T-Roc Elettrico Non Funzionante: Interruttore Frizione Difettoso Sospettato

Il guasto dell'interruttore di sicurezza della frizione corrisponde perfettamente a questi sintomi. Il mese scorso ho avuto problemi simili su una Golf TSI 2020, con molteplici guasti elettrici e problemi di avviamento comparsi contemporaneamente. L'interruttore della pedaliera della frizione funge da interblocco di sicurezza cruciale per il sistema di avviamento. Se si guasta, può impedire l'avviamento del motore e innescare vari errori del sistema elettrico poiché il computer dell'auto non riesce a confermare la posizione della frizione. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo sensore di posizione della pedaliera della frizione, poiché l'interruttore originale presentava contatti interni corrosi. Il display del selettore del cambio e il cruise control sono tornati a funzionare normalmente immediatamente dopo la sostituzione. Questa non è stata una riparazione importante in termini di complessità, ma lasciarla irrisolta potrebbe impedire completamente l'utilizzo del veicolo. Segnali diagnostici chiave che indicano l'interruttore della frizione: Più sistemi elettrici interessati contemporaneamente, il motore gira ma non si avvia, problemi di visualizzazione dell'indicatore del cambio, malfunzionamento del cruise control. Si consiglia vivamente di far testare prima l'interruttore di sicurezza della frizione prima di esplorare altre cause potenziali, dato quanto questi sintomi si allineano a un interruttore difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato i problemi dell'interruttore della frizione. La tua diagnosi corrisponde perfettamente al mio caso, soprattutto per i molteplici guasti del sistema che si verificano contemporaneamente. Da quando ho sostituito l'interruttore difettoso, l'auto va bene, ma sono curioso di conoscere il costo della tua riparazione. Il mio concessionario VW mi ha citato 350€ per pezzi e manodopera, il che mi è sembrato eccessivo per la sostituzione di un interruttore. Hai riscontrato altri problemi di accensione o episodi di spegnimento del motore in seguito? La mia funziona senza problemi da due settimane, ma continuo a tenerla d'occhio per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

Nel mio caso, la riparazione è stata molto più economica, solo 95€ in totale. Il meccanico ha scoperto che si trattava semplicemente di un cavo difettoso collegato all'interruttore del pedale della frizione che aveva bisogno di essere riparato, non di una sostituzione completa dell'interruttore. Questi problemi ai meccanismi di sicurezza possono spesso essere risolti senza sostituire l'intero componente. Dopo la riparazione, non si sono verificati problemi di accensione o guasti elettrici. L'auto funziona perfettamente da oltre 3 mesi. Quando la connessione del cavo dell'interruttore della frizione è stata ripristinata, tutti i sistemi, incluso il display del tachimetro e il cruise control, sono tornati immediatamente alla normalità. Il preventivo della concessionaria di 350€ sembra eccessivo, soprattutto perché questi problemi agli interruttori di sicurezza sono spesso solo problemi di connessione. Un'officina indipendente specializzata potrebbe diagnosticare il problema esatto in modo più conveniente rispetto alla sostituzione automatica dell'intero gruppo interruttore del pedale della frizione. Se la tua auto continua a funzionare bene, la riparazione è stata probabilmente eseguita correttamente. La chiave è che tutti i sistemi elettrici funzionano normalmente ora, questo conferma che il sistema di blocco di sicurezza della frizione funziona come progettato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le informazioni. Alla fine l'ho portato da un meccanico indipendente che ha diagnosticato il problema in pochi minuti. Proprio come menzionato, era effettivamente l'interruttore di sicurezza della frizione a causare tutti quei problemi elettrici. La riparazione totale è costata 180€, molto meno del preventivo della concessionaria. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio interruttore, i contatti erano completamente usurati. Ha dovuto ordinare il pezzo, cosa che ha richiesto un giorno, ma la riparazione vera e propria è durata solo circa un'ora. Dalla riparazione, tutti i sistemi sono tornati alla normalità: tachimetro, cruise control e, cosa più importante, nessun altro problema di avviamento. L'auto ora parte perfettamente e tutti i guasti elettrici sono scomparsi. Sono davvero contento di aver controllato qui prima di iniziare a cambiare pezzi a caso. Avrei sprecato tempo e denaro a testare altri componenti quando il colpevole era l'interruttore di sicurezza della frizione.

(Tradotto da Inglese)