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Spie di avvertimento olio e velocità BMW i3, serve aiuto!

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

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Spia dell'olio accesa

Ciao, cari possessori di BMW i3, ho problemi con la mia i3 Hybrid del 2020. La spia del tachimetro e quella della pressione dell'olio sono entrambe accese. Sospetto che possa essere l'olio motore contaminato, ma vorrei sentire altri che hanno avuto problemi simili. L'avete riparata? Qual era il problema effettivo e come l'ha risolto il vostro meccanico? Anche i costi e le tempistiche di riparazione sarebbero utili. Grazie in anticipo per i vostri consigli!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


MattWeber

Ciao a tutti! Ho qualche esperienza con problemi simili sulla mia BMW i8 Hybrid del 2018. Direi che ho una discreta esperienza con la manutenzione delle auto. L'anno scorso mi sono trovato di fronte a spie quasi identiche. La mia officina ha scoperto che il problema era semplicemente dovuto al fatto che avevo superato l'intervallo di manutenzione previsto. L'olio si era degradato in modo piuttosto grave e richiedeva un intervento immediato. Ho fatto un cambio d'olio completo e hanno controllato anche i sensori, dato che con l'olio vecchio possono comparire falsi avvisi. Mi è costato circa 165 euro e ha richiesto circa 2 ore. Visto che hai una i3 più recente, potresti condividere con noi il tuo parere: Chilometraggio attuale? Quando è stato effettuato l'ultimo cambio dell'olio? Hai notato qualche suono insolito del motore? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema. Queste BMW sono molto attente ai programmi di manutenzione, quindi vale la pena di controllare prima la cronologia degli interventi.

(Tradotto da Inglese)

moritzkaiser53 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia i3 ha 115.548 km sul contachilometri e ho appena fatto il tagliando il mese scorso. Non si sente nessun rumore strano del motore, il che rende queste spie di avvertimento ancora più sconcertanti. I registri di tagliando sono tutti aggiornati, quindi sono un po' preoccupato che possa trattarsi di qualcos'altro. Potrebbe esserci un problema con i sensori stessi? A proposito, le spie di avvertimento si sono accese all'improvviso o gradualmente? Mi chiedo se dovrei portarla dal concessionario o se un normale specialista BMW sarebbe in grado di gestire la cosa.

(Tradotto da Inglese)

MattWeber

Ciao di nuovo! Grazie per il follow-up sulla tua i3. In base a ciò che dici sul recente tagliando e nessun rumore strano, sto iniziando a pensare che potrebbe essere diverso da quello che ho sperimentato con la mia i8. Nel mio caso, le spie di avvertimento si sono accese gradualmente nel giro di qualche giorno, prima lampeggiando, poi rimanendo accese costantemente. Ma poiché hai appena fatto il tagliando e il tuo chilometraggio non è follemente alto, sto propendendo per un problema al sensore piuttosto che a un vero problema di olio. Dopo aver affrontato le mie stranezze BMW, ho imparato che queste auto a volte possono dare falsi avvisi a causa di sensori difettosi. In realtà ho avuto una situazione simile lo scorso inverno, si è scoperto che era il sensore della pressione dell'olio stesso a guastarsi, non l'olio. Quella è stata una soluzione molto più rapida del mio precedente problema di contaminazione dell'olio. Qualsiasi specialista BMW dovrebbe essere in grado di diagnosticare questo, hanno tutti gli strumenti diagnostici giusti. Il mio solito ragazzo indipendente BMW ha gestito la sostituzione del mio sensore senza problemi, ed è stato molto più economico del concessionario. Assicurati solo che abbiano familiarità con le ibride. Ti dispiace tenerci aggiornati su cosa scopri? È sempre bene sapere cosa significano effettivamente queste avvertenze per riferimento futuro!

(Tradotto da Inglese)

moritzkaiser53 (Autore)

Grazie mille per tutte queste fantastiche informazioni! Mi hai fatto sentire molto meglio riguardo a questa situazione. Ho appena prenotato un appuntamento con uno specialista BMW locale per domani mattina, sembravano piuttosto sicuri di gestire la diagnostica ibrida quando li ho chiamati. Il fatto che le tue spie si siano accese gradualmente mentre le mie si sono appena accese all'improvviso mi fa pensare che potrebbe essere correlato al sensore piuttosto che a un vero problema di olio. Aggiornerò sicuramente il thread una volta che avrò fatto controllare l'auto. Apprezzo molto che tu abbia condiviso le tue esperienze, mi ha aiutato a restringere il campo di cosa aspettarmi e mi ha risparmiato un po' di stress inutile su potenziali problemi importanti. Incrocio le dita sperando che sia solo un sensore che si inceppa come nel tuo caso invernale. La cosa divertente è che stavo per annullare i miei piani per il weekend pensando che fosse qualcosa di super serio, ma ora mi sento molto più ottimista riguardo a una soluzione rapida!

(Tradotto da Inglese)

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