Suzuki: riparazione del guasto al sistema elettrico e del rilascio dello sportello del carburante

Come persona con una discreta esperienza di lavoro sulle auto, l'anno scorso ho riscontrato un problema molto simile con la mia Suzuki Swift diesel del 2011. Il meccanismo di rilascio del serbatoio del carburante ha smesso di funzionare, insieme ad altri problemi elettrici. La causa principale si è rivelata essere un attuatore della serratura difettoso nel sistema dello sportello del carburante. Il guasto elettrico interessava più sistemi a causa di una connessione di circuito condivisa. Dopo aver diagnosticato il problema, l'officina ha sostituito l'unità completa del meccanismo di sblocco e ha ripristinato il sistema elettrico. La riparazione mi è costata 210 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Dopo la riparazione, tutti i sistemi hanno funzionato perfettamente senza guasti elettrici ricorrenti. Prima di suggerire soluzioni specifiche, sarebbe utile saperlo: Riceve qualche codice di errore specifico? Il pulsante di sblocco emette un suono quando viene premuto? Sono interessati altri sistemi elettrici oltre allo sportello del carburante? Avete notato qualche spia sul cruscotto? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde al guasto dell'attuatore della serratura che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di qualcos'altro nell'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 132000 km ed ecco cosa ho scoperto: Il codice di errore indica P1901, che sembra essere legato al sistema dell'attuatore elettrico. Il pulsante di sblocco non emette alcun suono quando viene premuto e sono presenti altri problemi elettrici. Gli alzacristalli elettrici sono lenti e la chiusura centralizzata a volte non risponde. Tuttavia, non ci sono spie sul cruscotto. Come soluzione temporanea, sono riuscito ad accedere allo sportello del carburante utilizzando lo sblocco manuale del cavo situato dietro il pannello del bagagliaio. Ma è chiaro che il guasto elettrico deve essere risolto, soprattutto perché sono interessati più sistemi. In base alla risposta precedente sulla riparazione dell'attuatore della serratura, potrei dover mettere in conto una soluzione simile. Sarebbe opportuno controllare la scatola dei fusibili prima di procedere alla sostituzione completa del meccanismo di sblocco?

(Tradotto da Inglese)

La tua esperienza con il codice P1901 corrisponde esattamente a quello che è successo con la mia Suzuki Swift. Prima di sostituire l'attuatore della serratura, ho provato a controllare i fusibili; vale sicuramente la pena di controllare prima la scatola dei fusibili perché è una soluzione potenziale molto più economica. Nel mio caso, anche dopo aver sostituito il fusibile in questione, il problema persisteva. I sintomi da lei descritti, assenza di suono dal pulsante di sblocco, alzacristalli elettrici lenti e chiusura centralizzata intermittente, sono identici a quelli che ho riscontrato io. Sono i classici segni di un attuatore della serratura guasto nel sistema di rifornimento del carburante. Il cavo di sblocco manuale è una buona soluzione temporanea, ma è probabile che il problema elettrico di fondo continui a interessare altri sistemi finché non viene risolto. L'architettura dei circuiti condivisi in questi modelli significa che un meccanismo di rilascio dello sportello del carburante difettoso può avere un impatto su più componenti elettrici. In base alla corrispondenza dei sintomi, sospetto fortemente che sia necessaria la stessa riparazione che ho subito io, ovvero la sostituzione dell'unità di rilascio completa. La buona notizia è che una volta sostituita, dovrebbe risolvere tutti i problemi elettrici collegati. La riparazione richiede in genere circa 2 ore in un'officina. Assicuratevi che l'attuatore della serratura di ricambio sia coperto da garanzia, in quanto questi componenti elettrici possono talvolta essere sensibili all'installazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questi dettagli sul codice di errore P1901 e sui sintomi. Il collegamento tra la lentezza degli alzacristalli elettrici e la chiusura centralizzata suggerisce sicuramente un guasto elettrico più ampio rispetto al semplice sblocco dello sportello del carburante. Apprezzo il suggerimento di controllare prima la scatola dei fusibili. È una buona idea come punto di partenza prima di investire in una sostituzione completa dell'attuatore della serratura. Dato che il cavo di sblocco manuale funziona come soluzione temporanea, ho almeno il tempo di diagnosticare correttamente il problema. In base ai sintomi simili descritti nel caso della Suzuki Swift, sembra che il mio sistema di attuatori elettrici debba essere sostituito. Il fatto che più componenti elettrici siano interessati da un circuito condiviso lo fa sembrare il colpevole più probabile. Inizierò controllando i fusibili, ma chiederò anche preventivi per la sostituzione dell'intero meccanismo di sblocco, preventivando circa 200-250 € per parti e manodopera. Sapere che ci vogliono circa 2 ore per ripararlo aiuta a definire le aspettative per la tempistica della riparazione. Soprattutto, mi assicurerò che l'attuatore della serratura di ricambio abbia una garanzia adeguata.

(Tradotto da Inglese)