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SebMey

Suggerimenti necessari: Risoluzione delle difficoltà di avviamento e dei problemi di blocco con il motore a benzina della BMW Serie 7 2008

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

L'auto non si avvia

Problema di blocco/sblocco

Ciao ragazzi, ho bisogno di aiuto per la mia BMW serie 7 a benzina del 2008 (già 200.212 km). Recentemente ho iniziato ad avere problemi nel guidarla: Spia nel tachimetro, problemi con la chiusura e lo sblocco e l'auto non parte. Temo che possa trattarsi di un sensore di Hall difettoso per la chiave di accensione. Purtroppo, la mia ultima visita dal meccanico non è stata una grande esperienza. Qualcuno di voi ha avuto un'esperienza simile e può darmi un consiglio sul modo migliore di procedere per evitare di essere fregato di nuovo? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


HeinWin

Salve, ho avuto problemi simili con la mia BMW Serie 5 del 2011. I sintomi erano quasi gli stessi, la spia lampeggiava e non partiva. Il problema si è rivelato essere la bobina di accensione e non il sensore di Hall. Dopo averla sostituita, ha ripreso a funzionare come un orologio. Era un problema serio, ma niente che non potesse essere risolto. Direi che dovresti rivolgerti a un altro meccanico se non ti sei sentito trattato bene l'ultima volta. Fate dare una rapida occhiata alla bobina di accensione o fate controllare se c'è un problema con l'interruttore di accensione. Spero che questo sia d'aiuto e che non vi facciate fregare di nuovo! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

SebMey (Autore)

Ehi, grazie per il suggerimento! Bobina di accensione, quindi non l'avrei immaginato subito. Per caso ti ricordi il costo della riparazione? E da allora ci sono stati altri problemi con l'auto o è stata la soluzione per eccellenza? Vorrei solo essere il più preparato possibile prima di andare dal prossimo meccanico.

(Tradotto da Tedesco)

HeinWin

Ciao, sono contento di poterti aiutare! Nel mio caso, la riparazione della centralina è costata circa 600 euro. È stato un bel po' di denaro, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare senza problemi. E da allora non ho più avuto problemi. Ma soprattutto - e questa è la buona notizia - il guasto al sensore di Hall per la chiave di accensione è stato eliminato dopo la visita dal meccanico. Quindi non sembra essere lo stesso problema per voi se avete gli stessi sintomi. Ma naturalmente non si può mai sapere. In ogni caso, incrocio le dita perché tu non abbia lo stesso stress di allora. Buona fortuna per la prossima visita dal meccanico!

(Tradotto da Tedesco)

SebMey (Autore)

Perfetto, grazie ancora per il tuo aiuto e le tue informazioni, che mi rassicurano un po'! Non mi sarei mai aspettato i 600 euro, ma se servono a far funzionare di nuovo tutto senza intoppi, li pagherei di sicuro. Meglio che la costante incertezza. Probabilmente prenderò presto un appuntamento e spero che non si tratti dello stesso problema. Ma è bello sapere che non deve necessariamente trattarsi del sensore di Hall. Riferirò! Grazie ancora e incrociate le dita per me.

(Tradotto da Tedesco)

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