Surriscaldamento del motore e spia del motore acceso sulla Peugeot 407: sospetto guasto alla pompa del refrigerante

Ciao, ho letto il tuo post. Ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 407 diesel del 2011. Anche per me era sospettata la pompa del liquido di raffreddamento, ma si è scoperto che era il cavo della pompa/unità di controllo ad essere difettoso. Sono rimasto piuttosto sorpreso perché inizialmente pensavo che il problema fosse la pompa. È stata necessaria una visita dal meccanico. Il guasto era evidente, l'auto si muoveva in modo irregolare e la spia del motore non si spegneva. Ho quindi spento e riacceso l'accensione, senza successo. Alla fine sono dovuto andare in officina. È stato stabilito che il problema principale era il cavo danneggiato, mentre la pompa era a posto. Grazie al cielo si trattava di una riparazione che non aveva nulla a che fare direttamente con il motore, ma era comunque abbastanza grave. Ora l'auto funziona di nuovo perfettamente, fortunatamente sono riuscito a individuare e correggere l'intera situazione in tempo. La pompa del liquido di raffreddamento è un componente importante del sistema di raffreddamento del motore. Se non funziona correttamente, può causare gravi danni al motore. Spero che questo vi sia d'aiuto, buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta dettagliata! La tua esperienza sembra davvero negativa. La mia Peugeot 407 non ha mai avuto problemi di questo tipo, ma è bene sapere che potrebbe essere il cavo e non necessariamente la pompa. Riesce a ricordare quanto ha pagato per la riparazione? E da allora ha avuto problemi simili o altre sorprese con l'auto? Spero proprio di essere risparmiato, ma vorrei essere preparato a tutto. Spero che la tua Peugeot continui a funzionare bene!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, non c'è di che! Fortunatamente non ho avuto problemi simili dopo la riparazione. Dopo che il meccanico ha sostituito il cavo difettoso, la pompa del refrigerante ha ripreso a funzionare perfettamente e l'auto è tornata a funzionare come un orologio. Il costo della riparazione? A dire il vero, quando arriva il conto è sempre un po' una seccatura, ma sono stati 220 euro quelli che ho dovuto mettere da parte per risolvere il problema del cavo della pompa/unità di controllo. Non è una cifra enorme, ma preferisco pagarla piuttosto che rischiare di danneggiare il motore, non credi? Spero che ne esca bene. Tienici informati su come vanno le cose con la tua Peugeot. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per le informazioni! 220 è un sacco di soldi, ma come hai detto tu, è meglio pagarli che rischiare di danneggiare il motore. Sono molto contento di sapere che tutto funziona bene dopo la riparazione. Questo mi fa ben sperare. La prossima settimana porterò la mia Peugeot 407 in officina e spero che il problema venga risolto rapidamente. Vi terrò sicuramente aggiornati! Grazie ancora e buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)