. Ho imparato la lezione sull'importanza di far riparare tempestivamente i problemi elettrici invece di aspettare che peggiorino.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
mariostorm90
Ho avuto lo stesso problema con la mia VW Taigo 2020 lo scorso inverno. I tergicristalli si sono bloccati improvvisamente sotto una forte pioggia, situazione piuttosto pericolosa. La diagnosi ha rivelato diversi potenziali punti di guasto: il motore dei tergicristalli presentava connessioni corrose e il cablaggio mostrava segni di danni da acqua vicino al sensore pioggia. La causa principale si è rivelata essere la penetrazione di umidità attraverso un gommino deteriorato, che ha interessato sia le connessioni del motore dei tergicristalli che i componenti elettrici vicini. Questo è un punto debole noto in diversi modelli VW di quella generazione. La riparazione ha incluso: Test di continuità del cablaggio, Sostituzione dei connettori corrosi del motore dei tergicristalli, Installazione di un nuovo gommino resistente alle intemperie, Ricalibrazione del sensore pioggia. Non è stata una riparazione veloce e ha richiesto attrezzature diagnostiche specializzate. Il motore dei tergicristalli stesso funzionava correttamente, ma le connessioni elettriche erano il problema principale. Consiglio vivamente di far controllare questo da un'officina certificata, poiché riparazioni improprie possono portare a problemi elettrici più gravi che interessano i comandi del piantone dello sterzo e la funzionalità del cruise control. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quanto accaduto nel mio caso. Questa è considerata una riparazione significativa a causa del coinvolgimento del sistema elettrico e delle implicazioni sulla sicurezza.
(Tradotto da Inglese)