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manfredflamme54

Telecomando VW Passat guasto, soluzione semplice o problema complesso?

La mia VW Passat Hybrid del 2015 (126000 km) ha improvvisamente smesso di rispondere al sistema di apertura senza chiave. Ora devo sbloccare manualmente le portiere e a volte il telecomando non funziona del tutto. Sul cruscotto compare un avviso di batteria scarica del telecomando. Ho avuto problemi con i meccanici in passato, quindi mi chiedevo se qualcuno qui avesse avuto problemi simili. Sostituire la batteria del telecomando ha risolto il problema o c'era qualcos'altro? Voglio evitare riparazioni inutili se si tratta solo di un problema di chiave scarica.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

marthawinkler10

Avendo sperimentato questo con la mia VW Arteon Hybrid del 2018, una batteria scarica nella chiave dell'auto era solo parte del problema. Inizialmente, la chiave elettronica mostrava sintomi simili, chiusura centralizzata incoerente e guasti di accesso senza chiave. La sostituzione della sola batteria del telecomando non ha risolto tutti i problemi. La causa principale era una combinazione di una batteria della chiave dell'auto scarica e di una batteria principale del veicolo che si stava degradando. La bassa tensione della batteria principale invecchiata stava influenzando il sistema di rilevamento della chiave. La soluzione richiedeva: Nuova batteria CR2032 nella chiave dell'auto, Test della batteria principale da 12 V, Sostituzione della batteria principale a causa della capacità ridotta, Regolazione del sistema di riconoscimento della chiave. Anche con una batteria nuova nella chiave dell'auto, se la batteria principale è scarica, il sistema senza chiave può comportarsi in modo imprevedibile. Questo è un problema noto con le ibride VW perché i sistemi di rilevamento delle chiavi sono più sensibili alle fluttuazioni di tensione. Si consiglia di far controllare entrambe le batterie, non è una riparazione importante ma richiede una diagnosi adeguata per evitare problemi ricorrenti.

(Tradotto da Inglese)

manfredflamme54 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La tua situazione sembra esattamente quella che ho vissuto con la mia Passat il mese scorso. Stessi sintomi con la chiave elettronica che si comportava male. Ho cambiato prima la batteria del telecomando, ma avevo ancora problemi. Si è scoperto che anche la batteria principale stava per scaricarsi, proprio come nel tuo caso. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando hai sostituito entrambe le batterie. Il rilevamento della chiave ora funziona bene, ma è sempre bene sapere se c'è altro da tenere d'occhio.

(Tradotto da Inglese)

marthawinkler10

Grazie per aver chiesto del follow-up. Da quando ho fatto riparare la chiave automatica e la batteria principale l'anno scorso, il sistema keyless ha funzionato perfettamente. L'avviso di batteria scarica della chiave è scomparso subito dopo il servizio di sostituzione della batteria. Il dettaglio dei costi è stato ragionevole, solo 37€ per la sostituzione della batteria della chiave inclusa la programmazione. In realtà ho risparmiato denaro risolvendo tempestivamente il problema della batteria, poiché aspettare troppo a lungo a volte può portare a problemi elettronici più complessi in questi sistemi keyless. Un consiglio utile: ora tengo a casa una batteria di ricambio CR2032. Anche se le batterie delle chiavi dell'auto durano in genere 2-3 anni, avere una batteria di riserva a portata di mano aiuta a evitare di rimanere bloccati con una chiave scarica. Anche la batteria principale del veicolo è stata solida dalla sostituzione, senza più avvisi relativi alla tensione o problemi di rilevamento della chiave. Tieni semplicemente d'occhio il cruscotto per eventuali nuovi avvisi di bassa tensione, di solito è il primo segno se il sistema inizia ad avere di nuovo problemi. Ma con entrambe le batterie sostituite, dovresti essere a posto per diversi anni di funzionamento senza problemi.

(Tradotto da Inglese)

manfredflamme54 (Autore)

Grazie per il consiglio. Sono appena tornato dal meccanico e volevo condividere come è andata. La diagnosi ha confermato entrambi i problemi alla batteria, esattamente come discusso qui. Il costo totale è stato di 320€ per tutto, inclusa la batteria principale, la batteria del telecomando e la manodopera. Il meccanico mi ha mostrato le letture di tensione della vecchia batteria principale, il che ha spiegato perché la mia chiave elettronica si comportava male. Hanno anche programmato il nuovo telecomando direttamente lì. L'intero servizio ha richiesto circa un'ora. La parte migliore è che l'ingresso senza chiave funziona perfettamente ora. Nessun altro avviso di chiave scarica sul cruscotto, e la chiave automatica risponde istantaneamente quando mi avvicino all'auto. Un tale sollievo sapere che non si trattava di un grosso problema elettrico. Un consiglio rapido per gli altri: il centro di assistenza ha menzionato che questi problemi di rilevamento delle chiavi sono abbastanza comuni quando la batteria principale inizia a indebolirsi. Far controllare entrambe le batterie per tempo mi ha sicuramente risparmiato mal di testa più grandi in seguito.

(Tradotto da Inglese)

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