Sto cercando consigli per la risoluzione dei problemi relativi alle spie di controllo motore e di guasto della Volvo S90 Diesel (2021); si sospetta un problema con il sensore di posizione dello sportello di riempimento del carburante.

Ehi, ho avuto un problema abbastanza simile con la mia Volvo S60 Diesel (modello 2019) qualche tempo fa - una spia del motore di controllo lampeggiante insieme a un errore memorizzato, mi ha fatto impazzire! Solo per informazione, non sono un genio dell'auto, ma solo uno che ha un po' di esperienza sotto il cofano. L'ho portata nella mia officina di fiducia e dopo un po' di giri di parole hanno scoperto che era dovuto a un cablaggio difettoso dello sportello di rifornimento del carburante! Mi ha risparmiato un sacco di congetture e potenziali passi falsi nel tentativo di risolvere il problema da solo. Mi è costato però circa 155 euro, un po' troppo, ma meglio prevenire che curare, no? Per quanto riguarda la tua S90, ti consiglio di affidarla a un professionista, se possibile. Ti risparmierebbe un sacco di grattacapi e potenzialmente ulteriori danni. Potrebbe essere che il problema sia lo stesso, ma, in ogni caso, potresti fornirmi maggiori informazioni sulla tua auto per aiutarmi a risolvere il problema? Speriamo di poter risolvere il problema.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, ti ringrazio per i tuoi consigli e per aver condiviso la tua esperienza. La mia S90 ha percorso circa 122272 km, se può essere d'aiuto. L'ultimo tagliando l'ho fatto poco prima che raggiungesse i 120K. Data la tua esperienza, mi sembra saggio portarla da un professionista per un controllo approfondito. Non vorrei rimuginarci sopra più del dovuto, ahah! Incrocio le dita e spero che non sia nulla di più grave del cablaggio. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Non preoccuparti, sono sempre felice di aiutarti! Il chilometraggio che hai fatto è un po' troppo per un modello relativamente nuovo, ma d'altra parte tutte le auto hanno le loro stranezze, no? Inoltre, visto che hai fatto il tagliando di recente, avrei sperato che si accorgessero di una cosa del genere, ma a volte queste cose sfuggono. Rivolgersi a un professionista, soprattutto per quanto riguarda le specifiche del vostro modello, è sicuramente una mossa saggia. Hanno gli strumenti e le conoscenze giuste per diagnosticare correttamente il problema. Come hai giustamente sottolineato, possiamo solo sperare che si tratti di qualcosa di semplice come il cablaggio. Si senta libero di tenere aggiornato questo thread. Sono interessato a sapere quale sia il problema e come sia stato risolto. Ancora una volta, spero che la soluzione sia semplice. Guida con prudenza!

(Tradotto da Tedesco)

Certo! Mi assicurerò di aggiornarvi quando avrò una diagnosi chiara. È sempre un bene condividere questo tipo di conoscenze, non si sa mai chi può essere d'aiuto. E sì, spero che si tratti di qualcosa di semplice come il cablaggio e che non crei un buco più grande nelle mie tasche, haha! Mi piace mantenere le mie auto in ottima forma e qualsiasi problema imprevisto mi irrita. Grazie per le vostre raccomandazioni e per il vostro interesse. È ora di portare la vecchia Bessie dal dottore! Guida con prudenza e ci vediamo dopo!

(Tradotto da Tedesco)