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eliasmiller6

Squilibrio dell'altezza delle sospensioni della BMW Z4 che causa problemi ai fari

Altezza di marcia irregolare

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Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

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Guasto memorizzato

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Malfunzionamento del regolatore dei fari

Ciao a tutti! La mia BMW Z4 del 2009 (45.000 km, motore a benzina) ultimamente non funziona più. Le sospensioni sembrano sballate, con la parte anteriore a un'altezza diversa da quella posteriore. I miei anabbaglianti sono puntati dappertutto e c'è una spia di avvertimento sul cruscotto. L'ultima visita dal meccanico è stata un incubo, quindi sono titubante a tornarci. Qualcuno ha avuto problemi di controllo dell'altezza sulla propria Z4? Qual è stata la soluzione e quanto vi è costato? Cerco consigli su come risolvere questo problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


sebastianschwarz1

Ho avuto un problema simile con la mia BMW M3 del 2012 l'anno scorso. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che ho riscontrato io, altezza di guida irregolare e fari disallineati. Si è scoperto che il sensore della barra di controllo era difettoso, il che ha interferito con il sistema di autolivellamento dell'auto. L'ho fatto riparare in un'officina dopo che il mio meccanico di fiducia non è riuscito a capirlo. Hanno dovuto sostituire il sensore della barra di controllo e ricalibrare l'intero sistema di sospensioni. Il problema dei fari si è risolto da solo una volta che le sospensioni sono state livellate correttamente. Era un problema serio che richiedeva attenzione immediata perché influisce sia sulla sicurezza che sulla maneggevolezza del veicolo. La riparazione non è stata troppo complicata, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specifica per ripristinare correttamente il sistema. Nel mio caso, hanno anche trovato un po' di usura sui bracci di controllo mentre ci lavoravano. Vale la pena farlo controllare presto, questi problemi alle sospensioni tendono a peggiorare e possono causare ulteriori problemi se non vengono controllati. Assicurati solo di trovare un'officina specializzata in sistemi di sospensioni BMW. Sapranno esattamente cosa cercare.

(Tradotto da Inglese)

eliasmiller6 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché i nostri problemi sembrano quasi identici. Cercavo qualcuno che avesse effettivamente avuto a che fare con questo problema su una BMW. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai dovuto sborsare per la riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altre stranezze? Voglio assicurarmi di fare un budget adeguato e sapere cosa aspettarmi. A proposito, hai fatto bene a menzionare l'officina specializzata. Ho fatto delle ricerche sulle officine che se la cavano con i sistemi di sospensione delle BMW.

(Tradotto da Inglese)

sebastianschwarz1

Ciao a tutti! Sono felice di aggiornarvi sulla situazione della mia M3. Visto che me l'hai chiesto, la riparazione mi è costata 110 € per la sostituzione del sensore dell'asta di controllo e la ricalibrazione. Piuttosto ragionevole considerando il mal di testa che stava causando! La grande notizia è che tutto funziona perfettamente da quando ho risolto il problema. L'avviso "Controllo altezza limitato" è completamente scomparso dopo la riparazione e l'auto è rimasta in piano come dovrebbe. Anche i fari sono allineati correttamente, il che rende la guida notturna molto migliore. Sono davvero contento di essermi rivolto a quell'officina specializzata, hanno azzeccato subito la diagnosi e l'hanno risolta senza problemi. Da allora non ho più avuto un solo problema legato alle sospensioni, ed è passato circa un anno. La maneggevolezza è di nuovo perfetta, proprio come quando ho preso l'auto per la prima volta. Assicuratevi che chi lavora sulla vostra auto abbia la giusta attrezzatura diagnostica, che è fondamentale per questi sistemi di sospensione BMW. Fidatevi di me, vale la pena di farlo correttamente la prima volta!

(Tradotto da Inglese)

eliasmiller6 (Autore)

Volevo solo aggiornare tutti, finalmente ho preso la palla al balzo e ho portato la mia Z4 da un meccanico la scorsa settimana! Avevate ragione riguardo al sensore dell'asta di controllo. Ho trovato un'officina specializzata dopo aver fatto un po' di ricerche online e sono davvero contento di averlo fatto. I meccanici sapevano esattamente con cosa avevano a che fare. Il conto totale è stato un po' più alto del tuo, hanno trovato anche delle boccole usurate che andavano sostituite. Ma onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Ora l'auto è perfettamente in piano e i fastidiosi problemi ai fari sono completamente risolti. Che sollievo non vedere più quella spia! L'intera esperienza non è stata così dolorosa come la mia ultima visita dal meccanico. I ragazzi sono stati molto professionali e mi hanno spiegato tutto quello che stavano facendo. L'auto ora si guida come un sogno, proprio come quando l'ho presa per la prima volta. Grazie ancora per il vostro aiuto! Apprezzo molto che abbiate condiviso la vostra esperienza. Mi ha fatto risparmiare un sacco di tempo e di preoccupazioni sapendo cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)

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