Tergicristalli della Galant morti, aiuto della spia del mistero

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Lancer Diesel del 2004 un paio di anni fa. I sintomi erano esattamente quelli che descrivi. Si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso del cavo nel circuito del tergicristallo. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che l'ha diagnosticata e riparata in circa un'ora. Mi è costato circa 155€, soprattutto di manodopera dato che hanno dovuto rimuovere alcuni pannelli per accedere al collegamento e ripararlo. Qual è il chilometraggio della tua Galant? Inoltre, la spia si accende immediatamente quando si avvia l'auto o solo quando si cerca di utilizzare i tergicristalli? Questi dettagli potrebbero aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Spero che questo sia d'aiuto! Fatemi sapere se avete bisogno di ulteriori dettagli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia Galant ha appena percorso 116796 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. La spia si accende solo quando provo a usare i tergicristalli, quindi quello che descrivi è molto simile alla mia situazione. Potrei portarla da un meccanico per controllare i collegamenti invece di sostituire il relè. Il tuo meccanico ha dovuto fare qualche diagnosi speciale prima di trovare il problema del cavo?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, ricordo quando ho avuto questo problema, sembra davvero identico a quello che stai vivendo tu. La mia Lancer aveva circa 125.000 km quando è successo, quindi un chilometraggio abbastanza simile al tuo. Il mio meccanico ha eseguito alcuni test diagnostici di base e ha collegato lo scanner per controllare i codici di errore, che li ha indirizzati verso il cablaggio piuttosto che verso il relè stesso. Hanno notato che il sistema riceveva segnali intermittenti, il che è tipicamente un segno di un problema di cablaggio piuttosto che di un guasto completo del relè. La cosa buffa è che anch'io all'inizio ero convinto che si trattasse del relè (proprio come te) e stavo per acquistarne uno online prima di decidere di farlo controllare correttamente. Sono davvero contento di non aver sprecato soldi in pezzi che non mi servivano! Dato che la spia si accende solo quando si usano i tergicristalli (proprio come faceva la mia), scommetterei bene che si tratta dello stesso problema di cablaggio. Le Mitsubishi di quell'epoca sono note per sviluppare questi problemi di connessione, soprattutto nel circuito dei tergicristalli. Fatemi sapere cosa trova il vostro meccanico, sono curioso di vedere se si tratta dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Mi hai sicuramente evitato di ordinare quel pezzo di relè che avevo nel mio carrello online. Ho appena chiamato il mio meccanico di fiducia e fissato un appuntamento per domani mattina. Mi hanno detto che per prima cosa faranno la scansione diagnostica, proprio come nel tuo caso. È davvero rassicurante sapere che si tratta di un problema noto per questi modelli, mi fa sentire meglio il fatto che non si tratta di uno strano problema isolato. Vi aggiornerò una volta che l'avrò controllato, ma in base a tutto ciò che avete descritto, sono abbastanza sicuro che si tratti dello stesso problema di cablaggio. Ti ringrazio davvero per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)