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ChrisEich

Surriscaldamento e spia luminosa su Opel Combo 2002: possibile causa Flap aria controllato?

Surriscaldamento

Spia del motore di controllo accesa

Salve gente! Ho un problema con la mia Opel Combo 2002, motore a benzina, che ha già circa 142712 km sull'orologio. La spia è accesa da un po' di tempo e l'auto si surriscalda. Ho la sensazione che possa essere il deflettore controllato a creare problemi. Recentemente ho avuto una brutta esperienza in officina e volevo chiedere se qualcuno ha avuto problemi simili e come è andata la riparazione? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


AliyahBodenXtreme

Strano, di recente ho avuto lo stesso problema con la mia Opel Movano del 2005, ma nel mio caso era il cablaggio del radiatore cieco dietro il paraurti a essere difettoso e a causare il surriscaldamento. Anche nel mio caso la spia era accesa. La riparazione è stata un po' noiosa perché il cablaggio si trovava dietro il paraurti ed era stato sfregato. La quantità di lavoro è stata un po' elevata perché hanno dovuto rimuovere il paraurti e sostituire il cavo. Ma, a seconda della causa del vostro stress, potrebbe trattarsi di qualcos'altro. Ma posso dire che era un problema serio! La mia raccomandazione è di rivolgersi a un professionista per un controllo. Non volete rischiare di danneggiare il motore. Proprio come te, nel mio caso è stato il surriscaldamento a far scattare l'allarme. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

ChrisEich (Autore)

Ehi, grazie per il suggerimento! Naturalmente, potrebbe anche essere che il surriscaldamento della mia Opel Combo sia causato da qualcos'altro. È spiacevole che la riparazione abbia richiesto così tanto tempo. Ricorda più o meno quanto ha pagato per la riparazione? E da allora ha avuto problemi con l'auto? Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

AliyahBodenXtreme

Ehi, mi piacerebbe molto. Certo, posso dirvelo. La riparazione mi è costata circa 215 euro perché è stato necessario sostituire il cablaggio della tendina del radiatore dietro il paraurti. È stato un po' un dolore per il portafoglio, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. E la buona notizia è che, dopo la visita dal meccanico, il deflettore controllato funziona perfettamente. Quindi non ci sono più problemi. Buona fortuna con la tua Opel! Speriamo che non sia troppo grave. Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

ChrisEich (Autore)

Caspita, sembra una soluzione a metà strada. Certo, 215,0 euro non sono proprio economici, ma se poi tutto funziona di nuovo, vale la pena di prenderlo in considerazione. Seguirò il tuo consiglio e farò dare un'occhiata a qualcuno. Non voglio che la mia Opel si guasti ulteriormente. Incrocio le dita e spero che per me vada tutto liscio come per voi. Grazie ancora per la tua opinione! Abbiate cura di voi e fate sempre un buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

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