Spie di segnalazione olio Malfunzionamento del sistema di sensori di segnale

Ho avuto un problema simile con la mia Buick LaCrosse del 2011 lo scorso inverno. Come persona con una discreta esperienza automobilistica, posso dirti che questi segnali di avvertimento dell'olio possono essere piuttosto fuorvianti quando in realtà c'è un problema con il sensore. Dopo aver controllato manualmente il livello dell'olio motore e aver confermato che era a posto, ho sospettato un sensore difettoso o un problema di connessione. Il sistema di monitoraggio dell'olio per autoveicoli forniva letture errate, simili alla tua situazione. L'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato un collegamento del cavo danneggiato al sensore della pressione dell'olio. Il cavo si era usurato nel tempo, causando letture false intermittenti. Hanno sostituito il cablaggio e fissato correttamente la connessione. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro e le spie di avvertimento non sono più tornate da allora. Prima di trarre conclusioni: la spia di avvertimento rimane costantemente accesa o lampeggia? Hai notato suoni insoliti del motore? Quali codici di errore mostra il sistema? Sono stati eseguiti lavori di manutenzione recenti dell'auto vicino all'area del sensore? Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se hai lo stesso problema del sensore che ho riscontrato io o se si tratta di qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato a 185000 KM. Grazie per aver condiviso questa esperienza dettagliata. La spia di avvertimento rimane fissa dopo che il motore si è riscaldato. Non si sono notati rumori insoliti del motore. Ricevo il codice di errore P0521 che indica un problema al circuito del sensore di pressione dell'olio. Il sistema di rilevamento dell'olio sembra funzionare male piuttosto che mostrare veri problemi all'olio, poiché i controlli manuali mostrano livelli corretti. Solo per curiosità, la tua riparazione ha comportato anche l'aggiornamento di moduli di controllo del motore o è stata semplicemente una riparazione del cablaggio? Cerco di valutare se questo richiederà un lavoro più esteso della semplice sostituzione dei collegamenti.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione della mia LaCrosse si è concentrata principalmente sul cablaggio, non sono stati necessari aggiornamenti ECM. Ripensando ai miei registri di assistenza, hanno eseguito una diagnosi completa del sistema dopo la riparazione per assicurarsi che l'indicatore dell'olio e la comunicazione del sensore funzionassero correttamente. Poiché stai ricevendo specificamente il codice P0521, questo corrisponde quasi esattamente ai sintomi che ho riscontrato. I problemi del segnale dell'olio derivano in genere dalla connessione del cablaggio o dal sensore di pressione stesso. Nel mio caso, la spia di avvertimento costante dopo il riscaldamento era un classico segno di un guasto del cablaggio piuttosto che di un sensore difettoso. La riparazione è stata semplice: ho testato il circuito del sensore di pressione dell'olio, ho individuato la sezione del cavo danneggiata, ho sostituito la parte interessata del cablaggio, ho verificato la corretta trasmissione del segnale. Il mio meccanico ha notato che su questi modelli, il cablaggio vicino al sensore di pressione dell'olio spesso si deteriora a causa dell'esposizione al calore del motore. Una volta riparato, il sistema dovrebbe tornare al normale funzionamento senza bisogno di ulteriori aggiornamenti o programmazione del modulo. Dati i tuoi sintomi simili e il codice di errore, scommetto che hai a che fare con lo stesso problema del circuito del sensore difettoso. Il fatto che i livelli dell'olio motore vengano controllati manualmente supporta ulteriormente questa diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione completa sulla riparazione del cablaggio. Questo aiuta a circoscrivere il mio probabile problema con il sensore della pressione dell'olio e il sistema di monitoraggio. Sono felice di sapere che la tua soluzione è stata relativamente semplice, senza dover ricorrere a complessi aggiornamenti ECM. Ho fissato un appuntamento per far controllare il cablaggio e il circuito del sensore dell'olio. La spia di avviso costante e il codice P0521 sembrano davvero corrispondere esattamente alla tua esperienza. La regolare manutenzione dell'auto ha mantenuto tutto il resto in buone condizioni, quindi spero che questo sia solo un problema di cablaggio isolato come nel tuo caso. Aggiornerò non appena avrò i risultati della diagnosi, ma ora mi sento più sicuro che si tratti di un problema noto con una soluzione chiara. Apprezzo il fatto che tu abbia condiviso i passaggi di riparazione dettagliati, mi aiuta a sapere cosa aspettarmi quando la porto in assistenza.

(Tradotto da Inglese)