Tergicristalli Audi SQ5 morti: tutte le funzioni non funzionano

Ho avuto un problema simile con la mia S4 del 2016 e, avendo un'esperienza di base nella riparazione di auto, ho provato a fare gli stessi controlli che avete fatto voi con i fusibili. Il problema è risultato essere un collegamento difettoso tra l'interruttore del tergicristallo e il cablaggio principale nel piantone dello sterzo. L'officina ha scoperto che l'umidità aveva causato la corrosione di uno dei connettori. Hanno dovuto smontare parzialmente il piantone dello sterzo per accedere al connettore danneggiato e sostituirlo. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, che ha coperto sia la diagnosi che la riparazione del connettore. Il lavoro è durato circa un'ora e da allora i tergicristalli dell'auto funzionano perfettamente. Il meccanico ha detto che si tratta di un problema piuttosto comune in questa famiglia di modelli. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potreste condividere con noi: La funzione di spruzzo del liquido lavavetri funziona? Si sente il rumore del motore del tergicristallo quando si aziona l'interruttore? Il problema è iniziato improvvisamente o è peggiorato gradualmente? L'indicatore di direzione funziona normalmente? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di qualcosa di completamente diverso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua storia di riparazione. Il mese scorso ho fatto il tagliando dei 59563 KM. Per rispondere alle sue domande: Il liquido lavavetri e gli indicatori di direzione funzionano bene. I tergicristalli hanno smesso di funzionare improvvisamente durante un temporale senza alcun segnale di avvertimento. Il motore non emette alcun suono quando si utilizza l'interruttore del tergicristallo. Non si sentono nemmeno rumori di strusciamento o di scatto. I sintomi sembrano simili al problema del cablaggio. Tuttavia, visto che è successo all'improvviso, mi chiedo se si tratti del motorino del tergicristallo stesso piuttosto che di una corrosione graduale. Il tuo meccanico ha menzionato qualche segno rivelatore che aiuti a distinguere tra un motore difettoso e un problema di cablaggio?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli. La mia situazione era in effetti un po' diversa, poiché il guasto nella mia S4 si è sviluppato più gradualmente nell'arco di alcune settimane con funzioni intermittenti prima di guastarsi completamente. Il guasto istantaneo che hai riscontrato, unito all'assenza di rumore del motore, fa pensare a un motore del tergicristallo completamente guasto o a una disconnessione elettrica totale. Nel mio caso di cablaggio, di tanto in tanto si sentiva un leggero ticchettio quando si azionava l'interruttore, il che indicava che il segnale arrivava almeno in parte. Il fatto che le funzioni degli indicatori di direzione e del liquido lavavetri funzionino correttamente è piuttosto indicativo. Poiché queste funzioni condividono lo stesso percorso di cablaggio generale attraverso il piantone dello sterzo, ma rimangono operative, ciò suggerisce ulteriormente che si tratta del motore del tergicristallo stesso piuttosto che di un problema di cablaggio. Il mio meccanico mi ha spiegato che i guasti improvvisi e silenziosi sono più tipici dei problemi al motore, mentre i problemi al cablaggio tendono a mostrare prima i segnali di avvertimento. Il gruppo tergicristalli di questi modelli è abbastanza affidabile, ma quando il motore si guasta, di solito è completo e non parziale. In base alle nostre esperienze con modelli simili, scommetto che si tratta di una sostituzione del motore del tergicristallo piuttosto che del cablaggio. Il costo della riparazione sarà probabilmente superiore a quello del cablaggio, in genere circa 400-500 euro, manodopera inclusa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per averci spiegato come stanno le cose. Il sensore pioggia e la configurazione completa dei tergicristalli che si guastano improvvisamente durante un temporale mi rendono nervoso per i costi di riparazione. Ma la tua spiegazione sui guasti improvvisi e quelli graduali ha senso. Buono a sapersi che gli indicatori di direzione sono un utile indicatore per la risoluzione dei problemi. Dal momento che i miei funzionano bene insieme al liquido lavavetri, sto iniziando ad accettare che probabilmente si tratta del motore del tergicristallo piuttosto che del cablaggio nel piantone dello sterzo. Metterò in preventivo circa 500 euro e la porterò in officina la prossima settimana. Le previsioni di tempo sereno mi danno un po' di tempo, ma ovviamente devo risolvere il problema al più presto. Apprezzo molto che tu abbia condiviso sia i dettagli tecnici che i costi effettivi della riparazione in base alla tua esperienza. Aiuta a definire aspettative realistiche prima di andare dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)