KurtLangFan
Surriscaldamento della Peugeot 5008 diesel: possibile malfunzionamento del sistema di raffreddamento a lamelle
Surriscaldamento
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza con noi! Sembra esattamente il problema che sto avendo io. Spero che non sia stato troppo costoso per te. Riesci a ricordare quanto hai speso? E dopo la riparazione è successo qualcos'altro? Il tuo consiglio mi toglie qualche preoccupazione.
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, sono contento di averti aiutato un po'! Beh, nella mia officina la riparazione, compresa la sostituzione del cablaggio dell'otturatore del radiatore, è costata complessivamente 270 euro, quindi probabilmente dovrai mettere in preventivo circa la stessa cifra. Certo, non sono molti soldi, ma da allora il malfunzionamento del sistema di raffreddamento ad alette è stato completamente risolto e non ho più avuto problemi. Quindi, direi che valeva decisamente la pena di farlo riparare. Spero di aver risposto alle vostre domande e di avervi tolto ogni preoccupazione!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao, grazie per le informazioni dettagliate, che mi danno una buona idea della situazione. 270 è un sacco di soldi, come hai detto, ma se risolve il problema e previene ulteriori danni all'auto, allora ne vale la pena. I tuoi consigli sono preziosi e apprezzo il tempo che hai dedicato a condividerli. Porterò l'auto in officina il prima possibile e farò controllare il sistema di raffreddamento dell'aria. Grazie ancora!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto lo stesso problema con la mia Peugeot 407 diesel del 2006. Si è scoperto che il cablaggio della serranda del radiatore era sfregato, proprio nel punto in cui si trova dietro il paraurti. Quindi, come lei sospettava, questo influiva sul deflettore dell'aria di raffreddamento. Poiché ciò rappresenta un rischio enorme per il motore, lo farei controllare in un'officina. Nella mia officina è stato necessario sostituire il cablaggio e contemporaneamente l'aletta dell'aria di raffreddamento per evitare ulteriori problemi. Non è stato un lavoro complicato, solo un po' lungo. Non impazzire, ma sicuramente fallo controllare al più presto prima che causi gravi danni al motore. Spero che questo vi sia d'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)