Spie multiple sulla BMW iX3: problemi di batteria/tensione?

Ciao! L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW i3 del 2019. Quei sintomi sono esattamente come quelli che ho sperimentato io, spie di avvertimento che impazziscono e avvio lento. È stato super fastidioso! L'ho portata alla mia officina di fiducia dove vado da anni. Si è scoperto che la batteria ad alto voltaggio si era scaricata molto al di sotto dei livelli normali, causando ogni sorta di gremlin elettrici. La diagnosi e la riparazione mi sono costate 290 euro, hanno dovuto ricondizionare il pacco batteria e ripristinare tutti i sistemi. La BMW serie i può essere complicata con questi problemi elettrici. Prima di poter condividere consigli più specifici, potresti condividere: da quanto tempo hai questi sintomi? Quali spie di avvertimento specifiche vedi? Hai notato degli schemi quando si verificano i problemi? Fammi sapere questi dettagli, potrei essere in grado di aiutarti a evitare alcuni dei grattacapi che ho avuto io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia iX3 ha appena percorso 140261 km e ha effettuato l'ultimo tagliando due mesi fa. I sintomi sono iniziati circa una settimana fa, soprattutto all'avvio del mattino. Vedo la spia di malfunzionamento della trasmissione, l'avviso della batteria e occasionalmente l'avviso del servosterzo. Sembrano comparire dal nulla, ma più spesso dopo che l'auto rimane inutilizzata per alcune ore. La situazione della tua i3 sembra simile a quella che sto vivendo io. Mi chiedo se possa trattarsi dello stesso problema di scaricamento della batteria, anche se la mia è un po' più recente. Hai notato qualche miglioramento dopo il ricondizionamento della batteria o sono comparsi altri problemi in seguito? Spero davvero di non dover sostituire completamente la batteria!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Sì, sentire i tuoi sintomi mi ricorda sicuramente quello che ho passato. Dopo la rigenerazione della batteria della mia i3, le cose sono migliorate notevolmente, tutte quelle fastidiose spie di avvertimento sono scomparse e l'avvio è tornato fluido. La riparazione ha retto molto bene e da allora non ho più avuto problemi simili. Ma ecco qualcosa di interessante, il mio meccanico ha detto che nonostante sia più nuova, la iX3 può effettivamente essere più sensibile a questi problemi elettrici a causa dei suoi sistemi più complessi. Nel mio caso, hanno scoperto che la batteria non era solo scarica, ma anche il regolatore di tensione si stava comportando male, causando quelle insolite spie di avvertimento. I problemi di avvio mattutino che stai descrivendo? È esattamente quello che ho sperimentato. La batteria più fredda combinata con il problema di regolazione della tensione ha fatto impazzire tutto la mattina presto. La buona notizia è che di solito è risolvibile senza dover sostituire completamente la batteria. Un consiglio rapido dalla mia esperienza, cerca di non lasciare l'auto ferma inutilizzata per periodi troppo lunghi. Ora mi assicuro di fare un bel giro in macchina almeno ogni due giorni e sembra aiutare a mantenere felice il sistema elettrico. Hai notato se gli avvisi migliorano dopo aver guidato per un po'? Questo potrebbe aiutare a confermare se è lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Mi hai fatto sentire molto meglio riguardo a questa situazione. È davvero utile sapere che hai avuto un esito così positivo con la tua i3. E sì, hai colto nel segno: gli avvisi tendono a scomparire dopo circa 15-20 minuti di guida, il che sembra corrispondere a quanto hai riscontrato tu. Sono sollevato di sapere che non è stato necessario sostituire completamente la batteria. Ero davvero preoccupato per quel costo potenziale! Seguirò sicuramente il tuo consiglio di guidare regolarmente, ultimamente lavoro da casa e quindi l'auto è rimasta ferma più del solito. Questo potrebbe spiegare perché questi problemi hanno iniziato a manifestarsi. Penso che la prossima settimana la prenoterò presso la mia officina e parlerò specificamente del regolatore di tensione. È bene avere un'idea di cosa aspettarsi, soprattutto perché i costi di riparazione non sono stati astronomici. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a capire con cosa potrei avere a che fare. Spero solo che la mia riparazione sia semplice come la tua! Grazie ancora per tutte le informazioni.

(Tradotto da Inglese)