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MatthiasWolfie

Surriscaldamento e spia motore su Opel Mokka - Cercasi esperienze e suggerimenti

Surriscaldamento

Spia del motore di controllo accesa

Salve a tutti, ho bisogno del vostro aiuto. La mia Opel Mokka a benzina (anno di costruzione 2017) con circa 158312 km sul contachilometri continua a surriscaldarsi e la spia del controllo motore è costantemente accesa. Sospetto che possa trattarsi di un malfunzionamento della pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento. Qualcuno di voi ha mai avuto un problema simile? Qual è stata la vostra esperienza con l'officina? Sono un po' preoccupato dopo il fallimento dell'ultima visita dal meccanico. Apprezzerei molto i vostri commenti e consigli! Grazie in anticipo, username

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


AndiKlein91

Ciao username, Una volta mi è successa una cosa simile con la mia Opel Astra (costruita nel 2014). In realtà si trattava di un collegamento difettoso del cavo, proprio come sospetti tu. Il collegamento difettoso del cavo ha portato a problemi con la pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento, che ha causato il surriscaldamento del motore e l'accensione della spia del check engine. Non è stato divertente, ve lo dico io. Mi è costato un sacco di nervi. Ma l'ultima volta che sono stato in officina, hanno trovato il guasto durante un controllo accurato e hanno sostituito il cavo di collegamento difettoso. È stato un bel sollievo quando ho risolto il problema. Anche se è stata una situazione fastidiosa, fortunatamente non si è trattato di un problema catastrofico per l'auto. Spero che questo vi aiuti un po'. Saluti, il tuo nome

(Tradotto da Tedesco)

MatthiasWolfie (Autore)

Ciao Dein Name, quindi hai avuto il mio stesso problema, il che è rassicurante sapere che non sono solo io. Sembra una vera odissea con la tua Astra. Sono contento che alla fine l'abbiate risolta. Ti ricordi per caso quanto hai dovuto pagare all'epoca? E ha notato qualcos'altro dopo la sostituzione del cavo di collegamento difettoso o è stata davvero la soluzione al problema? Attendo con ansia la tua risposta e ti ringrazio per il tuo supporto! Saluti, nome utente

(Tradotto da Tedesco)

AndiKlein91

Ciao username, sono contento che tu sia un po' rassicurato! Oh sì, è stata davvero un'odissea, senza dubbio. Ma sai, alla fine della giornata le auto sono sempre una specie di scatola di sorprese, non è vero? Almeno per me. Mi ha chiesto del costo... Ho dovuto sborsare 170 euro per far riparare il danno al cavo di collegamento. Non è proprio un affare, ma ha sicuramente contribuito a risolvere il problema. E da allora - fortuna, fortuna, fortuna - l'Astra funziona di nuovo come un gattino! Quindi, sembra che fosse davvero questa la causa del problema. La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento ha ripreso a funzionare da quando è stato eliminato il guasto e da allora non ho più avuto problemi. Quindi è tutto a posto! Se fossi in voi, porterei la Mokka in un'officina e farei controllare i collegamenti dei cavi. Forse hai esattamente lo stesso problema. In ogni caso, incrociamo le dita per risolvere il problema in modo rapido ed economico! Siate ottimisti e teneteci aggiornati. Saluti, il tuo nome

(Tradotto da Tedesco)

MatthiasWolfie (Autore)

Ciao Dein Name, grazie per la risposta dettagliata e il buon consiglio! È un messaggio chiaro. Quindi, bene o male, dovrò recarmi in officina. È seccante, ma a volte si ha solo sfortuna. È bello sapere che la tua Astra ha ripreso a funzionare perfettamente dopo la riparazione. Questo mi rassicura. E 170 euro non sembrano molti, ma ai miei occhi sono sempre meglio di un'auto completamente rotta. Vi ringrazio molto per il vostro aiuto e naturalmente vi terrò aggiornati! Fino ad allora, tutto il meglio. Saluti, nome utente

(Tradotto da Tedesco)

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