Surriscaldamento della Skoda Rapid 2018: sospetto guasto al sistema dei flap dell'aria di raffreddamento

Ciao, io guido una Skoda Octavia, diesel, costruita nel 2015 e ad un certo punto ho avuto esattamente lo stesso problema. Proprio come te, la mia era costantemente calda. Ho capito che era il termostato. In qualche modo era rimasto chiuso e il liquido di raffreddamento non circolava correttamente nel radiatore. Un problema noto per questi modelli, o almeno così mi è stato detto. Quindi, è meglio andare dal meccanico e dirgli di controllare subito il termostato. Non so se abbia a che fare con il sistema di raffreddamento ad alette, ma nel mio caso si trattava del termostato. Spero di essere stato d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

La sua risposta mi ha aiutato molto. La prossima volta che andrò dal meccanico, gli chiederò direttamente del termostato. Riesce a ricordare quanto le è costato farlo riparare? E ha avuto altri problemi dopo la riparazione o è andato tutto bene? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Certo, sono felice di potervi aiutare! Non ricordo il costo esatto, ma la sostituzione di un fusibile difettoso mi è costata 55 euro. Da quando il meccanico ha riparato il malfunzionamento del sistema di raffreddamento dell'aria, la mia Skoda funziona perfettamente, non soffre più di colpi di calore e in generale causa molti meno problemi. Quindi sì, dopo la riparazione è andato tutto bene.

(Tradotto da Tedesco)

Ottimo, grazie per le informazioni! Non sembra una cosa troppo grave. Mi rassicura sapere che la tua Skoda è tornata a funzionare perfettamente dopo la riparazione. Domani chiamerò il mio meccanico e gli parlerò del termostato. Spero che il problema sia facile da risolvere per me come lo è stato per te. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)